Ταξίδι στα Καλάβρυτα και πάλι από την Πέμπτη με τον οδοντωτό σιδηρόδρομο
Το τρένο σφυρίζει και πάλι από την Πέμπτη στο σιδηροδρομικό σταθμό του Διακοφτού. Οι εργασίες συντήρησης στη στενότερη γραμμή τρένου της Ευρώπης, τον γνωστό μας οδοντωτό, ολοκληρώθηκαν και οι επιβάτες μπορούν και πάλι να επισκεφθούν τα Καλάβρυτα...
30
Το τρένο σφυρίζει και πάλι από την Πέμπτη στο σιδηροδρομικό σταθμό του Διακοφτού. Οι εργασίες συντήρησης στη στενότερη γραμμή τρένου της Ευρώπης, τον γνωστό μας οδοντωτό, ολοκληρώθηκαν και οι επιβάτες μπορούν και πάλι να επισκεφθούν τα Καλάβρυτα…
Η γραμμή είχε κλείσει τον Μάιο του 2003, προκειμένου να πραγματοποιηθούν εκτεταμένες εργασίες ανακατασκευής συνολικού ύψους 7 εκατομμυρίων ευρώ.
Όπως αναφέρεται στην Ελευθεροτυπία της Πέμπτης, η επιλογή της «βαριάς» συντήρησης κρίθηκε επιβεβλημένη, αφού από το 1896 δεν είχαν γίνει σημαντικές εργασίες στη γραμμή.
Το μήκος της φτάνει τα 22,4 χιλιόμετρα και το πλάτος της δεν ξεπερνά τα 75 εκατοστά. Η πρόσθετη οδοντωτή ράγα φτάνει τα 3,4 χιλιόμετρα, ενώ το όριο ταχύτητας στα πιο στενά τμήματα δεν ξεπερνά τα 12 χιλιόμετρα την ώρα.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Τα συλλυπητήρια του ΠΑΣΟΚ για τον θάνατο της Μάρως Κοντού – «Άφησε ανεξίτηλο το στίγμα της»
- Η «αναγέννηση» του πάρκου Μηνά Πατρικίου στη Θεσσαλονίκη
- Ασπρόπυργος: Στην Ευελπίδων οι δύο συλληφθέντες για τη φονική έκρηξη σε επιχείρηση ανακύκλωσης
- Κίνα: Έντονη αντίθεση του Πεκίνου σε νομοσχέδιο για κυρώσεις των ΗΠΑ σχετικά με αγορές ρωσικού πετρελαίου
- Παραιτήθηκε με αιχμές ο Γιώργος Μπάκης από τη θέση του διευθυντή της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ
- Ο Γκας ο τυραννόσαυρος έγινε το ακριβότερο απολίθωμα του κόσμου
