Σε εγχώριο έδαφος και συγκεκριμένα τη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Μαδρίτης επέλεξε η Seat για να παρουσιάσει το Toledo Prototipo. Το πρωτότυπο αυτοκίνητο, που, όπως υποδηλώνει και το όνομά του, αποτελεί τον προπομπό της τρίτης γενιάς του οικογενειακού μοντέλου της ισπανικής εταιρείας, αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα πριν από το τέλος του 2004.



Το Toledo τρίτης γενιάς θα είναι το δεύτερο μοντέλο της Seat που θα ενσαρκώνει τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρείας. Η εν λόγω φιλοσοφία παρουσιάστηκε με το πρωτότυπο Salsa και πρωτοεμφανίστηκε σε επίπεδο παραγωγής στο Altea.



Το σχήμα του ψηλού αμαξώματος -1,58 μέτρα ύψος- παραπέμπει σε πολυμορφικό όχημα, αλλά η ισπανική εταιρεία παρουσιάζει το εν λόγω μοντέλο ως ένα οικογενειακό sedan με αυξημένους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους. Ο χώρος αποσκευών διαθέτει χωρητικότητα 500 λίτρων.



Σχεδιαστικά, το εμπρός μέρος δανείζεται αρκετά στοιχεία από το Altea, όπως το σχήμα των φωτιστικών σωμάτων, τα νεύρα στο καπό, αλλά και η χαρακτηριστική πλέον μάσκα της εταιρείας. Αντιθέτως, το πίσω τμήμα του αυτοκινήτου, με το σχήμα του παρμπρίζ και το χαρακτηριστικό σκαλοπάτι κάτω από αυτό, αποτελεί μια νέα σχεδιαστική προσέγγιση για τη Seat, στην οποία μάλιστα δεν κρύβονται οι γαλλικές επιρροές. Οι ομοιότητες με το Renault VelSatis είναι εμφανείς.





Το εσωτερικό -ταμπλό και κεντρική κονσόλα- προέρχεται σχεδόν αυτούσιο από το Altea, γεγονός που υποδηλώνει ότι η τελική έκδοση παραγωγής του νέου Toledo δεν θα φέρει σημαντικές αλλαγές από αυτή που απεικονίζεται στη φωτογραφία. Το Prototipo διαθέτει μόλις δύο θέσεις για τους πίσω επιβάτες, αλλά η βασική έκδοση παραγωγής αναμένεται να έχει τρεις και η εν λόγω διάταξη να διατίθεται προαιρετικά, όπως συμβαίνει άλλωστε και με το Altea.



Από το εσωτερικό δεν απουσιάζουν και κάποια πολυμορφικά στοιχεία, όπως τα τραπεζάκια αεροπορικού τύπου στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων. Επιπλέον το Prototipo εφοδιάζεται και με σύστημα multimedia, με δυνατότητα αναπαραγωγής DVD και τρεις οθόνες, δύο 7 ιντσών στα προσκέφαλα των εμπρός καθισμάτων και μια 6,5 ιντσών στην κεντρική κονσόλα, η οποία φιλοξενεί και το σύστημα δορυφορικής πλοήγησης.



Κάτω από το μπροστινό καπό φιλοξενείται ο FSi των 2,0 λίτρων, που αποδίδει 150 ίππους στις 6.000σ.α.λ., ενώ η κίνηση μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς -διαστάσεων 235/35/19- μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων έξι σχέσεων.



Πηγή: Seat

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: