Η κατάθεση του J.Nasser σχετικά με την ανάκληση των ελαστικών Firestone

Εθνικές διαστάσεις λαμβάνει το σκάνδαλο ανάκλησης ελαστικών από τη Firestone στις ΗΠΑ και το αμερικανικό κογκρέσο αναζητεί το μερίδιο ευθύνης της εταιρείας κατασκευής ελαστικών και της Ford.

Τα ελαστικά Firestone που χρησιμοποιούνται στα μοντέλα SUV Εxplorer της Ford ήταν εκείνα για τα οποία αναφέρθηκαν και οι περισσότερες περιπτώσεις θανατηφόρων ατυχημάτων. Τόσο ο επικεφαλής της Bridgestone/Firestone Masatoshi Ono όσο και ο πρόεδρος της Ford, Jac Nasser, κλήθηκαν να καταθέσουν σχετικά με την υπόθεση. Ο πρώτος για να αιτιολογήσει την ανάκληση και ο πρόεδρος της Ford για να εξηγήσει τη στάση της εταιρείας απέναντι στο πρόβλημα.

Η κατάθεση του προέδρου της Ford Motor Company, Jac Nasser, στηρίχτηκε σε τρία σκέλη: πότε η εταιρεία αντιλήφθηκε το πρόβλημα των ελαστικών, σε ποιες ενέργειες προχώρησε μόλις το πληροφορήθηκε και ποια πολιτική θα ακολουθήσει στο μέλλον, για να αποφευχθούν παρόμοια προβλήματα.

«Τα ελαστικά με τα οποία εφοδιάζουμε τα αυτοκίνητα είναι τα μόνα μέρη τα οποία δεν φέρουν τη δική μας εγγύηση. Η Ford δεν γνώριζε ότι υπήρχε πρόβλημα με το συγκεκριμένο τύπο ελαστικών, μέχρι που ζητήσαμε από τη Firestone τα στοιχεία για να τα αναλύσουμε. Λίγες μόνο μέρες προτού ανακοινωθεί επίσημα η ανάκλησή τους, οι μηχανικοί της Ford ανακάλυψαν ότι τα ελαστικά ήταν ελαττωματικά και απαιτήσαμε από τη Firestone να τα αποσύρει από τους δρόμους.

Το πρόβλημα πρωτοπαρουσιάστηκε στη Σαουδική Αραβία, όταν οι αντιπρόσωποι μας ανέφεραν παράπονα για το συγκεκριμένο τύπο ελαστικών. Ζητήσαμε άμεσα από τη Firestone να ερευνήσει το θέμα, όπως και έπραξε. Στη συνέχεια, μας πληροφόρησε ότι το πέλμα των ελαστικών ξεκολλούσε εξαιτίας της κακής συντήρησης, των επικίνδυνων δρόμων και του ιδιόμορφου περιβάλλοντος της περιοχής. Εμείς από την πλευρά μας δεν πειστήκαμε και ζητήσαμε από τη Firestone να υποβάλει τα ελαστικά σε τεστ.

Την ίδια περίοδο θελήσαμε να δούμε αν το πρόβλημα εμφανιζόταν και στους πελάτες μας στην Αμερική. Στις αρχές του προηγούμενου χρόνου απαιτήσαμε από τη Firestone να αναλύσει τα στοιχεία που αφορούσαν στην Αμερική και μας διαβεβαίωσε ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα σε αυτήν τη χώρα. Το ίδιο συμπέρασμα βγήκε και από την ανάλυση των δικών μας στοιχείων αλλά και της κυβέρνησης.

Οπως έχετε πληροφορηθεί, σε αντίθεση με τις συνεχείς διαβεβαιώσεις, αργότερα προέκυψαν διαφορετικά στοιχεία από τα εμπιστευτικά δεδομένα της Firestone, οπότε απαιτήσαμε από την εταιρεία να ανακαλέσει όλα τα ελαττωματικά ελαστικά.

Παρ όλο που η διαπίστωση αυτή δεν με ευχαριστεί καθόλου σε προσωπικό ή επαγγελματικό επίπεδο, η Firestone απέτυχε να συνεργαστεί με τη Ford, γεγονός που ίσως να είχε οδηγήσει στην επίσπευση της ανάκλησης των ελαστικών. Πρόθεσή μου δεν είναι να υποδείξω τον ένοχο, απλώς θέλω να τονίσω ότι η Ford πήρε την πρωτοβουλία να ξεσκεπάσει αυτό το θέμα και να βρει μία λύση».

Στη συνέχεια της κατάθεσής του ο πρόεδρος της Ford αναφέρθηκε στις ενέργειες στις οποίες προέβη η εταιρεία του μέχρι τώρα.

«Οπως προανέφερα, ξεκινήσαμε απαιτώντας από τη Firestone να ανακαλέσει τα ελαττωματικά ελαστικά και, προκειμένου να ασκήσουμε πίεση προς αυτή την κατεύθυνση, η Ford προσφέρθηκε να μοιραστεί το κόστος της ανάκλησης. Δεσμευτήκαμε δημοσίως ότι θα βοηθήσουμε στην ανάκληση και ύστερα από τέσσερις εβδομάδες μόνο είχαν ανακληθεί πάνω από δύο εκατομμύρια ελαστικά.

Στη συνέχεια, συνεργαστήκαμε στενά με τις υπόλοιπες βιομηχανίες ελαστικών, με σκοπό να αυξήσουμε τη διάθεση των ελαστικών στην αγορά. Επιπλέον σταματήσαμε την παραγωγή σε τρία εργοστάσια της Ford για να απελευθερώσουμε ακόμη περισσότερα ελαστικά τα οποία διαθέσαμε στους αντιπροσώπους για τους πελάτες μας».

Στο τέλος της κατάθεσής του ο Jac Nasser αναφέρθηκε στην πολιτική που θα ακολουθήσει η Ford, προκειμένου να μην ξαναεμφανιστούν παρόμοια προβλήματα στο μέλλον.

«Υπάρχουν περισσότερα από τρία εκατομμύρια ελαστικά της Goodyear, στο μοντέλο Ford Explorer, και σε κανένα δεν έχει παρουσιαστεί πρόβλημα. Τα δεδομένα που αναλύθηκαν από το υπουργείο Μεταφορών έδειξαν ότι το μοντέλο Ford Explorer είναι από τα ασφαλέστερα στην κατηγορία του. Αρα το πρόβλημα οφείλεται εξ ολοκλήρου στα ελαστικά της Firestone.

Ζητήσαμε από τους ειδικούς στο τμήμα εξέλιξης της Ford να εξετάσουν εάν είναι εφικτό να προσθέσουν στον πίνακα οργάνων των μελλοντικών μοντέλων ένα δείκτη που θα προειδοποιεί τον οδηγό σε περίπτωση που εντοπίζεται κάποιο πρόβλημα στα ελαστικά».

Κλείνοντας την κατάθεσή του ο πρόεδρος της Ford Motor Company ανέφερε ότι η εταιρεία του δεν θα εφησυχάσει μέχρι να αντικατασταθεί και το τελευταίο ελαττωματικό ελαστικό και θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να διατηρήσει την εμπιστοσύνη των πελατών της Ford Motor Company.