Αναδιοργάνωση της υπάρχουσας δομής παραγωγής των μοντέλων του ομίλου Volkswagen
Ο μεγαλύτερος ευρωπαϊκός όμιλος στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Volkswagen, αποκάλυψε τα σχέδιά του να χωρίσει τις μάρκες αυτοκινήτων που παράγει σε δύο ξεχωριστά γκρουπ παραγωγής· ένα για τα σπορ και ένα για πιο «κλασικά» μοντέλα.
Ο μεγαλύτερος ευρωπαϊκός όμιλος στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, η Volkswagen, αποκάλυψε τα σχέδια του να χωρίσει τις μάρκες αυτοκινήτων που παράγει σε δύο ξεχωριστά γκρουπ παραγωγής· ένα για τα πιο σπορ (Audi, Seat, Lamborghini) και ένα για τα «κλασικότερα» μοντέλα (VW, Skoda, Bentley, Bugatti).
Της ανακοίνωσης προηγήθηκε συνάντηση του εποπτικού συμβουλίου του ομίλου, το οποίο αποκάλυψε, επίσης, ορισμένα σχέδια μελλοντικών επενδύσεων. Ανάμεσα στα άλλα, η Volkswagen ανέφερε ότι θα επενδύσει 31 δισ. ευρώ (10,5 τρισ. δρχ.) μεταξύ των ετών 2002 και 2006, τα δύο τρίτα των οποίων θα δαπανηθούν για την ανάπτυξη και την βελτίωση μοντέλων αυτοκινήτων.
Εντούτοις, όπως μεταδίδει το BBC, οι αναλυτές επισημαίνουν ότι το ποσό αυτό είναι κατά ένα δισ. ευρώ μικρότερο από τα αρχικά σχέδια της εταιρείας. Ακόμα και έτσι, όμως, είναι αρκετά πάνω από το μέσο όρο του κλάδου.
Μετά τη sold out συναυλία στο Λυκαβηττό, τα αγαπημένα τραγούδια του Θάνου Μικρούτσικου ταξιδεύουν στη Θεσσαλονίκη. Την Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου στη Μονή Λαζαριστών
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Παρασκευή 24.07.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/07/paul-n5gFu17iYug-unsplash-1-315x220.jpg)
