Δευτέρα 11 Μαϊου 2026
weather-icon 25o
Το pre-crash της Toyota στην πράξη…

Το pre-crash της Toyota στην πράξη…

Ο καλύτερος τρόπος για να αντιμετωπίσουμε ένα πρόβλημα είναι να το προβλέψουμε και να το αποφύγουμε. Σε αυτό το συμπέρασμα κατέληξε η Toyota, η οποία δημιούργησε ένα νέο σύστημα ασφαλείας με την ονομασία pre-crash.

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του in.gr στην Google

Ο καλύτερος τρόπος για να αντιμετωπίσουμε ένα πρόβλημα είναι να το προβλέψουμε και να το αποφύγουμε. Σε αυτό το συμπέρασμα κατέληξε η Toyota, η οποία δημιούργησε ένα νέο σύστημα ασφαλείας με την ονομασία pre-crash.



Εξοπλισμένο με ένα ευρέως φάσματος ραντάρ (το οποίο βρίσκεται στο μπροστινό τμήμα και ανιχνεύει την απόσταση από τυχόν εμπόδια), το αυτοκίνητο είναι σε θέση να αναγνωρίζει πότε πρόκειται να συμβεί μια σύγκρουση. Έτσι, την κατάλληλη στιγμή αυξάνει την προένταση των ζωνών ασφαλείας και την πίεση στο σύστημα πέδησης λίγα μόλις δευτερόλεπτα πριν από τη σύγκρουση, μειώνοντας τις υλικές ζημιές αλλά και την πιθανότητα τραυματισμού, σύμφωνα με τους ισχυρισμούς της εταιρείας.



Σε επίδειξη που πραγματοποιήθηκε στο Τόκιο για τους Ιάπωνες δημοσιογράφους, οι οδηγοί είχαν την ευκαιρία να αισθανθούν την επίδραση του συστήματος στις ζώνες ασφαλείας, όταν επιτάχυναν το αυτοκίνητο προς ένα τεχνητό εμπόδιο, προτού προκληθεί η σύγκρουση. Βέβαια, όπως δήλωσαν οι ίδιοι, είναι αρκετά… περίεργο το συναίσθημα που προκαλεί η οδήγηση ενός αυτοκίνητου το οποίο μπορεί να προβλέπει τι θα συμβεί και να αντιδρά αναλόγως από μόνο του!



Το συγκεκριμένο σύστημα αναμένεται να είναι διαθέσιμο στην ιαπωνική αγορά τον επόμενο μήνα, τοποθετημένο σε μοντέλο της Lexus, αλλά προς το παρόν τουλάχιστον δεν προβλέπεται να… ταξιδέψει εκτός της Χώρας του Ανατέλλοντος Ηλίου, σύμφωνα με την Toyota. Επιπλέον, η ιαπωνική εταιρεία δεν έχει ακόμα διευκρινίσει αν το σύστημα pre-crash θα περιλαμβάνεται στον προαιρετικό ή στο βασικό εξοπλισμό των αυτοκινήτων, ενώ αρνήθηκε να σχολιάσει την τιμή του και το κόστος της σχετικής έρευνας.




Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας, σε περίπτωση που το pre-crash τοποθετηθεί σε όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους ιαπωνικούς δρόμους, στα περίπου 3.870 αυτοκινητικά ατυχήματα που λαμβάνουν χρόνο σε ετήσια βάση θα αποτραπούν 100 περίπου θανατηφόρα περιστατικά.



Επιπλέον, δεδομένου ότι ο ανταγωνισμός στην αγορά αυξάνεται με ιλιγγιώδη ρυθμό, οι τομείς της ασφάλειας και της τεχνολογίας αποκτούν ολοένα και μεγαλύτερη βαρύτητα. Επίσης, όπως ισχυρίζονται οι υπεύθυνοι της Toyota, τα περισσότερα ατυχήματα οφείλονται στα μειωμένα αντανακλαστικά των οδηγών.



Πηγή: Associated Press

auto.in.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Προσθήκη του in.gr στην Google

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Δευτέρα 11 Μαϊου 2026
Cookies