Ετοιμάζεται το VW Polo GTi – Το Φεβρουάριο στην Ελλάδα το νέο Polo
Σε περίπου ένα χρόνο θα κάνουν την εμφάνισή τους στην ευρωπαϊκή αγορά τα πρώτα VW Polo GTi. Η γερμανική εταιρεία περιμένει πρώτα να δει την εντύπωση που θα κάνει στο κοινό η πρεμιέρα του Polo -στην Ελλάδα αναμένεται στις αρχές Φεβρουαρίου- και μετά θα οριστικοποιήσει το χρόνο παρουσίασης της έκδοσης GTi.
Σε περίπου ένα χρόνο θα κάνουν την εμφάνισή τους στην ευρωπαϊκή αγορά τα πρώτα VW Polo GTi. Η γερμανική εταιρεία περιμένει πρώτα να δει την εντύπωση που θα κάνει στο κοινό η πρεμιέρα του Polo -στην Ελλάδα αναμένεται στις αρχές Φεβρουαρίου- και μετά θα οριστικοποιήσει το χρόνο παρουσίασης της έκδοσης GTi.
Όπως μαρτυρούν οι φωτογραφίες, το Polo GTi θα διαθέτει -όπως είναι φυσικό- επιθετικότερη εμφάνιση, χάρη στις ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, τα αεροδυναμικά βοηθήματα εμπρός, πίσω και στο πλάι, και τη βελτιωμένη ανάρτησή του. Όσον αφορά στον κινητήρα που θα τοποθετηθεί στο Polo GTi, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει αποφασίσει αν θα είναι o δίλιτρος 16V που χρησιμοποιείται ήδη στο Skoda Fabia και απαιτεί τις λιγότερες τροποποιήσεις ή o πασπαρτού υπερτροφοδοτούμενος των 1.800κ.εκ. που αποδίδει 180 ίππους και με τον οποίο το νέο Polo θα μπορεί να ανταγωνιστεί -τουλάχιστον στην Ευρώπη- το Renault Clio Sport των 172 ίππων, αλλά και το Seat Ibiza Cupra R των 180 ίππων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι πρώτες εκδόσεις του νέου Polo, που θα εισαχθούν στην ελληνική αγορά σε τρεις περίπου μήνες, θα έχουν κινητήρες 1,2 και 1,4 λίτρων. Ειδικότερα, η ενδεικτική τιμή της τρίθυρης βασικής έκδοσης Basis με κινητήρα 1.200κ.εκ./65 ίππων, τέσσερις αερόσακους και ηλεκτροϋδραυλικό τιμόνι στο βασικό εξοπλισμό, αλλά χωρίς air condition, θα φτάνει τα 3.400.000 δρχ., ενώ η ίδια έκδοση με air condition θα κοστίζει περίπου 3.700.000 δρχ. Όσον αφορά στις εκδόσεις των 1.400κ.εκ., θα προηγηθεί εκείνη που αποδίδει 75 ίππους, περιλαμβάνει τέσσερις αερόσακους, ηλεκτροϋδραυλικό τιμόνι και air condition με ενδεικτικό κόστος 3.850.000 δρχ., ενώ αργότερα αναμένεται να διατεθεί και η έκδοση των 100 ίππων, με το 16βάλβιδο κινητήρα των 1,4 λίτρων.
Πηγή: Auto Express
auto.in.gr
- Η πλατφόρμα του θανάτου: Το σκοτεινό μυστικό κάτω από τον μεγαλοπρεπή σιδηροδρομικό σταθμό του Μιλάνου
- Καταπέλτης ο Ευ. Βενιζέλος: Το μεγάλο «λάθος» με την αρχειοθέτηση των υποκλοπών
- LIVE: ΑΕΚ – Ρίτας Βίλνιους
- Ημέρα της Νίκης: Ο Τομ Χανκς επιστρέφει στο μέτωπο του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου – Το μήνυμα του
- Φτώχεια και κλιματική κρίση: Ο θανατηφόρος συνδυασμός στην Ευρώπη
- ΑΕΚ: Η 12άδα που επέλεξε ο Σάκοτα για τον τελικό του BCL με τη Ρίτας
- Κατάμεστο το ΟΑΚΑ για τους Metallica: Μια εκρηκτική βραδιά στην Αθήνα με το απόλυτο metal παραλήρημα
- Οι Metallica στην playlist του τρόμου: Aπό τα δωμάτια βασανιστηρίων στις υπηρεσίες του Χέγκσεθ
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 09.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/evgeni-tcherkasski-PcovpDybx9g-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442