Αυξημένα ασφάλιστρα για τους οδηγούς που παραβιάζουν τον ΚΟΚ
Τη σύνδεση του ύψους των ασφαλίστρων που καταβάλλουν οι οδηγοί με το Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς των Οδηγών (πόιντ σύστεμ) μελετά το υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών, με στόχο τη βελτίωση του επιπέδου της οδικής ασφάλειας στη χώρα.
Τη σύνδεση του ύψους των ασφαλίστρων που καταβάλλουν οι οδηγοί με το Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς των Οδηγών (πόιντ σύστεμ) μελετά το υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών, με στόχο τη βελτίωση του επιπέδου της οδικής ασφάλειας στη χώρα.
Οι οδηγοί θα καταβάλλουν μεγαλύτερα ασφάλιστρα, ανεξαρτήτως από το εάν οι τροχαίες παραβάσεις στις οποίες υποπίπτουν καταλήγουν σε ατύχημα.
Δηλαδή, όσο πιο πολύ αυξάνονται οι πόντοι ενός οδηγού στο πόιντ σύστεμ, τόσο μεγαλύτερα θα είναι τα ασφάλιστρα που θα καλείται να πληρώσει στην ασφαλιστική του εταιρεία.
Υπενθυμίζεται ότι οι οδηγοί χρεώνονται με πόντους όταν καταλαμβάνονται να παραβιάζουν τον κόκκινο σηματοδότη, το στοπ, το όριο ταχύτητας ή η προτεραιότητα.
Η αλλαγή αυτή στο πόιντ σύστεμ ήταν ένα από τα πάγια αιτήματα των ασφαλιστικών εταιρειών. Συγκεκριμένα, οι εταιρείες ζητούν «το ασφάλιστρο που θα πληρώνει κάθε οδηγός να είναι αυτό που του αναλογεί λόγω της αναμενόμενης οδηγικής του συμπεριφοράς και της ποιότητας του οχήματος που οδηγεί».
Μετά τη διαδικασία υποβολής των Μηχανογραφικών, θα «ανοίξει» ο δρόμος για την ανακοίνωση των βάσεων εισαγωγής βάζοντας τέλος στην αγωνία των συνολικά 89.032 υποψηφίων που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές
Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Παιδείας δεν μπορεί να κρυφτεί πίσω από μια ΕΔΕ που διετάχθη άρον - άρον μετά τη δημοσιοποίηση και την πολιτική ανάδειξη του περιστατικού, για να αποφύγει την ανάληψη σοβαρής πολιτικής ευθύνης της, λέει το ΠΑΣΟΚ