Στη μάχη για ακόμα πιο καθαρά καύσιμα φαίνεται να εισέρχεται και ο γαλλικός όμιλος PSA. Οι ιθύνοντες του ομίλου εκτιμούν ότι τα βιοκαύσιμα -όπως το… μαγειρικό λάδι- μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως εναλλακτική λύση έναντι των κλασικών που προέρχονται από τη διύλιση του αργού πετρελαίου.



Στην πρόσφατη έκθεση Environment and Automobiles που δημοσίευσε ο όμιλος PSA, αναφέρεται ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί βιοκαύσιμο που προέρχεται από φυτικά προϊόντα σε κινητήρες diesel άμεσου ψεκασμού, με αποτέλεσμα να μειωθούν οι εκπομπές ρύπων κατά 22%.



Παρ΄ όλο που ο όμιλος PSA έχει παράδοση στην κατασκευή κινητήρων diesel και η Γαλλία είναι μία χώρα όπου οι πωλήσεις βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων είναι σχεδόν μοιρασμένες, εκτιμάται ότι τελικά θα προχωρήσει στην εξέλιξη του συγκεκριμένου τύπου κινητήρα.



Το μέλλον όμως των κινητήρων με φυσικό αέριο – LPG ή CNG– δεν είναι τόσο βέβαιο, επειδή η εξέλιξη των βενζινοκινητήρων έχει μειώσει την απόσταση μεταξύ τους, ενώ μέχρι το τέλος του 2001 περισσότερα από δύο εκατομμύρια αυτοκίνητα θα έχουν εξοπλιστεί με κινητήρες diesel υψηλής πίεσης ή common rail.



Οι υπεύθυνοι της PSA υποστηρίζουν τη χρήση, σε ποσοστό 30%, καυσίμου που προέρχεται από φυτικές πρώτες ύλες και το οποίο χρησιμοποιείται ήδη σε αρκετούς πετρελαιοκινητήρες του ομίλου.



Επίσης, για να αυξηθεί ο αριθμός οκτανίων της βενζίνης, χωρίς τη χρήση αρωματικών υδρογονανθράκων ή μολύβδου, ο όμιλος συστήνει την ανάμειξη βιοαιθανόλης σε ποσοστό από 8 μέχρι 12%, μειώνοντας παράλληλα τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: