Επανέρχεται στην Αθήνα το μέτρο της ελεγχόμενης στάθμευσης
Από τις αρχές του 2005 αναμένεται να τεθεί σε ισχύ στο κέντρο της Αθήνας το μέτρο της ελεγχόμενης στάθμευσης, το οποίο ήδη εφαρμόζεται σε άλλους δήμους του Λεκανοπεδίου και σε μεγάλες επαρχιακές πόλεις. Τα παρκόμετρα πάντως αντικαθίστανται από κάρτες.
36
Η ελεγχόμενη στάθμευση επιστρέφει στους περισσότερους δήμους της Αθήνας, αλλά και σε πολλές πόλεις στην υπόλοιπη Ελλάδα, καθώς τα νομικά προβλήματα και οι αντιδράσεις των πολιτών που οδήγησαν σε αναστολή του μέτρου έχουν πλέον ξεπεραστεί.
Όπως αναφέρει Το Βήμα της Τρίτης, η ελεγχόμενη στάθμευση τίθεται σε ισχύ σταδιακά υπό την εποπτεία της Δημοτικής Αστυνομίας. Στο κέντρο της Αθήνας το μέτρο θα επιστρέψει τους πρώτους μήνες του 2005, ενώ σε άλλους δήμους του Λεκανοπεδίου θα λειτουργήσει ως το τέλος του χρόνου. Σε εφαρμογή βρίσκεται ήδη στο Μαρούσι, στη Θεσσαλονίκη και σε μερικές ακόμα επαρχιακές πόλεις.
Oι δήμαρχοι σημειώνουν ότι το μέτρο δεν έχει εισπρακτική λογική, αλλά συμβάλλει -μαζί με την παράλληλη κατασκευή μεγάλων χώρων στάθμευσης- στην αντιμετώπιση του σύνθετου προβλήματος της κυκλοφοριακής συμφόρησης.
Ελεγχόμενη στάθμευση στην Αθήνα
Μετά την λήξη των Oλυμπιακών και Παραολυμπιακών Αγώνων, η ελεγχόμενη στάθμευση αποτελεί την πρώτη προτεραιότητα του Δήμου Αθηναίων για την «επόμενη μέρα».
Όπως αναφέρει στο Βήμα ο αντιδήμαρχος Αθηναίων Θ.Σκυλακάκης, « οι νομικοί σκόπελοι ξεπεράστηκαν και το μέτρο θα εφαρμοστεί τους πρώτους μήνες του επόμενου έτους, χωρίς όμως να γνωρίζουμε ακόμη πότε ακριβώς. Θα προηγηθεί δημόσια διαβούλευση με όλους τους ενδιαφερομένους και θα ακούσουμε προτάσεις ως το τέλος του μήνα».
Στη συνέχεια θα ξεκινήσουν συγκεκριμένες μελέτες, ώστε να υπάρχει σαφής εικόνα για τις περιοχές και τον τρόπο με τον οποίο θα εφαρμοστεί το μέτρο. Ο κ. Σκυλακάκης σημειώνει ότι «η αρχική πρόθεση είναι να εφαρμοστεί μόνο στο ιστορικό κέντρο της πόλης, καθώς κριτήριο για την επιλογή των περιοχών θα είναι ο μικρός αριθμός μόνιμων κατοίκων, ώστε να αποφευχθούν η ταλαιπωρία και οι αντιδράσεις».
Σε κάθε περίπτωση, οριστικά παρελθόν θα αποτελέσουν τα παρκόμετρα που κάποτε… σφραγίστηκαν από τους πολίτες εν είδει αυτοδικίας. Όπως όλα δείχνουν, αν και οριστικές αποφάσεις δεν έχουν ακόμα ληφθεί, οι οδηγοί θα προμηθεύονται ειδικές κάρτες από περίπτερα και εμπορικά καταστήματα ή θα πληρώνουν το αντίτιμο της στάθμευσης με ηλεκτρονικές κάρτες, αντίστοιχες με αυτές των διοδίων της Αττικής οδού.
Την τήρηση του μέτρου θα αναλάβει η Δημοτική Αστυνομία, η οποία ενισχύθηκε με 500 άτομα πριν από τους Oλυμπιακούς.
Ηδη η ελεγχόμενη στάθμευση εφαρμόζεται εδώ και λίγες ημέρες στο Μαρούσι, όπου αναμένεται να λειτουργήσει παραπληρωματικά προς τους δύο υπόγειους χώρους στάθμευσης, των οποίων η κατασκευή θα αρχίσει ως τα Χριστούγεννα. Στην κατεύθυνση καθιέρωσης του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης κινούνται άμεσα και οι δήμοι Χαλανδρίου, Κηφισιάς και Αγίας Παρασκευής. Τους προσεχείς μήνες είναι πιθανό να εφαμοστεί και σε άλλους δήμους, όπως Γλυφάδας, Ηλιούπολης, Καλλιθέας, Νέου Ηρακλείου και Νέας Ιωνίας.
Στον Πειραιά, σύμφωνα με τον αντιδήμαρχο κ. Χαρ.Μπουγά, αναμένεται εντός των ημερών η παράδοση της δεύτερης φάσης της σχετικής μελέτης προκειμένου «το μέτρο να ξεκινήσει πειραματικά για μικρό χρονικό διάστημα προτού εφαρμοστεί κανονικά, κυρίως στους δρόμους που αποτελούν το εμπορικό κέντρο της πόλης».
Η εφαρμογή του μέτρου σε Θεσσαλονίκη και περιφέρεια
Στην επαρχία η ελεγχόμενη στάθμευση ήδη εφαρμόζεται στις περισσότερες μεγάλες πόλεις. Το μέτρο ισχύει εδώ και τρία χρόνια στη Θεσσαλονίκη, όπου λειτουργούν περίπου 2.400 ειδικά μηχανήματα έκδοσης «εισιτηρίων στάθμευσης», 530 από τα οποία βρίσκονται στο κέντρο της πόλης. Η ελεγχόμενη στάθμευση ίσως επεκταθεί και σε άλλες οδικές αρτηρίες της συμπρωτεύουσας, ενώ κατασκευάζεται και υπόγειος χώρος στάθμευσης στο νέο δημαρχείο.
Σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης λειτουργεί και στο Ηράκλειο, στη Λάρισα, στον Βόλο, στην Καβάλα και στη Ρόδο, ενώ λίγο πριν από τους Oλυμπιακούς Αγώνες τέθηκε σε ισχύ και στην Πάτρα.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Οικο-δυστοπία: Πώς Ασία και Αφρική φαντάζονται το τέλος
- Ένα emoji είναι αρκετό για να φέρει την καταστροφή (στη δουλειά)
- Αβεβαιότητα περιβάλλει τις ειρηνευτικές συνομιλίες για το Ιράν – Τα μηνύματα Τραμπ και δηλώσεις της Τεχεράνης
- Κρις Τζένερ: Η οργή για το λίφτινγκ των 100.000 δολαρίων που «υποχώρησε» πρόωρα
- Ευρώπη: Ο πληθυσμός της ΕΕ θα μειωθεί κατά 12% έως το 2100 – Ποιες χώρες θα πληγούν πλησούν περισσότερο;
- Μάλτα: H χώρα της Ευρώπης που η βενζίνη είναι πάντα φθηνή – Δεν οφείλεται σε κάποιο «μαγικό»
- Μπορεί το Tinder να ξανακερδίσει τις γυναίκες;
- Εξπρές επιστροφές φόρου κάθε εβδομάδα
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 21.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/jeferson-argueta-D5Rx0KghFNg-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442