Από το Σεπτέμβριο η δοκιμαστική λειτουργία του υποθαλάσσιου τούνελ που θα συνδέει το Ακτιο με την Π
Τον ερχόμενο μήνα αναμένεται να ξεκινήσει η δοκιμαστική λειτουργία του υποθαλάσσιου τούνελ που θα συνδέει το Ακτιο με την Πρέβεζα. Όπως αναφέρει την Τρίτη η εφημερίδα Τα Νέα, το τούνελ θα περιορίσει το χρόνο διαδρομής στον άξονα Ακτιο-Πρέβεζα-Ηγουμενίτσα κατά 35 λεπτά.
Τον ερχόμενο μήνα αναμένεται να ξεκινήσει η δοκιμαστική λειτουργία του υποθαλάσσιου τούνελ που θα συνδέει το Ακτιο με την Πρέβεζα. Όπως αναφέρει την Τρίτη η εφημερίδα Τα Νέα, το τούνελ θα περιορίσει το χρόνο διαδρομής στον άξονα Ακτιο-Πρέβεζα-Ηγουμενίτσα κατά 35 λεπτά.
Το έργο της ζεύξης Ακτίου-Πρέβεζας, σύμφωνα με τους αρμόδιους παράγοντες του ΥΠΕΧΩΔΕ, θα τεθεί σε πλήρη λειτουργία τον ερχόμενο Νοέμβριο. Το έργο παραδίδεται στο κοινό με τρία χρόνια καθυστέρηση, καθώς οι εργασίες είχαν διακοπεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, επειδή η μία από τις δύο εταιρείες της κοινοπραξίας, που το είχαν αρχικά αναλάβει, πτώχευσε.
Ο προϋπολογισμός αναμένεται να ξεπεράσει τα 25 δισ. δρχ. (αντί των αρχικών 15 δισ. δρχ.) και με κάποια πρόσθετα έργα, τα οποία κρίθηκε αναγκαίο ότι πρέπει να γίνουν, το κόστος θα αγγίξει τα 30 δισ. δραχμές.
Το τούνελ, που κατασκευάστηκε σε βάθος 27 μέτρων κάτω από τη θάλασσα, έχει μήκος 910 μέτρα και ύψος (στο εσωτερικό του) 6,40 μέτρα. Θα διαθέτει μια λωρίδα κυκλοφορίας αυτοκινήτων ανά κατεύθυνση, καθώς και πεζοδρόμια για τις έκτακτες ανάγκες.
Μετά τη διαδικασία υποβολής των Μηχανογραφικών, θα «ανοίξει» ο δρόμος για την ανακοίνωση των βάσεων εισαγωγής βάζοντας τέλος στην αγωνία των συνολικά 89.032 υποψηφίων που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές
Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Παιδείας δεν μπορεί να κρυφτεί πίσω από μια ΕΔΕ που διετάχθη άρον - άρον μετά τη δημοσιοποίηση και την πολιτική ανάδειξη του περιστατικού, για να αποφύγει την ανάληψη σοβαρής πολιτικής ευθύνης της, λέει το ΠΑΣΟΚ