wrc:

Ο Φινλανδός βγήκε από το δρόμο στο shakedown. Ο ίδιος και ο συνοδηγός του δεν τραυματίστηκαν, όμως η Citroen C4 WRC υπέστη αρκετή ζημιά ώστε να μην είναι εφικτή η επιδιόρθωσή της μέχρι την αφετηρία του αγώνα.

Μια εβδομάδα δοκιμών του νέου World Rally Car της Ford συμπλήρωσαν οι Mikko Hirvonen και Jari Matti Latvala και μετά το Ράλι Ισπανίας (22-24/10) θα παραμείνουν στην Ιβηρική για δοκιμές με τον κινητήρα 1.6 Turbo τελικών προδιαγραφών.

Η Prodrive δεν αποκλείει τη συμμετοχή του Countryman WRC σε περισσότερους από τους έξι (αρχικά) προγραμματισμένους αγώνες στο επόμενο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, στο πλαίσιο της προετοιμασίας του για το πλήρες πρόγραμμα του 2012.

"Καμία μορφή του motorsport δεν μπορεί να αφήσει στην άκρη το περιβάλλον, να ξεχάσει την κατανάλωση καυσίμου".

Το όραμα του προέδρου της FIA (και πρώην ανθρώπου των ράλι) είναι να ανακτήσει το WRC το χαρακτήρα αντοχής και περιπέτειας που είχε στο παρελθόν, με μεγαλύτερους αγώνες και νυχτερινές Ειδικές Διαδρομές.

Τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή για 7η συνεχόμενη φορά εξασφάλισε ο Σεμπαστιέν Λοέμπ, μετά την επικράτησή του στο WRC της Γαλλίας. Αυτή ήταν η 60ή νίκη καριέρας για τον Γάλλο και 6η φετινή του, ενώ η κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος για 7η συνεχόμενη φορά αποτελεί φυσικά ρεκόρ για το WRC.

Ο κόσμος των ράλι υποκλίθηκε για μια ακόμη φορά στον Sebastien Loeb, ο οποίος εξασφάλισε στη γενέτειρά του Αλσατία το έβδομο διαδοχικό του παγκόσμιο πρωτάθλημα, ανεβάζοντας τον πήχη των νικών του στις εξήντα!

Ο Φινλανδός πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής θα απαντήσει εντός των επόμενων ημερών στην Prodrive αν (και σε ποιο βαθμό) θέλει να εμπλακεί στο πρόγραμμα εισόδου της MINI στο WRC το 2011. Δοκιμές για μία εβδομάδα κάθε μήνα προγραμματίζει η αγγλική εταιρεία για το Countryman WRC.

Ο Γάλλος πρωταθλητής επιβεβαίωσε ότι η επόμενη θα είναι η τελευταία του αγωνιστική χρονιά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, εξηγώντας ότι "...έχω ρισκάρει αρκετά και δεν είμαι έτοιμος να ρισκάρω ακόμα περισσότερο".

Η FIA έκανε δεκτή την αίτηση της γαλλικής εταιρείας να προμηθεύει με ελαστικά τις ομάδες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι, από το 2011. Προς το παρόν, όμως, παραμένει άγνωστο αν θα είναι η μοναδική προμηθεύτρια του σπορ.

Στη χώρα του ανετέλλοντος ηλίου έλαμψε και πάλι το άστρο του Sebastien Ogier, καθώς ο Γάλλος κέρδισε τη δεύτερη νίκη του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι –και πρώτη ως οδηγός της εργοστασιακής Citroen- εμπρός από τους Petter Solberg και Jari Matti Latvala.

Ο Νορβηγός εκμεταλλεύτηκε την ευνοϊκή θέση εκκίνησης στις Ειδικές, αγνόησε την ίωση που τον ταλαιπωρεί και διανυκτέρευσε πρώτος μετά το εναρκτήριο σκέλος του αγώνα. Ρεαλιστικές βλέψεις νίκης της Ford, προβλήματα για τους Sebastien Loeb και Kimi Raikkonen.

Μια πλήρη εβδομάδα δοκιμών του αυτοκινήτου ξεκινά τη Δευτέρα (13/9) η Prodrive στη χώρα της Ιβηρικής, έπειτα από τον πρώτο έλεγχο των συστημάτων του στη Βρετανία. Στο εργοστάσιο, στο μεταξύ, εξελίσσεται ο σχεδιασμός του τελικού αεροδυναμικού συνόλου.

