Ένα σκάφος-θρύλος για τις ελληνοτουρκικές σχέσεις είναι πια παρελθόν. Το Πίρι Ρέις πωλήθηκε πριν από περίπου 20 ημέρες για παλιοσίδερα και κόπηκε στο διαλυτήριο πλοίων του Αλή Αγά, στην τουρκική ακτή απέναντι από τη Λέσβο.
Ένα σκάφος-θρύλος για τις ελληνοτουρκικές σχέσεις είναι πια παρελθόν. Το Πίρι Ρέις, τα ταξίδια του οποίου το 1987 έφεραν σχεδόν στα όρια της ένοπλης αντιπαράθεσης την Ελλάδα και την Τουρκία, πωλήθηκε πριν από περίπου 20 ημέρες για παλιοσίδερα και κόπηκε στο διαλυτήριο πλοίων του Αλή Αγά, στην τουρκική ακτή απέναντι από τη Λέσβο.
Όπως αναφέρει η Ελευθεροτυπία, την Πέμπτη, το ιδιοκτησίας του Σμυρνιού «Πανεπιστημίου της 9ης Σεπτεμβρίου» («Ντοκούζ Εϊλούλ Γιουνινεβερσιτεσί») ερευνητικό σκάφος Πίρι Ρέις ανήκε στο Ινστιτούτο Θαλάσσιας Επιστήμης και Τεχνολογίας του Πανεπιστημίου και είχε ναυπηγηθεί στη Γερμανία το 1978.
Είχε μήκος 36 μέτρα και σύμφωνα με το ενημερωτικό φυλλάδιο διέθετε «εξοπλισμό για ωκεανογραφικές, βιολογικές, γεωλογικές και γεωφυσικές έρευνες». Από αυτές τις δυνατότητές του ελάχιστες εκμεταλλεύονταν οι 11 επιστήμονες που το στελέχωσαν. Τα οικονομικά προβλήματα ήταν ανυπέρβλητα, οι ανάγκες του γηραιού σκάφους τεράστιες και η κρατική φροντίδα μηδαμινή.
Τα τελευταία χρόνια χάθηκε και μια μοναδική ευκαιρία απομυθοποίησης του Πίρι Ρέις. Το Φεβρουάριο του 1999 το σκάφος και μάλιστα ύστερα από άδεια της ελληνικής κυβέρνησης θα ελλιμενιζόταν στον Πειραιά για να λάβει μέρος σε συνέδριο του Εθνικού Κέντρου Θαλάσσιων Ερευνών. Όμως η σύλληψη Οτσαλάν εκείνες τις ημέρες ανέβαλε την επίσκεψη.
«Για τη Νέα Αριστερά, η κατάργηση της Ελάχιστης Βάσης Εισαγωγής αποτελεί επιτακτική ανάγκη και η ελεύθερη πρόσβαση στη δημόσια Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, με τη σταδιακή κατάργηση των Πανελλαδικών Εξετάσεων», αποτελεί στρατηγικό στόχο, σημειώνει η Πατησίων
Αντίστροφη μέτρηση για τους υποψηφίους των Πανελλαδικών Εξετάσεων 2026, καθώς σήμερα Τρίτη 30 Ιουνίου εκπνέει η προθεσμία για την απόκτηση του προσωπικού κωδικού ασφαλείας (password).