Στο φως η απόρρητη έκθεση Στεφανάκου για τους υπευθύνους του ναυαγίου του Σάμινα
Eυθύνες στην πλοιοκτήτρια εταιρεία Minoan Flying Dolphins (MFD), στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, στον πλοίαρχο και κυρίως στον υποπλοίαρχο του Εξπρές Σάμινα καταλόγιζε στην έκθεσή του για το πολύνεκρο ναυάγιο ο πραγματογνώμονας Ηλίας Στεφανάκος. Τα στοιχεία αυτά, που αποκαλύπτει την Παρασκευή η εφημερίδα Απογευματινή, θα ήταν στη διάθεση του ειδικού εφέτη ανακριτή, Νίκου Καραδημητρίου, εάν ο πραγματογνώμονας δεν είχε υποβάλει την περασμένη Τρίτη την παραίτησή του.
55
Eυθύνες στην πλοιοκτήτρια εταιρεία Minoan Flying Dolphins (MFD), στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, στον πλοίαρχο και κυρίως στον υποπλοίαρχο του Εξπρές Σάμινα καταλόγιζε στην έκθεσή του για το πολύνεκρο ναυάγιο ο πραγματογνώμονας Ηλίας Στεφανάκος. Τα στοιχεία αυτά, που αποκαλύπτει την Παρασκευή η εφημερίδα Απογευματινή, θα ήταν στη διάθεση του ειδικού εφέτη ανακριτή, Νίκου Καραδημητρίου, εάν ο πραγματογνώμονας δεν είχε υποβάλει την περασμένη Τρίτη την παραίτησή του.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της έκθεσης, το πλοίο ήταν αναξιόπλοο, καθώς διαπιστώθηκαν μηχανολογικά, ηλεκτρονικά και ηλεκτρολογικά προβλήματα, και υπάρχει ακόμα το ενδεχόμενο το επιβατηγό να μην ήταν και τόσο ευσταθές.
Ο Ηλ.Στεφανάκος είχε καταλήξει στο συμπέρασμα ότι το Σάμινα ήταν αναξιόπλοο, καθώς δεν είχε γίνει καμία επισκευή στο μηχανοστάσιό του από το 1966, παρά τις μετασκευές που είχαν πραγματοποιηθεί κατά καιρούς στον ξενοδοχειακό εξοπλισμό του, αλλά και επειδή οι ηλεκτρομηχανές του βρέθηκαν σε κακή κατάσταση.
Ευθύνες σε εταιρεία, ΥΕΝ και Λιμενικό Σώμα
Από την έκθεση προέκυπταν ευθύνες για την πλοιοκτήτρια εταιρεία, Minoan Flying Dolphins (MFD), το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και το Λιμενικό Σώμα.
Αυτές δεν αφορούν μόνο στο γεγονός ότι πριν από το ναυάγιο έγιναν δύο επιθεωρήσεις στο πλοίο και κρίθηκε αξιόπλοο, αλλά και στο ότι δεν αφαιρέθηκε η άδεια σκοπιμότητας του πλοίου, παρά το γεγονός ότι ήταν σε ακινησία επί 4,5 μήνες. Σύμφωνα με το νόμο, ο μέγιστος χρόνος ακινησίας ενός ακτοπλοϊκού πλοίου μέσα σε ένα χρόνο είναι το διάστημα των δύο μηνών.
Επίσης, στην ίδια έκθεση αναφέρεται ότι στο ναυαγισμένο πλοίο έγινε λεηλασία και αλλοίωση στοιχείων. Απόδειξη για αυτό αποτελεί το γεγονός ότι και τα τρία ταμεία του πλοίου βρέθηκαν κενά.
Την κύρια ευθύνη για την πρόσκρουση του Σάμινα στις βραχονησίδες Πόρτες επέρριπτε στον υποπλοίαρχο Αναστάσιος Ψυχογιός, ο οποίος βρίσκονταν στη γέφυρα την ώρα της πρόσκρουσης. Ωστόσο, ευθύνες καταλόγιζε και στον πλοίαρχο επειδή απουσίαζε από τη γέφυρα εκείνη την ώρα.
Η απόρρητη έκθεση, όπως δήλωσε ο ίδιος ο Ηλ.Στεφανάκος, βρίσκεται στα χέρια δικηγόρων της εμπιστοσύνης του και θα δημοσιοποιηθεί από αυτούς στην περίπτωση που του συμβεί οτιδήποτε.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Μάρω Κοντού: Ποια σταρ του σινεμά έθεσε βέτο στη Φίνος Φιλμ
- NBA Playoffs 2026: Στη μάχη για 35,7 εκατ. δολάρια – Γιατί για κάποιους σταρ είναι «ψιλά»
- Κοινωνικός τουρισμός: Ξεκινούν την Τρίτη οι αιτήσεις – Ποιοι δικαιούνται το voucher
- Μπρους Γουίλις: 41 εκατ. δολάρια πουλήθηκε η θρυλική έπαυλη που έζησε με την Έμα Χέμινγκ
- Τι είπε ο Ιτούδης για την ήττα από τη Μονακό και τα play offs της Euroleague
- Θεσσαλονίκη: Ανήλικη κατήγγειλε τον βιασμό της από 21χρονο μετά από κατανάλωση αλκοόλ
- Ο Ολυμπιακός αντιμετωπίζει τον Παναθηναϊκό για το φινάλε της Β’ φάσης του πρωταθλήματος
- Γερμανία: Ένας νεκρός, τέσσερις σοβαρά τραυματίες από έκρηξη υπόγειας διάβασης
Εισηγμένες: Έρχεται δίμηνη ένεση ρευστότητας 1,75 δισ. στο ΧΑ από μερίσματα
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 18.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/daniel-olah-enaFJelpNxY-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442