Ο Γάλλος της Citroen απέκτησε ένα ισχνό προβάδισμα κερδίζοντας τις δύο Υπερειδικές Διαδρομές του Σαπόρο, που άνοιξαν την αυλαία του 10ου αγώνα του φετινού WRC.

Στην προσπάθεια της FIA να κάνει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι πιο φιλικό προς την τηλεόραση, στο τέλος κάθε αγώνα του WRC από το 2011 μία Ειδική θα καλύπτεται με απευθείας τηλεοπτική μετάδοση και οι τρεις ταχύτεροι οδηγοί θα βραβεύονται με 3-2-1 βαθμούς, αντίστοιχα.

Στην Πορτογαλία θα ξεκινήσουν από τη Δευτέρα (6/9), με τον Marcus Gronholm στο μπάκετ, οι πρώτες δοκιμές του αυτοκινήτου με το οποίο η MINI θα μπει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι το 2011.

Η ιταλική εταιρεία αποφάσισε να μην συνεχίσει την προμήθεια ελαστικών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι και θα αφιερώσει όλες τις υποδομές της στη Formula 1. Αισιοδοξία για τα πρωτογενή της ελαστικά για τη F1, έπειτα από τις νέες της δοκιμές στο Paul Ricard.

Ο πρωταθλητής του IRC και κατά πολλούς ο επόμενος μεγάλος Βρετανός οδηγός ράλι φέρεται να έχει υπογράψει στη MINI για τους επιλεγμένους της αγώνες στο WRC το 2011, καθώς η Prodrive περιμένει την απάντηση και του Marcus Gronholm. Ξεκινούν οι δοκιμές του Countryman WRC.

Η γαλλική εταιρεία κατέθεσε επίσημη πρόταση στη FIA για την προμήθεια ελαστικών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, την ώρα που η Pirelli δεν φέρεται διατεθειμένη να εμπλακεί σε "πόλεμο" ελαστικών.

Μέχρι το τέλος του 2010 το διοικητικό συμβούλιο της γερμανικής εταιρείας θα αποφασίσει οριστικά αν η VW θα γίνει η τέταρτη εργοστασιακή ομάδα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι. Ανάλογες αποφάσεις αναμένονται και από τις Toyota και Saab.

Η εξειδίκευσή του Ισπανού στην ασφάλτινη επιφάνεια έχει προσελκύσει το ενδιαφέρον της Ford, ωστόσο η Citroen υποστηρίζει ότι θα κινηθεί σύντομα για την ανανέωση του συμβολαίου του.

Ο Γάλλος κέρδισε για όγδοη φορά στα ισάριθμα χρόνια του γερμανικού αγώνα στο WRC - και με την 5η φετινή νίκη του έφτασε ένα βήμα πιο κοντά στην κατάκτηση και του πρωταθλήματος. Οι Dani Sordo και Sebastien Ogier συμπλήρωσαν το 1-2-3 της Citroen.

Ο Γάλλος κέρδισε τις τρεις Ειδικές Διαδρομές στο πρώτο πρωινό του γερμανικού αγώνα και ηγείται με διαφορά 8,2 δευτ. από τον ομόλογό του στη Citroen, Dani Sordo. Προβλήματα για τους P. Solberg, S. Ogier και τον F. Duval, στην επανεμφάνισή του.

Συνεχίζοντας την παράδοση που θέλει τους Φινλανδούς να είναι σχεδόν αχτύπητοι εντός έδρας, ο Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα εξασφάλισε την νίκη στο Ράλι Φινλανδίας, αφήνοντας στην 2η θέση τον Σεμπαστιάν Οζιέ και στην 3η τον Σεμπαστιέν Λοέμπ.

Ο Φινλανδός εγκατέλειψε –ενώ ηγούνταν- στον αγώνα της πατρίδας του, έπειτα από σφοδρό ατύχημα στην 4η Ειδική Διαδρομή που δεν είχε σοβαρές συνέπειες πέραν της καταστροφής του Ford Focus WRC. Προβλήματα και για τον Sebastien Loeb, πρωτοπόρος ο Petter Solberg.