Τετάρτη 28 Ιανουαρίου 2026
weather-icon 21o
H BMW επιθυμεί την ανεξαρτησία της

H BMW επιθυμεί την ανεξαρτησία της

H ΒΜW είναι ικανή να παραμείνει ανεξάρτητη στην παγκόσμια αγορά παρά τη συνεχή τάση συγχώνευσης των αυτοκινητοβιομηχανιών, υποστήριξε σε δηλώσεις του με ισχυρή δόση αυτοπεποίθησης ο διευθύνων σύμβουλος της γερμανικής εταιρείας, Joachim Milberg, δίνοντας απάντηση στα σενάρια πώλησης της εταιρείας σε μεγαλύτερο κατασκευαστή.

H ΒΜW είναι ικανή να παραμείνει ανεξάρτητη στην παγκόσμια αγορά παρά τη συνεχή τάση συγχώνευσης των αυτοκινητοβιομηχανιών, υποστήριξε σε δηλώσεις του με ισχυρή δόση αυτοπεποίθησης ο διευθύνων σύμβουλος της γερμανικής εταιρείας, Joachim Milberg, δίνοντας απάντηση στα σενάρια πώλησης της εταιρείας σε μεγαλύτερο κατασκευαστή.



Πρέπει να ρωτήσουμε τους εαυτούς μας εάν και για πόσο χρονικό διάστημα θα συνεχιστεί η φάση αυτή. Το μέγεθος και η δύναμη δεν πρέπει να μπερδεύονται και δεν μας ενδιαφέρει να αναπτυχθούμε περισσότερο με κάποια μορφή συνεργασίας τόνισε ο J.Milberg.



Σε μία χρονική στιγμή κατά την οποία αυτοκινητοβιομηχανίες όπως οι Renault και Nissan, οι Daimler-Βenz και Chrysler, η General Motors αλλά και η Ford ακολουθούν την πολιτική συγχωνεύσεων και εξαγορών, ο J.Milberg αντιτίθεται σε αυτήν τη νοοτροπία, υποστηρίζοντας ότι οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες κινδυνεύουν να γίνουν δυσκίνητες και να χάσουν έτσι την ταυτότητά τους.



Αλλωστε, η BMW δοκίμασε χωρίς επιτυχία να διατηρήσει τη Rover υπό την ιδιοκτησία της, αλλά οι απώλειες και τα οικονομικά προβλήματα της βρετανικής εταιρείας την ανάγκασαν να την παραχωρήσει στην κοινοπραξία Phoinex και να πουλήσει τη Land Rover στη Ford.



Η εμπειρία μας με τη Rover μάς δίδαξε ότι μία καλή στρατηγική είναι να μην αναμειγνύεις εταιρείες που κατασκευάζουν αυτοκίνητα για όλους με εκείνες που κατασκευάζουν αυτοκίνητα για λίγους επισήμανε ο διευθύνων σύμβουλος της BMW.



Τα σχέδια της γερμανικής εταιρείας που θα τη βοηθήσουν να συνεχίσει ανεξάρτητη περιλαμβάνουν άμεσους και συγκεκριμένους στόχους. Ο πρώτος αφορά στην προώθηση του Mini στην αγορά, που προβλέπεται να γίνει το καλοκαίρι του 2001 στην Ευρώπη. Μάλιστα, η BMW έχει ξεκινήσει να διαμορφώνει ξεχωριστό δίκτυο πώλησης για το διάδοχο του ιστορικού μοντέλου.



Το 2003, η BMW θα συμπεριλάβει στις τάξεις της τη Roll Royce, ενώ σχεδιάζει να παρουσιάσει δύο νέα μοντέλα, ένα SUV μικρότερο από την X5 και ένα ακόμη επιβατικό, μικρότερο των μοντέλων της σειράς 3.



Στο μέλλον η BMW, κατά τον J.Milberg, θα επενδύει το 6% των πωλήσεών της στην έρευνα και το 7% σε επενδύσεις. Για να γίνει πιο ανταγωνιστική, θα κατασκευάζει ταχύτερα αυτοκίνητα, θα επιδιώξει την πλήρη παραγωγή στα εργοστάσιά της και θα παρουσιάσει πολλά νέα και πιο γρήγορα μοντέλα στο αγοραστικό κοινό.



Παρ΄όλα αυτά, η γερμανική εταιρεία θα κινηθεί και στον άξονα των συνεργασιών, μικρής όμως εμβέλειας, όπως ακριβώς έκανε πρόσφατα με την DaimlerChrysler στην κατασκευή κοινού εργοστασίου στη Βραζιλία.

auto.in.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Τετάρτη 28 Ιανουαρίου 2026
Απόρρητο