valentino

Πριν καλά, καλά κρυώσουν λάστιχα και κινητήρες από τον αγώνα της Jerez στην Ισπανία το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP έφτασε στην Πορτογαλία και την πίστα του Estoril για τον 3ο αγώνα της χρονιάς.

Στο παγκόσμιο πρωτάθλημα ταχύτητας MotoGP δεν συμμετέχουν μόνο εργοστασιακές ομάδες αλλά και ιδιώτες. Ένας από αυτούς είναι και ο Karel Abraham με την ομάδα Cardion AB Motoracing Ducati και την GP12.

Με έναν πολύ γρήγορο Dani Pedrosa (Repsol Honda) στην πρώτη θέση και με πρωταγωνιστή τον Valentino Rossi (Ducati Racing) στη δεύτερη ολοκληρώθηκαν τα ελεύθερα δοκιμαστικά του 2ου αγώνα της χρονιάς στην πίστα της Jerez κάτω από άστατες καιρικές συνθήκες. Αν ο καιρός προβλημάτισε τις ομάδες και τους οδηγούς, ήταν ο Valentino Rossi, που έκανε τη […]

O Ιταλός ξέσπασε μετά το Grand Prix στο Qatar και τη δύσκολη 10η θέση που πέτυχε.

Η διαδικασία των ελεύθερων δοκιμαστικών φέρνει την εκκίνηση της νέας χρονιάς από τη πίστα της Losail πιο κοντά. Ας δούμε πως και που ξεκινά το πρωτάθλημα MotoGP του 2012.

Μία ρομαντική βόλτα σε ένα ανθισμένο κήπο a la anglaise είναι το καινούργιο μυστικό της ομορφιάς.

Με τον τίτλο: “Αυτή είναι η νέα GP12 ” ο David Brivio (team manager του Valentino Rossi) έδωσε στο Twitter του της πρώτες επίσημες φωτογραφίες της νέας Ducati.

Η Ducati Team θα παρουσιάσει επίσημα τη νέα αγωνιστική μοτοσυκλέτα των Valentino Rossi και Nicky Hayden μέσω της σελίδας ενός βασικού της χορηγού, στο Facebook: Της ιταλικής T.I.M.

Λίγο τα λάθη στον προγραμματισμό και πολύ περισσότερο οι συνθήκες, δεν άφησαν τον Valentino Rossi να δουλέψει όσο θα ήθελε πάνω στη νέα Ducati.

Είναι γνωστό πως ο Valentino Rossi μοιράζεται σχεδόν τα πάντα μαζί μας, μέσω του Twitter του, έτσι την Τρίτη 21 Φεβρουαρίου το βράδυ ανέβασε μία φωτογραφία.

Πέμπτη 16 Φεβρουαρίου 2012: Ο Valentino Rossi γιορτάζει τα 33α γενέθλιά του.

Ο αναβάτης της Ducati στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP αφαίρεσε ένα μεταλλικό στήριγμα από το πόδι του.

Ο Casey Stoner έκλεισε την τριήμερη αυλαία των δοκιμών στη Μαλαισία σημειώνοντας χρόνο 1΄:59΄΄.

Ο Ιταλός αστέρας του MotoGP είπε ότι θα ήθελε να πετύχει με τη Ducati και ότι θα υπέγραφε νέο διετές συμβόλαιο για να παραμείνει στο MotoGP, όμως δεν απέρριψε το ενδεχόμενο να επιστρέψει σε μια ιαπωνική μοτοσικλέτα ή να μεταβεί στους αγώνες αυτοκινήτων τα επόμενα χρόνια.

Ο Ιταλός είπε ότι ορισμένες φορές φέτος μετάνιωσε για την απόφασή του να αφήσει τη Yamaha για τη Ducati, όμως ξεκαθάρισε ότι αυτή ήταν μια πρόκληση που έπρεπε να πάρει και η οποία ακόμα τον συναρπάζει, με στόχο να ανέβει και πάλι με τη desmosedici στην κορυφή του MotoGP.

