55

Η πρώτη ένδειξη ανωμαλίας στην Πτήση 990 της EgyptAir εμφανίστηκε όταν το σύστημα αυτόματου πιλότου αποσυνδέθηκε λίγο μετά την αρχή της -θεωρητικά πολύωρης- περιόδου αυτόματης πτήσης, ανακοίνωσε την Τετάρτη η αμερικανική Εθνική Υπηρεσία Ασφαλείας Μεταφορών (NTSB).

Σύμφωνα με τον πρόεδρο της NTSB, Τζιμ Χολ, τα πρώτα στοιχεία από το μαγνητοφωνημένο υλικό του μαύρου κουτιού καταγραφής των δεδομένων πτήσης αποκαλύπτουν ότι οκτώ δευτερόλεπτα, μετά την αποσύνδεση του αυτόματου πιλότου, το αεροπλάνο άρχισε να πραγματοποιεί μια φαινομενικά ελεγχόμενη, όπως τη χαρακτήρισε, κάθοδο από τα 33.000 στα 19.000 πόδια (από 10.000 σε 5.790 μέτρα).


Η μαγνητοφώνηση σταμάτησε σχεδόν αμέσως ύστερα από αυτή την καταγραφή, και οι ειδικοί μελετούν ακόμη τα τελευταία πέντε με δέκα εναπομείνοντα δευτερόλεπτα του μαγνητοφωνημένου υλικού, είπε ο Χολ.

Από την ανάλυση αυτών των τελευταίων δευτερολέπτων αναμένεται να διαλευκανθεί ο λόγος του μοιραίου δυστυχήματος.


Ο Χολ απέκρουσε την υποτιθέμενη δυσλειτουργία των αναστροφέων ώθησης (thrust reversers), οι οποίοι τίθενται σε λειτουργία κατά την προσγείωση, τη στιγμή που οι ρόδες εφάπτονται του διαδρόμου, ως αιτία της πτώσης. Αρχικά, υπήρχαν υποψίες ότι η απότομη κάθοδος του αεροσκάφους οφειλόταν σε βλάβη των αναστροφέων, παρόμοια με αυτή που προκάλεσε τη συντριβή άλλου Boeing 767, το 1991, στην Tαϊλάνδη.


Στις 31 Οκτωβρίου, ημέρα του δυστυχήματος, ήταν γνωστό ότι ο ένας από τους δύο αναστροφείς του αεροσκάφους της EgyptAir δεν λειτουργούσε. Η Πτήση 990 απογειώθηκε από το αεροδρόμιο Κένεντι της Νέας Υόρκης, πριν ακόμη χαθεί στα ανοικτά της Μασαχουσέτης, 40 περίπου λεπτά μετά την απογείωση.


Η ολοκλήρωση της ανάλυσης των στοιχείων που περιέχει το μαύρο κουτί των δεδομένων πτήσης θα ρίξει περισσότερο φως στα αίτια της πτώσης του αεροσκάφους της EgyptAir, που στοίχισε τη ζωή και στους 217 επιβαίνοντες.


Οι ειδικοί, πάντως, δεν αποκλείουν κανένα ενδεχόμενο, συμπεριλαμβανομένων της μηχανικής δυσλειτουργίας, του ανθρωπίνου σφάλματος, του σαμποτάζ και της τρομοκρατικής ενέργειας, δήλωσε ο Χολ.

Υπενθυμίζεται ότι συνεχίζονται ακόμη οι προσπάθειες εντοπισμού του δεύτερου μαύρου κουτιού, στο οποίο καταγράφονται οι συζητήσεις μέσα στο πιλοτήριο. Η ανεύρεσή του ευελπιστεί ότι θα δώσει περισσότερες ενδείξεις για τις αντιδράσεις των πιλότων, οι οποίοι ενδεχόμενα ανέφεραν τα προβλήματα που αντιμετώπιζαν κατά τη στιγμή της πρόσκρουσης στον ωκεανό.

Associated Press

Ειδήσεις Σήμερα: