Αίτηση αναστολής θα καταθέσει η Ολυμπιακή για την καταδικαστική απόφαση της Κομισιόν
Αίτηση αναστολής θα καταθέσει η Ολυμπιακή Αεροπορία στο Δικαστήριο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων για την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών, Xρ.Βερελής, ο οποίος τόνισε ότι το γεγονός δεν επηρεάζει τη διαδικασία ιδιωτικοποίησης.
Αίτηση αναστολής θα καταθέσει η Ολυμπιακή Αεροπορία στο Δικαστήριο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων για την απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, δήλωσε την Τετάρτη ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών, Xρίστος Βερελής.
Σύμφωνα με αυτή την απόφαση η Ολυμπιακή Αεροπορία θα πρέπει να επιστρέψει στο ελληνικό Δημόσιο ποσό το οποίο η Επιτροπή θεωρεί ότι συνιστά παράνομη κρατική ενίσχυση. Για την ελληνική πλευρά το ποσό αυτό είναι 41 εκατ. ευρώ, όσα χρήματα δηλαδή πήρε η ΟΑ το 1998 από το κράτος κατά την υλοποίηση του δεύτερου προγράμματος εξυγίανσης για την αύξηση του μετοχικού της κεφαλαίου.
Οι δηλώσεις του κ. Βερελή καθιστούν σαφές ότι από τη στιγμή που η ελληνική κυβέρνηση θα παραλάβει και επίσημα το σχετικό φάκελο των 70 περίπου σελίδων της Επιτροπής, έχει το χρονικό περιθώριο των 60 ημερών για να την ενημερώσει για τις ενέργειές της σχετικά με την απόφαση αυτή.
«Η Ολυμπιακή Αεροπορία θα καταθέσει στο Δικαστήριο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων αίτηση αναστολής για την απόφαση, σύμφωνα με τη λογική της προάσπισης των δικών της συμφερόντων. Η απόφαση έχει δύο σκέλη. Το πρώτο είναι συγκεκριμένο και μιλά για τα 41 εκατ. ευρώ και το δεύτερο είναι αόριστο, που μιλά για ενδεχόμενες ενισχύσεις που όμως δεν ποσοτικοποιούνται. Η ΟΑ θα συνεχίσει να λειτουργεί», τόνισε ο κ. Βερελής.
Επίσης, από το υπουργείο Μεταφορών έγινε γνωστό ότι η απόφαση αυτή δεν επηρεάζει τη διαδικασία ιδιωτικοποίησής της ΟΑ που έχει αρχίσει από την περασμένη Δευτέρα, αφού αυτή αφορά τη «νέα Ολυμπιακή Αεροπορία» (δηλαδή μόνο το πτητικό έργο), η οποία θα είναι απαλλαγμένη από τα βάρη της παλιάς.
Ο υπουργός Μεταφορών δεν έκρυψε τη δυσαρέσκειά του για τις δηλώσεις της αρμόδιας Επιτρόπου, Λογιόλα ντε Παλάθιο, η οποία μίλησε για 194 εκατ. ευρώ χωρίς όμως να αναφέρεται το ποσό αυτό πουθενά στην απόφαση, ενώ είπε χαρακτηριστικά ότι η ποσοτικοποίηση που γίνεται είναι αυθαίρετη και περιλαμβάνει ακόμη και συναλλαγές της ΟΑ με τον ιδιωτικό τομέα.
«Το ελληνικό δημόσιο καλείται και θα ερευνήσει σε ποιους τομείς και εάν υπήρξε προνομιακή μεταχείριση της εταιρείας και για άλλα θέματα όπως είναι: καταβολή ΦΠΑ, ασφαλιστικές εισφορές, αγορά εξαρτημάτων, τέλη αεροδρομίου, καύσιμα, «Σπατόσημο» κ.λπ., έναντι άλλων αερομεταφορέων και να επιδιώξει την είσπραξη των ποσών που θα διαπιστωθεί ότι χαριστικά δεν εισπράχθηκαν τα δύο τελευταία έτη, αφού προφανώς ληφθεί υπόψη τι προβλέπει η ελληνική έννομη τάξη.
» Είναι ακόμη σαφές ότι τα όποια χρήματα κληθεί να επιστρέψει η ΟΑ αυτά θα εισπραχθούν μόνο από το ελληνικό Δημόσιο και δεν θα υπάρξει επιστροφή χρημάτων υπό την οιονδήποτε μορφή (π.χ. πρόστιμο) προς την ΕΕ, δηλαδή ο Έλληνας φορολογούμενος δεν θα επιβαρυνθεί», υπογράμμισε ο υπουργός Μεταφορών.
Η ελληνική πλευρά επισημαίνει ότι οι παραπάνω οφειλές δεν αποτελούν κρατική ενίσχυση, αφού σύμφωνα με το ελληνικό δίκαιο, για την απόδοσή τους έχουν γίνει οι απαραίτητες ρυθμίσεις και διακανονισμοί και η Ολυμπιακή τις καταβάλλει στους εκάστοτε φορείς (π.χ. ΙΚΑ).
Μετά την είδηση για την απόφαση, η Ομοσπονδία Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΠΑ) χαρακτήρισε την υπόθεση «σκευωρία της Επιτροπής» υποστηρίζοντας ότι διαθέτει αλληλογραφία που αποδεικνύει ότι στις 6 Δεκεμβρίου οι νομικές υπηρεσίες της Επιτροπής με έγγραφό τους στον γενικό διευθυντή της γενικής διεύθυνσης Μεταφορών ανέφεραν ότι σύμφωνα με το γραφείο της κ. Ντε Παλάθιο διαβεβαιώνεται ότι, τα ποσά αυτά είναι καταφανώς αρκετά για να στείλουν την εταιρεία σε πτώχευση».
Η ΟΣΠΑ, επίσης, καλεί τον υπουργό Οικονομίας να απορρίψει την πρόταση της Aegean Airlines, την οποία οι εργαζόμενοι θεωρούν υπεύθυνη για την έκβαση της υπόθεσης.
Ο ευρωβουλευτής της ΝΔ Κώστας Χατζηδάκης μίλησε για «τρομακτική αποτυχία των κυβερνήσεων του ΠΑΣΟΚ σε σχέση με τη διαχείριση της Ολυμπιακής». Ο αναπληρωτής κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της ΝΔ, Αν.Παπαληγούρας δήλωσε ότι «η Ολυμπιακή χαρίζεται», ενώ από την πλευρά του ο ευρωβουλευτής του ΣΥΝ Αλέκος Αλαβάνος, άφησε αιχμές κατά της Επιτροπής που «έδωσε πιστοποιητικό θανάτου στην ΟΑ όταν τον Ιούνιο του 2002 ενέκρινε κρατικές ενισχύσεις ύψους 1,6 δισ. ευρώ για την Alitalia».