ΒΙΝΤΕΟΘΗΚΗ

Τι είναι: Hλεκτροκίνητο όχημα εκτεταμένης αυτονομίας από την Opel Ισχύς (ίπποι): 150 Ροπή (Nm): 370 Τύπος μπαταρίας: Ιόντων λιθίου 16 kWh Αυτονομία κίνησης: Περισσότερα από 500 χιλιόμετρα Επιτάχυνση (0-100 χλμ./ώρα): 9,0 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα): 161 Έναρξη παραγωγής: Τέλος 2011 Στην Ελλάδα: Φεβρουάριος 2012

Τι είναι: Hλεκτροκίνητο όχημα εκτεταμένης αυτονομίας από την Opel Ισχύς (ίπποι): 150 Ροπή (Nm): 370 Τύπος μπαταρίας: Ιόντων λιθίου 16 kWh Αυτονομία κίνησης: Περισσότερα από 500 χιλιόμετρα Επιτάχυνση (0-100 χλμ./ώρα): 9,0 Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα): 161 Έναρξη παραγωγής: Τέλος 2011 Στην Ελλάδα: Φεβρουάριος 2012

Το αίτημα των ομάδων να γίνουν λιγότερο ανθεκτικά τα φετινά ελαστικά της Formula 1 έχει κάνει τα pit-stops μιας από τις κρισιμότερες παραμέτρους επιτυχίας στα φετινά Grands Prix. Οι οδηγοί Michael Schumacher και Nico Rosberg και οι μηχανικοί της Mercedes GP εξηγούν πως καταφέρνουν να αλλάζουν τέσσερις τροχούς σε τρία δευτερόλεπτα: τι μέθοδο χρησιμοποιούν, πως […]

Η πίστα της Βουδαπέστης, που φιλοξενεί την Κυριακή 31/7 τον 11ο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Formula 1 2011, είναι μια από τις πιο αργές του πρωταθλήματος. Οι μηχανικοί ρυθμίζουν τα μονοθέσια για υψηλή αρνητική άντωση, ενώ οι οδηγοί αισθάνονται οδηγώντας ότι βρίσκονται σε τρενάκι του λούνα παρκ.

Το σημείο ισχυρότερου φρεναρίσματος στην πίστα της Βουδαπέστης, που φιλοξενεί την Κυριακή 31/7 το 11ο Grand Prix της Formula 1 2011, βρίσκεται στο τέλος της κεντρικής ευθείας εκκίνησης / τερματισμού, σύμφωνα με τους μηχανικούς της Brembo. Εκεί οι οδηγοί μειώνουν την ταχύτητά τους κατά 211 χλμ./ώρα, ασκώντας πίεση 135 κιλών στο φρένο!