Σε δύο εβδομάδες παραδίδονται στην κυκλοφορία οι οδοί Βασ.Όλγας και Αρδηττού
Τα έργα στην περιοχή του Ζαππείου για την τοποθέτηση των σιδηροτροχιών του τράμ επισκέφθηκε την Τετάρτη ο υπουργός Μεταφορών. Σε δύο εβδομάδες θα έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες στην περιοχή και θα δοθούν στην κυκλοφορία οι Βασ.Όλγας και Αρδηττού.
Τα έργα που εκτελούνται στην περιοχή του Ζαππείου για την τοποθέτηση των σιδηροτροχιών του τράμ επισκέφθηκε το μεσημέρι της Τετάρτης ο υπουργός Μεταφορών Χρίστος Βερελής. Όπως δήλωσε ο υπουργός, εντός των προσεχών δύο εβδομάδων θα έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες στη συγκεκριμένη περιοχή και θα δοθούν στην κυκλοφορία οι οδοί Βασιλίσσης Όλγας και Αρδηττού.
Σύμφωνα με όσα είπε ο κ. Βερελής, τα χρονοδιαγράμματα εκτέλεσης των έργων τηρούνται κανονικά και, όπως ανακοίνωσε, εντός του Σεπτεμβρίου θα είναι έτοιμες οι μελέτες για τις δύο επεκτάσεις της γραμμής από το Ζάππειο στο Σύνταγμα, μήκους 500 μέτρων, και από τη Γλυφάδα προς τη Βούλα, μήκους 800 μέτρων.
Ο Χρ.Βερελής ανέφερε πως αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε λειτουργία οκτώ εργοτάξια και ότι με την ολοκλήρωση του έργου, συνολικού μήκους 23,5 χιλιομέτρων, το 2004 θα μετακινούνται ημερησίως 80.000 επιβάτες. Ανακοίνωσε επίσης ότι έως το τέλος του 2002 θα έχουν επιλεγεί και οι περιοχές, όπου θα επεκταθεί το τραμ της Αθήνας. Πρόκειται για συνοικίες, οι οποίες δεν εξυπηρετούνται στην παρούσα φάση ούτε με το μετρό, ούτε με τον προαστιακό σιδηρόδρομο.
Στόχος της κυβέρνησης, σύμφωνα με τον κ. Βερελή, είναι η ανάπτυξη ενός εκτεταμένου δικτύου δημοσίων συγκοινωνιών, ώστε τα μέσα μαζικής μεταφοράς να γίνουν πιο ελκυστικά για το κοινό, με στόχο να μειωθεί όσο το δυνατόν η χρήση του ΙΧ στο κέντρο της Αθήνας.
Ο υπουργός Μεταφορών επανέλαβε ότι το πρώτο όχημα του τραμ αναμένεται να φθάσει στην Αθήνα το Μάιο του 2003, ενώ η λειτουργία του θα αρχίσει κανονικά από το 2004. Τα οχήματα κατασκευάζονται σε εργοστάσιο της Φλωρεντίας.
Το καθαρό μυαλό, η συναισθηματική απόσταση και η προσήλωση στα πραγματικά ενδιαφέρονται είναι οι πυλώνες στους οποίους πρέπει να στηριχθούν οι επιλογές των υποψηφίων για τη σωστή συμπλήρωση του μηχανογραφικού δελτίου
«Για τη Νέα Αριστερά, η κατάργηση της Ελάχιστης Βάσης Εισαγωγής αποτελεί επιτακτική ανάγκη και η ελεύθερη πρόσβαση στη δημόσια Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, με τη σταδιακή κατάργηση των Πανελλαδικών Εξετάσεων», αποτελεί στρατηγικό στόχο, σημειώνει η Πατησίων
Αντίστροφη μέτρηση για τους υποψηφίους των Πανελλαδικών Εξετάσεων 2026, καθώς σήμερα Τρίτη 30 Ιουνίου εκπνέει η προθεσμία για την απόκτηση του προσωπικού κωδικού ασφαλείας (password).