«Μίνι» αεροδρόμιο για ιδιωτικά και πυροσβεστικά αεροσκάφη κατασκευάζεται στα Σπάτα
Με γοργό ρυθμό προωθείται η κατασκευή της πρώτης επέκτασης του «Ελ.Βενιζέλος». Πρόκειται για ένα «μίνι» αεροδρόμιο που θα εξυπηρετεί ιδιωτικές πτήσεις, πυροσβεστικά αεροσκάφη, καθώς και εκείνα του ΕΚΑΒ και της αερολέσχης. Στον ίδιο χώρο θα εγκατασταθεί η βάση βαριάς συντήρησης του διεθνούς αερολιμένα.
![Πέφτει η ζήτηση, ανεβαίνουν οι τιμές για τα Airbnb [γραφήματα]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/taylor-heery-8DlbPCxfGHA-unsplash-113x85.jpg)
53
Με γοργό ρυθμό προωθείται η κατασκευή της πρώτης επέκτασης του «Ελ.Βενιζέλος». Πρόκειται για ένα «μίνι» αεροδρόμιο που θα εξυπηρετεί ιδιωτικές πτήσεις, πυροσβεστικά αεροσκάφη, καθώς και εκείνα του ΕΚΑΒ και της αερολέσχης. Στον ίδιο χώρο θα εγκατασταθεί η βάση βαριάς συντήρησης του διεθνούς αερολιμένα.
Σύμφωνα με την εφημερίδα Ελευθεροτυπία το Σάββατο, οι νέες εγκαταστάσεις είναι απαραίτητες κυρίως λόγω των αυξημένων απαιτήσεων των Ολυμπιακών Αγώνων, αλλά και λόγω της εξυπηρέτησης της λεγόμενης γενικής αεροπορίας, η οποία προς το παρόν εξακολουθεί να χρησιμοποιεί τις εγκαταστάσεις του Ελληνικού. Το μικρό αεροδρόμιο θα είναι ανεξάρτητο, συγχρόνως όμως θα αποτελεί συμπλήρωμα του «Ελ.Βενιζέλος».
Παράλληλα, προβλέπεται η κατασκευή βάσης βαριάς συντήρησης, γεγονός που θα κατατάξει το διεθνή αερολιμένα ανάμεσα στα τρία μεγαλύτερα επισκευαστικά αεροδρόμια της Ευρώπης. Μέχρι στιγμής, στα Σπάτα υπάρχει μόνο η βάση ελαφριάς συντήρησης και το κενό καλύπτεται από το υπόστεγο της Ολυμπιακής στο Ελληνικό.
Ωστόσο, εκτιμάται πως δύσκολα θα τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα που αναφέρει ότι η γενική αεροπορία θα παραμείνει στο Ελληνικό έως το Μάρτιο του 2002, αν και οι εγκαταστάσεις πρέπει να ελευθερωθούν, προκειμένου να αξιοποιηθούν για τις ανάγκες υποδομής της Ολυμπιάδας.
Εν τω μεταξύ, από τα πρώτα στοιχεία για τα διόδια στην Αττική Οδό, που δημοσιεύει η εφημερίδα Καθημερινή, προκύπτει ότι από το μεσημέρι της Τετάρτης, οπότε άρχισε η λειτουργία τους, έχουν περάσει 16.500 οχήματα από το σταθμό στο Γέρακα και 18.000 από το σταθμό της Παλλήνης με κατεύθυνση το αεροδρόμιο.
Σημειώνεται ότι τα προβλήματα που δημιουργήθηκαν κατά τις πρώτες ημέρες λειτουργίας τους αφορούν στα λεωφορεία της Ολυμπιακής Αεροπορίας και σε οχήματα της ασφάλειας του αεροδρομίου, τα οποία δεν είχαν διακριτικά, με αποτέλεσμα να μην αναγνωρίζονται από τους υπαλλήλους των διοδίων.
Επιπλέον, έπειτα από αίτημα του ΟΑΣΑ και του διεθνούς αερολιμένα, οι οδηγοί των λεωφορείων των δύο υπηρεσιών εφοδιάστηκαν με ειδικές κάρτες, στις οποίες «χρεώνεται» αυτομάτως από τα ηλεκτρονικά μηχανήματα των σταθμών το αντίτιμο των διοδίων και οι οποίες θα καταβάλλονται από τις υπηρεσίες μηνιαίως.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Η Σίντνεϊ Σουίνι «έφαγε πόρτα» στην ταινία Ο Διάβολος Φοράει Prada 2
- UEFA Champions League: Η ημιτελική φάση έρχεται στο MEGA
- Στην Ιταλία ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης για τον «Κήπο των Δικαίων» – Συνάντηση με τον Δήμαρχο Μιλάνου
- Σκάνδαλο ΟΠΕΚΕΠΕ: Σε εξέλιξη η συζήτηση για τις άρσεις ασυλίας 13 βουλευτών της ΝΔ – Αγωνία στο Μαξίμου
- Betsson: Σούπερ προσφορά* χωρίς κατάθεση για το στοίχημα ενόψει του τελικού του Κυπέλλου Ελλάδας Betsson
- Α1 Γυναικών: Απορρίφθηκε η ένσταση του Παναθηναϊκού, πρωταθλητής ο Αθηναϊκός
- Φρεάτια με αισθητήρες για την αποτροπή υπερχείλισης
- Νέα Ιωνία: Οδηγός απείλησε με όπλο υπαλλήλους καθαριότητας
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τετάρτη 22.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/bryan-goff-MCoMZazPC9E-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442