wrc ράλι ακρόπολις

Πρόθεση της FIA να θέση εκτός προγράμματος του WRC για το 2014 το Ράλι Ακρόπολις, αποκαλύπτουν ξένα ΜΜΕ. Συγκεκριμένα όπως αναφέρουν τα ρεπορτάζ η FIA θα αποφασίσει στο συνέδριό της που θα γίνει αυτή την εβδομάδα να αντικατασταθεί ο ιστορικός αγώνας από το Ράλι στην Πολωνία και το πρωτάθλημα να περιλαμβάνει 13 αγώνες.

Οι Sebastien Ogier και Sebastien Loeb, καθώς και ο αγωνιστικός διευθυντής της Citroen Sport Olivier Quesnel, σχολίασαν τις στρατηγικές αποφάσεις που έκριναν τη νίκη του Ράλι Ακρόπολις υπέρ του πρώτου.

Ο Sebastien Ogier είναι ο νικητής του 58ου Ράλι Ακρόπολις κερδίζοντας και την Power Stage για μόλις 9 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Δεύτερος τερμάτισε ο Sebastien Loeb ενώ την τρίτη θέση κατέλαβε ο Mikko Hirvonen. Ο Juho Hanninen ήταν ο νικητής της κατηγορίας SWRC.

Ταχύτερος στο δεύτερο πέρασμα από τα Νέα Πίσια ο J.M.Latvala, βλέπει τον S.Ogier να προηγείται στη γενική κατάταξη και τον -τρίτο- M.Hirvonnen να διεκδικεί την δεύτερη θέση από τον S.Loeb.

O S. Ogier παραμένει στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, με τους S.Loeb και M.Hirvonnen να ακολουθούν. Στα 32,8 δευτερόλεπτα η διαφορά του P.Solberg από την κορυφή.

Με φόντο την γαλλική μονομαχία (S.Loeb – S.Ogier) για την πρώτη θέση στη γενική κατάταξη, o J.M.Latvalla σημείωσε τον καλύτερο χρόνο στην ΕΔ των 11,37 χλμ.

Με τον M.Hirvonnen να δηλώνει έτοιμος να πάρει οποιοδήποτε ρίσκο και τον S.Ogier να υπογραμμίζει ότι όλα είναι πιθανά, οδηγοί και ομάδες μπαίνουν πια στην τελική ευθεία για την διεκδίκηση της νίκης.

Ο Γάλλος είχε γίνει ευρέως γνωστός στο WRC με τη 2η θέση του στο Ακρόπολις του 2009 και φέτος επέστρεψε για να ανέβει μια θέση πιο πάνω στο ελληνικό βάθρο, σφραγίζοντας τη νίκη του με τον πρώτο χρόνο στην Power Stage που έριξε την αυλαία του «Ράλι των θεών»!

Ο Γάλλος διεύρυνε σε διψήφιο αριθμό δευτερολέπτων το προβάδισμά του από τον Sebastien Loeb, καθώς απομένει μόνο η πολύ μικρή Power Stage για να τερματίσει το φετινό Ράλι Ακρόπολις. Ταχύτερος στο δεύτερο πέρασμα από την Ε.Δ. Νέα Πίσια ο Jari Matti Latvala.

Ο Sebastien Loeb "ξέμεινε" με την πρωτοπορία του Ράλι Ακρόπολις στο τέλος του 2ου σκέλους, καθώς ο Sebastien Ogier έχασε εσκεμμένα χρόνο στην τελευταία, νυχτερινή Ειδική Διαδρομή ώστε να αποφύγει το μειονέκτημα της πρώτης θέσης εκκίνησης την Κυριακή (19/06).

Ταχύτερος στο δεύτερο πέρασμα από το Γυμνό ο S.Loeb δεν έκρυψε την άποψή του για τη συγκεκριμένη ΕΔ ενώ η δήλωση του P.Solberg εναρμονίζεται πλήρως με την τρίτη του θέση στη γενική κατάταξη.

Ο J.M.Latvala πήρε τη νίκη στο δεύτερο πέρασμα από την Κλένια αλλά ο S. Ogier παραμένει στην κορυφή της γενικής κατάταξης.

Διαβάστε τι δήλωσαν τα επτά ελληνικά πληρώματα πριν την εκκίνηση της 10ης ΕΔ.

Μετά την τρίτη συνεχόμενη κερδισμένη ΕΔ σήμερα στο ενεργητικό του ο S. Ogier δηλώνει χαρούμενος ενώ ο S.Loeb δήλωσε ότι η συγκεκριμένη ΕΔ είχε πολύ χώμα για καθάρισμα.

Οι κορυφαίοι οδηγοί του WRC μιλούν για όσα συνέβησαν στο εναρκτήριο σκέλος του Ράλι Ακρόπολις 2011, μπαίνοντας στο Service Park του Λουτρακίου.

Παιχνίδια τακτικής "βλέπει" ο S. Loeb στην απόδοση των αντιπάλων του, την ίδια στιγμή που ένα πρόβλημα στο μπροστινό διαφορικό του Ford Fiesta έριξε τον Jari Matti Latvala από τη δεύτερη θέση στην όγδοη.

Παρά το κλατάρισμα ο S. Loeb κατάφερε να κινηθεί αρκετά γρήγορα, όχι όμως τόσο ώστε να ανταγωνιστεί τον ομόσταβλό του στη Citroen, S. Ogier.

Προβλήματα τέλος για S. Loeb και M. Hirvonen. Οι αλλαγές στις ρυθμίσεις στη Citroen DS3 δυσχεραίνουν το έργο του πρωτοπόρου P. Solber.

Η τραχύτητα του εδάφους και η εντυπωσιακή προσέλευση θεατών αποτέλεσαν τα αντικείμενα συζήτησης των οδηγών μετά το τέλος της τρίτης ειδικής διαδρομής του Ράλι Ακρόπολις.

Ένα απρόσμενο πρόβλημα στα "ηλεκτρικά" αντιμετώπισε ο S. Loeb, μετά το πέρασμα της Citroen DS3 από νερόλακκο.

Την πεποίθησή του ότι θα μπορούσε να κινηθεί ακόμη ταχύτερα στη δεύτερη -και μεγαλύτερη σε μήκος- ειδική του Ράλι Ακρόπολις δήλωσε ο επικεφαλής του αγώνα P. Solberg.

Ο Νορβηγός κέρδισε την πρώτη Ειδική με διαφορά μισού δευτερολέπτου από τον Jari Matti Latvala. Έχασε δέκα δευτερόλεπτα ήδη ο S. Loeb με την πρώτη του θέση εκκίνησης, 12ος ο Λάμπρος Αθανασούλας.

Το "Ράλι των θεών" ξεκίνησε και επίσημα κάτω από την Ακρόπολη με μεγάλη προσέλευση θεατών, παρά τη βροχή. Διαβάστε τι δήλωσαν οι οδηγοί του WRC για την εκκίνηση και την αγωνιστική δράση που ξεκινά το πρωί της Παρασκευής (17/06).

Ο Γάλλος της Citroen ήταν επτά δέκατα ταχύτερος του Petter Solberg στην τελευταία δοκιμή πριν την εκκίνηση του αγώνα.

Οι κορυφαίοι οδηγοί του WRC μιλούν για την τελευταία τους δοκιμή πριν ξεκινήσει το Ακρόπολις, σε διαδρομή λίγο έξω από το Λουτράκι.