Ο Ιταλός δήλωσε αισιόδοξος ότι οι μεγάλες αλλαγές στην ιταλική μοτοσικλέτα θα τον κάνουν πιο ανταγωνιστικό στο πρωτάθλημα του 2012, ενώ παράλληλα υποστήριξε ότι η παγκόσμια οικονομική συγκυρία θα περιορίσει αισθητά την τεχνολογία στο σπορ τα προσεχή χρόνια.

Μετά την απογοήτευση που εξέφρασε στο τέλος της πρώτης μέρας δοκιμών της Valencia, τώρα ο Ιταλός υποστηρίζει ότι η μοτοσικλέτα 1.000 κ.εκ. της Ducati για το 2012 αφήνει σημαντικά περιθώρια βελτίωσης για την εξέλιξή της στη διάρκεια του χειμώνα.

Ο Ιταλός μίλησε με σχετική απογοήτευση για τα πρώτα συμπεράσματα από τη δοκιμή στη Valencia του νέου πλαισίου αλουμινίου της GP12 των 1.000 κ.εκ., με το οποίο η Ducati ελπίζει να λύσει τα προβλήματα της αίσθησης του μπροστινού μέρους της μοτοσικλέτας για να πλησιάσει τον ιαπωνικό ανταγωνισμό.

Ο πρώην manager του Ιταλού στη Yamaha, Davide Brivio, αρνήθηκε κατηγορηματικά την αβάσιμη φημολογία ότι ο Valentino Rossi σκοπεύει να αποχωρήσει από τους αγώνες μετά την απώλεια του στενού του φίλου Marco Simoncelli στο δυστύχημα του MotoGP Μαλαισίας.

Η ιταλική ομάδα ξεκίνησε τις ριζικές αλλαγές της desmosedici που ζητούσε από καιρό ο Valentino Rossi, δοκιμάζοντας στο Mugello ένα αλουμινένιο πλαίσιο στη θέση του πλαισίου ανθρακονημάτων - το οποίο εκτιμάται ότι προκαλεί τα χρόνια προβλήματα πρόσφυσης του εμπρός τροχού.

Η ιταλική "υπερομάδα" ξεκίνησε με μεγάλες προσδοκίες και ενθουσιασμό, αλλά μόλις έξι μήνες αργότερα τα άσχημα αποτελέσματα (ειδικά της GP11.1, με το πλαίσιο του 2012) την κυκλώνουν με φήμες περί πρόωρης ρήξης. Ο αρχιμηχανικός Jeremy Burgess εξηγεί ότι το πρόβλημα εστιάζεται στο πλαίσιο από ανθρακονήματα.

Ο Ιταλός, διαπιστώνοντας ότι το πλαίσιο του 2012 -που χρησιμοποίησε στους τελευταίους αγώνες- δεν τον βοήθησε όσο θα ήθελε, ζήτησε από την ομάδα της Μπολόνιας να βρει λύσεις αλλά δήλωσε ότι "...το λογικό για μένα δείχνει να παραμείνω εδώ".

Ο Ιταλός είχε σφοδρό ατύχημα χωρίς σοβαρές συνέπειες, ενώ παράλληλα έπεσαν και οι Casey Stoner, Dani Pedrosa, Toni Elias στις επεισοδιακές πρώτες δοκιμές στην πίστα της Σαξονίας. Ταχύτερος, για ακόμη μία φορά, ο Marco Simoncelli.

Ο Αυστραλός αρχιμηχανικός του Valentino Rossi λέει ότι έχουν γίνει σημαντικά βήματα για την εξέλιξη της Ducati GP11 και την εναρμόνισή της με τον τρόπο οδήγησης του Ιταλού και ελπίζει ότι σύντομα η desmosedici θα κλείσει το χάσμα από τις Honda και Yamaha στην κορυφή του MotoGP.

O Valentino Rossi, ο αρχιμηχανικός του Jeremy Burgess και ο Τεχνικός Διευθυντής της ομάδας, Filippo Preziosi, μιλούν για την εξέλιξη της desmosedici 1.000 κ.εκ. του 2012 και για την απόδοσή της στις νέες της δοκιμές, στο Mugello της Ιταλίας.