55

Ανοιξε ο δρόμος για τη χρήση υγραερίου ως καύσιμου κίνησης σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων μετά την ψήφιση του νόμου 2273 του υπουργείου Μεταφορών, αναφέρει σε δημοσίευμά της η εφημερίδα Το Βήμα την Τετάρτη.

Ηδη οι εκπρόσωποι της Ελληνικής Ενωσης Εταιρειών Υγραερίου (ΕΕΕΥ) ανακοίνωσαν ότι είναι έτοιμοι να αρχίσουν από την Τετάρτη την εγκατάσταση του συστήματος υγραεριοκίνησης στα συμβατικά αυτοκίνητα.


Η καύση υγραερίου από τα οχήματα δεν καταργεί τη χρήση της βενζίνης, καθώς οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να χρησιμοποιούν είτε το ένα είτε το άλλο καύσιμο με το χειρισμό ενός διακόπτη.


Το κόστος μετατροπής για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα κυμαίνεται μεταξύ 180.000 και 250.000 δραχμών, αναφέρει το δημοσίευμα.


Η ΕΕΕΥ εκτιμά ότι σταδιακά ένα ποσοστό 20%-30% των συμβατικών οχημάτων θα χρησιμοποιούν υγραέριο, ενώ θα αυξηθεί και το ενδιαφέρον για την αγορά καινούργιων αυτοκινήτων που κινούνται με το καύσιμο αυτό.


Σύμφωνα με τις μετρήσεις, ένα όχημα μη καταλυτικό που καίει υγραέριο εκπέμπει 35%- 60% λιγότερους ρύπους σε σχέση με αυτά που καταναλώνουν βενζίνη. Αντίστοιχα μικρότερες είναι και οι φθορές του κινητήρα των αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν υγραέριο αντί για τα συμβατικά καύσιμα.


Στο μεταξύ, οι εταιρείες υγραερίου ανακοίνωσαν ότι ήδη κατασκευάζονται πέντε νέα πρατήρια υγραερίου, ενώ προωθούνται επενδύσεις ύψους 20 δισ. δραχμών για τη δημιουργία νέων πρατηρίων.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