Τρίτη 28 Απριλίου 2026
weather-icon 20o
Έργο πνοής χαρακτήρισε ο πρωθυπουργός τη σιδηροδρομική γραμμή Τεμπών – Πλαταμώνα

Έργο πνοής χαρακτήρισε ο πρωθυπουργός τη σιδηροδρομική γραμμή Τεμπών – Πλαταμώνα

Τις εργασίες κατασκευής της νέας σήραγγας υψηλών ταχυτήτων Ευαγγελισμού-Λεπτοκαρυάς, στην Πιερία, επιθεώρησε ο πρωθυπουργός Κώστας Σημίτης, ο οποίος χαρακτήρισε τη νέα σιδηροδρομική γραμμή έργο πνοής, που σηματοδοτεί την πορεία των αναπτυξιακών έργων.

37

Έργο πνοής και προοπτικής, που σηματοδοτεί την πορεία υλοποίησης των αναπτυξιακών έργων στη χώρα, χαρακτήρισε τη σιδηροδρομική γραμμή Τεμπών – Πλαταμώνα ο πρωθυπουργός Κώστας Σημίτης, ο οποίος επιθεώρησε την Τετάρτη τις εργασίες κατασκευής της νέας σήραγγας υψηλών ταχυτήτων Ευαγγελισμού – Λεπτοκαρυάς, στην Πιερία.

«Η Ελλάδα αλλάζει. Βήμα, βήμα στηρίζουμε νέες υποδομές, νέους τρόπους ζωής, βήμα με βήμα πετυχαίνουμε αυτό που επιδιώκουμε και θέλει ολόκληρος ο ελληνικός λαός τη σύγκλιση δηλαδή με τις άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης» δήλωσε ο πρωθυπουργός.

Πρόκειται για την κατασκευή νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ του σιδηροδρομικού σταθμού Ευαγγελισμού και του σιδηροδρομικού σταθμού Λεπτοκαρυάς, συνολικού μήκους 35 χιλιομέτρων, που περιλαμβάνει σιδηροδρομικούς σταθμούς, ανισόπεδες διαβάσεις και παράλληλο οδικό δίκτυο.

Ο πρωθυπουργός επιθεώρησε την κύρια σήραγγα των Τεμπών, μήκους 4.034 μέτρων, η οποία διανοίχθηκε με υπόγεια εκσκαφή.

Αναφερόμενος στις μεθόδους κατασκευής του έργου ο κ. Σημίτης τόνισε ότι χρησιμοποιείται η πλέον σύγχρονη τεχνολογία, ενώ επισήμανε ότι ο προϋπολογισμός του μεγάλου αυτού τεχνικού έργου ανέρχεται στο ύψος των 465 εκατ. ευρώ και η πλήρης παράδοσή του θα γίνει στο τέλος του 2003.

Για το γενικότερο πλαίσιο των έργων στον τομέα των σιδηροδρόμων, ο πρωθυπουργός τόνισε ότι τα μέσα σταθερής τροχιάς υψηλών ταχυτήτων θα αποτελέσουν μέχρι το 2008, σε εθνικό επίπεδο, ένα από τα κυριότερα και ανταγωνιστικότερα μεταφορικά μέσα για τη διακίνηση πολιτών και εμπορευμάτων. Είπε μάλιστα ότι με τη σταδιακή παράδοση των υλοποιούμενων έργων, ο χρόνος διαδρομής Αθήνας – Θεσσαλονίκης θα μειωθεί δραστικά από 5 ώρες και 30 λεπτά που είναι σήμερα σε 4 ώρες και 50 λεπτά το 2004 και σε 3 ώρες και 50 λεπτά το 2008.

«Ο δικός μας στόχος είναι, παράλληλα με τον οδικό άξονα Πατρών – Αθηνών – Θεσσαλονίκης (ΠΑΘΕ), να ολοκληρωθεί μέχρι το 2008 ο νέος σιδηροδρομικός άξονας ΠΑΘΕ» σημείωσε ο πρωθυπουργός.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ,ΜΠΕ

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Τρίτη 28 Απριλίου 2026
Cookies