H Seat δεν θα δώσει στη δημοσιότητα τη νέα γενιά των Ibiza και Cordoba τo φθινόπωρο του 2001, όπως είχε αρχικά οριστεί, αλλά θα καθυστερήσει τουλάχιστον ένα χρόνο.



Η αναβολή αυτή ακολουθεί, σύμφωνα με εκπρόσωπο της ισπανικής εταιρείας, την απόφαση της Seat να κρατήσει τα υπάρχοντα μοντέλα στην αγορά καθώς οι πωλήσεις τους δε διαγράφουν την αναμενόμενη πορεία στην αγορά και θα ήθελε να καλύψει όσον το δυνατόν περισσότερο τα κεφάλαια που δαπάνησε για την προ 20 μηνών ανανέωση των Ibiza και Cordoba.




Σύμφωνα με τις αρχικές προβλέψεις της εταιρείας του Martorell, τα νέα Ibiza και Cordoba αναμενόταν να κυκλοφορήσουν στην ευρωπαϊκή αγορά, και ειδικότερα τη Γαλλία, την Ισπανία, τη Γερμανία, την Ιταλία και το Βέλγιο, μέχρι το φθινόπωρο του 2001, αφού πρώτα παρουσιάζονταν στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.



Πνευματικός… πατέρας των νέων μοντέλων είναι ο Walter de Silva, υπεύθυνος σχεδιασμού της ισπανικής εταιρείας, ο οποίος, σύμφωνα με ισχυρισμούς των υπευθύνων της Seat, φρόντισε να ανανεώσει σε σημαντικά σημεία τα μοντέλα που κυκλοφορούν. Όσον αφορά στο μηχανικό τομέα, τα καινούρια Ibiza και Cordoba βασίζονται στο δάπεδο των Skoda Fabia και επόμενης γενιάς VW Polo.



Η διαφοροποίηση προς τα υπάρχοντα μοντέλα έγκειται στη νέα μάσκα, στο ανασχεδιασμένο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου, καθώς επίσης στις πόρτες. Παράλληλα, η ισπανική εταιρεία προσφέρει καλύτερο εξοπλισμό, στην προσπάθειά της να ενισχύσει την εικόνα της στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Για το λόγο αυτόν, η ανανέωση των Ibiza και Cordoba στοίχισε στη Seat περισσότερα από 100 εκατομμύρια ευρώ.



Πληροφορίες αναφέρουν ωστόσο πως η καθυστέρηση των νέων μοντέλων οφείλεται στην απόφαση του ομίλου VW να παρουσιάσει στη Φρανκφούρτη το Polo επόμενης γενιάς, μοντέλο που, ουσιαστικά, ανήκει στην ίδια κατηγορία με το Ibiza και αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα σημαντικότερα νέα μοντέλα της VW, μαζί με τα D1 και Colorado.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: