
Μοντέλα bi-fuel από τη Volvo
Μία πλήρη σειρά μοντέλων που θα χρησιμοποιούν ως καύσιμο τη βενζίνη, το υγραέριο (Liquid Petroleum Gas) ή το συμπιεσμένο φυσικό αέριο (Compressed Natural Gas) πρόκειται να κυκλοφορήσει από τη Volvo στις αρχές του επόμενου έτους.
Μία πλήρη σειρά μοντέλων που θα χρησιμοποιούν ως καύσιμο τη βενζίνη, το υγραέριο (Liquid Petroleum Gas) ή το συμπιεσμένο φυσικό αέριο (Compressed Natural Gas) πρόκειται να κυκλοφορήσει από τη Volvo στις αρχές του επόμενου έτους.
Τα μοντέλα με τις επιλογές καυσίμου θα διατίθενται αρχικά με κινητήρα βενζίνης/LPG 1800κ.εκ. απόδοσης 116 ίππων στα S40/V40. Την άνοιξη θα κυκλοφορήσουν τα S80 και V70 με κινητήρα βενζίνης/LPG 2400κ.εκ. 140 ίππων ή με κινητήρα CNG.
Η κατανάλωση ενός κινητήρα που χρησιμοποιεί ως καύσιμο LPG είναι ελαφρώς αυξημένη σε σχέση με τη βενζίνη ή το πετρέλαιο, αλλά η μειωμένη τιμή του προσφέρει μεγαλύτερη οικονομία. Στη λειτουργία του κινητήρα με υγραέριο, παρατηρείται μειωμένη εκπομπή ρύπων κατά 10%, ενώ, όταν χρησιμοποιείται το φυσικό αέριο, υπάρχει μείωση κατά 20%.
Οι τιμές των V70 και S80 θα ανακοινωθούν στις αρχές του επόμενου έτους, ενώ, όπως αναμένεται, θα υπερβαίνουν αυτές των αντίστοιχων συμβατικών μοντέλων με διαφορά 2.000 στερλινών για το LPG και 2.500 στερλινών για το CNG.
Τα S40 και V40 με τους κινητήρες εναλλακτικού καυσίμου θα κοστίζουν 1.800 στερλίνες επιπλέον από τα αντίστοιχα μοντέλα με το συμβατικό κινητήρα.
auto.in.gr
- Γιάννης Μαρίνος: Διαπιστώσεις με πόνο ψυχής
- O Ολυμπιακός ανακοίνωσε τον Θοδωρή Καλαμάτα
- Συναγερμός για φωτιά στην Κεφαλονιά – Ήχησε το 112
- Λήξη συναγερμού στον Πειραιά – Δεν εντοπίστηκε διαρροή αερίου
- Ο Ντόναλντ Τραμπ απειλεί το Ιράν με πλήγματα σε πολιτικές και ενεργειακές υποδομές – Ακόμη και στην Τεχεράνη
- Το σπίτι όπου γεννήθηκε ο Χίτλερ στην Αυστρία έγινε αστυνομικό τμήμα

