Ηθική και υλική αποζημίωση για τους συγγενείς θυμάτων αεροπορικής τραγωδίας το 1992

71

Αποζημιώσεις ύψους 308.143 ευρώ επιδίκασε την Πέμπτη με τρεις αποφάσεις του το Διοικητικό Πρωτοδικείο Αθηνών στους συγγενείς του πληρώματος αεροσκάφους της Πολεμικής Αεροπορίας, το οποίο κατέπεσε στις 23 Ιανουαρίου 1992 έξω από το αεροδρόμιο της 112 Πτέρυγας Μάχης στην Ελευσίνα.

Όσον αφορά στο ιστορικό της τραγωδίας, όλα συνέβησαν όταν αεροσκάφος της 112 Πτέρυγας Μάχης με πλήρωμα τον κυβερνήτη αντισμήναρχο Παν.Ζαφειράκη, συγκυβερνήτη τον σμηναγό Χ.Δημόπουλο και μηχανικό τον ανθυπασπιστή Κ.Παπαμιχαήλ απογειώθηκε από το αεροδρόμιο της Ελευσίνας για δοκιμαστική πτήση ύστερα από επισκευή του αριστερού κινητήρα του αεροσκάφους.

Κατά την απογείωση παρουσιάστηκε βλάβη στον επισκευασμένο κινητήρα. Το πλήρωμα του αεροσκάφους ζήτησε αμέσως από τον πύργο ελέγχου προτεραιότητα προσγείωσης, όταν όμως έφτασε στην τελική ευθεία για την προσγείωση (ύψος 300 μέτρων) διαπιστώθηκε ότι δεν λειτουργούσε το σύστημα προσγείωσης και το πλήρωμα ενημέρωσε τον πύργο ελέγχου ότι θα κάνει επανακύκλωση.

Το αεροσκάφος δεν είχε καν προλάβει να πάρει στροφή για να επιχειρήσει νέα προσγείωση, όταν ο επίσης επισκευασμένος αριστερός κινητήρας άρχισε να βγάζει καπνούς. Αμέσως η αριστερή πτέρυγα του αεροσκάφους κτύπησε στο πάνω μέρος στύλου της ΔΕΗ, στη συνέχεια σε διώροφη οικοδομή και ακολούθησε η πρόσκρουσή του στην οροφή ισογείου οικοδομής. Τελικώς το αεροσκάφος κατέπεσε στο έδαφος, όπου και πήρε φωτιά, ενώ το τριμελές πλήρωμά του βρήκε τραγικό θάνατο.

Οι συγγενείς του πληρώματος του μοιραίου αεροσκάφους είχαν προσφύγει στο Διοικητικό Πρωτοδικείο Αθηνών και ζητούσαν από το δημόσιο 160 εκατ. δρχ. συνολικά για ηθική βλάβη, λόγω της ψυχικής οδύνης που υπέστησαν. Το Πρωτοδικείο, αφού έλαβε υπόψη του την έκθεση του πραγματογνώμονα Δ.Καραμάνογλου δέχτηκε ως αιτία του ατυχήματος την απόσπαση του σωλήνα εισαγωγής καυσίμων του κινητήρα, ο οποίος είχε συσφιχθεί πλημμελώς, με αποτέλεσμα να χυθούν καύσιμα μέσα στον κινητήρα, να προκληθεί ανάφλεξη και στη συνέχεια να σημειωθεί έκρηξη.

Παράλληλα, δέχτηκε ότι κατά τις επισκευές υπήρξαν ελλείψεις στην αντιδιαβρωτική προστασίας του αεροσκάφους, ενώ επιβαρυντικό στοιχείο ήταν η παλαιότητα του αεροσκάφους και των ανταλλακτικών του. Κατόπιν αυτών, το δικαστήριο αναγνώρισε ότι η βλάβη του αεροσκάφους οφείλεται σε μη σωστή επισκευή, μη τεχνικά ενδεδειγμένη προσαρμογή του σωλήνα εισαγωγής καυσίμων από τα επιφορτισμένα όργανα του ελληνικού Δημοσίου στις μονάδες της Πολεμικής Αεροπορίας, που δεν επέδειξαν την απαιτούμενη επιμέλεια και προσοχή που όφειλαν και μπορούσαν να καταβάλουν στο πλαίσιο των υπηρεσιακών τους καθηκόντων.

Επίσης, το Πρωτοδικείο απέρριψε ως αβάσιμους τους ισχυρισμούς του Δημοσίου περί συνυπαιτιότητας των πιλότων του αεροσκάφους, λόγω βεβιασμένων και εσφαλμένων ενεργειών τους. Αντίθετα, κατά πλειοψηφία έγινε δεκτός ο ισχυρισμός του Δημοσίου και αναγνωρίστηκε συνυπαιτιότητα του Κ.Παπαμιχαήλ, ως μηχανικού και επιθεωρητή συναρμολόγησης του συγκεκριμένου κινητήρα.

Η πλειοψηφία του δικαστηρίου δέχτηκε ότι θα μπορούσε να διαπιστωθεί από τον Κ.Παπαμιχαήλ η εσφαλμένη επισκευή. Για το λόγο αυτό αναγνωρίζει το Πρωτοδικείο το 50% της αποζημίωσης για τις παραλείψεις των τεχνικών οργάνων της Πολεμικής Αεροπορίας. Η μειοψηφούσα γνώμη απέρριψε τον ισχυρισμό του Δημοσίου, γιατί δεν συγκεκριμενοποίησε τι όφειλε να πράξει ο μηχανικός του αεροσκάφους, αν όφειλε να κάνει ιδιόχειρο έλεγχο των εργασιών και όχι να αρκεστεί στην διαβεβαίωση των τεχνικών.

Τελικά, το δικαστήριο επιδίκασε στους συγγενείς του Ζαφειράκη 161.408, του Δημόπουλου 117.388 και του Παπαμιχαήλ 88.041 ευρώ.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