Ενώ η πλειονότητα των ομάδων F1, δηλαδή οι Jaguar, Benetton, Williams, Jordan και Arrows, πραγματοποιούν δοκιμές στην πίστα του Silverstone, η McLaren, ακολουθώντας το παράδειγμα της Ferrari, προετοιμάστηκε για το GP Μαλαισίας μακριά από τα… αδιάκριτα βλέμματα.



Η βρετανική ομάδα βρέθηκε λοιπόν στην πίστα του Magny Cours, όπου πραγματοποιείται το GP Γαλλίας, και πραγματοποίησε δοκιμές με τη βοήθεια των ηλεκτρονικών βοηθημάτων πρόσφυσης (traction control), των οποίων η χρήση θα επιτραπεί και πάλι από το GP Ισπανίας.



Επικεντρώσαμε τις δοκιμές μας στην εξέλιξη των ελαστικών που θα χρησιμοποιήσουμε στη Μαλαισία, στην αντοχή του κινητήρα και στην εξέλιξη των ηλεκτρονικών συστημάτων που, σύμφωνα με τους νέους κανονισμούς, θα τεθούν σε ισχύ στο Grand Prix Ισπανίας δήλωσε ο Martin Whitmarsh, διευθύνων σύμβουλος της ομάδας.



Η βρετανική ομάδα επιβεβαίωσε ότι η σύγκρουση και η εγκατάλειψη του Mika Hakkinen στο GP Αυστραλίας οφειλόταν σε πρόβλημα του μπροστινού ψαλιδιού της MP4-16.



Τις δοκιμές της ομάδας στο Magny Cours ανέλαβε ο οδηγός δοκιμών Alex Wurz και το αστέρι της βρετανικής F3, ο Gary Paffet. Και οι δύο βρέθηκαν στο cockpit δύο περυσινών MP4-15, ενώ η McLaren απέφυγε να ανακοινώσει τους χρόνους που σημείωσαν.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: