Επεκτείνονται οι λεωφορειόδρομοι κατά 45 χλμ. μέχρι το 2004
Επέκταση των λεωφορειόδρομων κατά 45 χλμ. μέχρι το 2004 ώστε να αντιμετωπιστεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πρωτεύουσας, ανήγγειλε τη Δευτέρα ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών, Χρίστος Βερελής, μιλώντας σε επιστημονική ημερίδα με θέμα «Ολυμπιακές Μεταφορές».
Επέκταση των λεωφορειόδρομων κατά 45 χλμ. μέχρι το 2004 ώστε να αντιμετωπιστεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πρωτεύουσας, ανήγγειλε τη Δευτέρα ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών, Χρίστος Βερελής, μιλώντας σε επιστημονική ημερίδα με θέμα «Ολυμπιακές Μεταφορές».
Κατά τη διάρκεια της ημερίδας, η οποία διοργανώθηκε από την Ολυμπιακή Επιτροπή Ολυμπιακών Αγώνων Αθήνα 2004 και το Σύλλογο Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, ο κ. Βερελής τόνισε ότι τα μέσα μη σταθερής τροχιάς, όπως τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ, πρέπει να ενισχυθούν και να αποκτήσουν τον τρόπο λειτουργίας των μέσων σταθερής τροχιάς.
Προς αυτή την κατεύθυνση, ο υπουργός Μεταφορών ανακοίνωσε ότι το καλοκαίρι του 2003 θα γίνει μια ειδική δοκιμή ενώ για κάποια περίοδο του 2004 θα εφαρμοστεί σύστημα λεωφορειόδρομων 100 χλμ., το οποίο σε συνδυασμό με την συνειδητοποίηση του κοινού θα επιτευχθεί δραστική μείωση του χρόνου των καλυπτόμενων διαδρομών.
Σύμφωνα με τον κ. Βερελή, στην Αθήνα τα τελευταία χρόνια η μέση ταχύτητα των τροχοφόρων μειώνεται σημαντικά. Από το 1989 έως σήμερα η μέση ταχύτητα των λεωφορείων έχει μειωθεί κατά 37,5%. Για την αύξηση της ταχύτητας των καλυπτόμενων αποστάσεων, ο υπουργός Μεταφορών, εκτίμησε ότι σημαντικό ρόλο θα διαδραματίσει η επέκταση του μετρό, ο προαστιακός σιδηρόδρομος, αλλά και το τραμ.
Τέλος, ο κ. Βερελής επισήμανε ότι η κατασκευή του προαστιακού σιδηροδρόμου θα ολοκληρωθεί το 2004 και η κατασκευή του τραμ του 2003.
Οι υποψήφιοι των ΓΕΛ και ΕΠΑΛ που συμμετείχαν στις Πανελλαδικές 2026 θα πρέπει να έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία έως την Πέμπτη 16 Ιουλίου, στις 23:59
Το καθαρό μυαλό, η συναισθηματική απόσταση και η προσήλωση στα πραγματικά ενδιαφέρονται είναι οι πυλώνες στους οποίους πρέπει να στηριχθούν οι επιλογές των υποψηφίων για τη σωστή συμπλήρωση του μηχανογραφικού δελτίου
«Για τη Νέα Αριστερά, η κατάργηση της Ελάχιστης Βάσης Εισαγωγής αποτελεί επιτακτική ανάγκη και η ελεύθερη πρόσβαση στη δημόσια Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, με τη σταδιακή κατάργηση των Πανελλαδικών Εξετάσεων», αποτελεί στρατηγικό στόχο, σημειώνει η Πατησίων