Απάντηση από τη VW στη νέα σειρά 5 της BMW
Παρά την αποκαρδιωτική εμπορική πορεία του κορυφαίου μοντέλου της, του Phaeton, το οποίο το πρώτο εξάμηνο του 2003 έχει πουλήσει μόνο 2.128 μονάδες, η VW σχεδιάζει τη δημιουργία ενός ακόμη πολυτελούς μοντέλου που θα τοποθετηθεί ανάμεσα στo Passat και το Phaeton με στόχο να ανταγωνιστεί τη νέα σειρά 5 της BMW, τη Mercedes-Benz E-Class, αλλά και το Audi A6.
Παρά την αποκαρδιωτική εμπορική πορεία του κορυφαίου μοντέλου της, του Phaeton, το οποίο το πρώτο εξάμηνο του 2003 έχει πουλήσει μόνο 2.128 μονάδες, η VW σχεδιάζει τη δημιουργία ενός ακόμη πολυτελούς μοντέλου που θα τοποθετηθεί ανάμεσα στo Passat και το Phaeton με στόχο να ανταγωνιστεί τη νέα σειρά 5 της BMW, τη Mercedes-Benz E-Class, αλλά και το Audi A6.
H κατασκευή του μεσαίου πολυτελούς VW, το οποίο προς το παρόν τιτλοφορείται C1 και θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα C που έχει ήδη δημιουργηθεί αλλά ποτέ δεν χρησιμοποιήθηκε από το γερμανικό όμιλο, ήταν λίγους μήνες νωρίτερα αμφίβολη.
Ωστόσο η ηγεσία της VW είναι πεπεισμένη ότι ένα τέτοιο μοντέλο θα ενισχύσει τις πωλήσεις της τόσο στην ευρωπαϊκή αγορά όσο και στις αγορές των ΗΠΑ και της Ιαπωνίας, ιδιαίτερα αν η εταιρεία βρεθεί στη δυσάρεστη θέση να ξεχάσει το Phaeton.
Σύμφωνα με πληροφορίες εκ των έσω, ο αρχικός στόχος παραγωγής του C1 θα είναι τουλάχιστον 50.000 μονάδες ετησίως, ενώ η πιθανότερη ημερομηνία λανσαρίσματος του μοντέλου θα είναι μέσα στο 2006.
Πηγή: ANE
auto.in.gr
- Έρχεται…νέος ΕΝΦΙΑ το 2027 – Οι αλλαγές που πρέπει να γνωρίζουμε
- Βίντεο – ντοκουμέντο από την κατάρρευση σκαλωσιάς στον Πειραιά
- Άρσεναλ: Με ασίστ ο Τζόλης στο ανεπίσημο ντεμπούτο του με τους «κανονιέρηδες» (pics)
- Όταν ο ουρανός «μεταμορφώνεται» σε πίνακα του Βαν Γκογκ – Ένα μαγευτικό timelapse του γαλαξία
- Σοκαριστικό τροχαίο στην Κω – Βίντεο ντοκουμέντο
- Δεύτερη κατάρριψη drone από την Υεμένη από τους ελληνικούς Patriot στη Σαουδική Αραβία