valentino rossi

Με τη νεοσύστατη ομάδα του θα συμμετέχει ο Valentino Rossi, στην κατηγορία Moto3, στο πρωτάθλημα του 2014. Ήδη έκλεισε και αναβάτη, τον Ιταλό Romano Fenati.

Αναγεννημένος ο Valentino Rossi, πήρε τη νίκη στην πίστα του Assen, και ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου ύστερα από δυόμισι χρόνια.

Αισιόδοξος για ένα καλύτερο αποτέλεσμα ο Valentino Rossi, τη στιγμή που ο Jorge Lorenzo δεν συμβιβάζεται με τίποτε άλλο εκτός από τη νίκη.

Ο Valentino Rossi περίμενε καθολική επικράτηση της Yamaha στην πίστα της Jerez, αλλά είδε τις Honda να είναι ταχύτερες για δεύτερο συνεχή αγώνα.

Εκμεταλλευόμενος το ταξίδι στις ΗΠΑ για το Grand Prix του Austin, ο Valentino Rossi έκανε γύρους στην οβάλ πίστα Charlotte Motor Speedway με το Toyota Camry του Kyle Busch.

Η συγκεκριμένη πίστα δεν είναι από τις αγαπημένες του "Γιατρού" ο οποίος, σε αγωνιστικές συνθήκες πλέον, θέλει να επιβεβαιώσει ότι έχει προσαρμοστεί απολύτως στη Yamaha.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP ολοκληρώνεται στην Ισπανία και την πίστα Ricardo Tormo

Μετά από έξι μήνες γεμάτες φήμες σενάρια και μυστικές συμφωνίες ο "ιδανικός γάμος" του Valentino Rossi και της Ducati διαλύεται,και ο "Doctor" επιστρέφει στη Yamaha.

Από τον αγώνα στο Assen της Ολλανδίας που ακολουθεί το παιχνίδι των μεταγραφών ξεκινά και επίσημα. Διαρροές (ελεγχόμενες), μηνύματα στο Tweeter , όλα τα μέσα ηλεκτρονικά και παραδοσιακά θα κινούνται και θα δημοσιεύουν πλάνα ομάδων για το 2013.

Μη νομίζεται πως οι ομάδες τελείωσαν με το πρωτάθλημα του 2012. Η μεταγραφολογία είναι ένα μέσο πίεσης των αναβατών προς τις ομάδες και των ομάδων προς τους αναβάτες για καλύτερες μοτοσικλέτες και επιδόσεις...

Βέβαια όλοι περιμένουν να δουν τι θα κάνει ο Valentino Rossi και εκείνος τι θα κάνει η Ducati. Από τη μία πλευρά ο "Doctor" απειλεί πως θα φύγει αν δεν έχει ανταγωνιστική μοτοσικλέτα και η Ducati αφήνει να εννοηθεί πως δε φοβάται και κάνει κινήσεις για να τον αντικαταστήσει.

Το όνομα που ακούστηκε στο ιταλικό εργοστάσιο είναι αυτό του Cal Crutchlow. Το συμβόλαιο του Βρετανού αναβάτη με την ομάδα της Tech3 λήγει στο τέλος της σεζόν και ήδη έχει αρχίσει να συζητά προτάσεις.

Όπως αναφέρει δημοσίευμα του MCN (Motor Cycle News)η Ducati έχει καταθέσει πρόταση για 2ετές συμβόλαιο συνεργασίας στον C. Crutchlow κάτι που επιβεβαίωσε με δηλώσεις του στο MCN και ο team-manager της Ducati, Vittoriano Guareschi.

"Συζητάμε με τον Cal. Είναι γρήγορος και επιθετικός αναβάτης και νομίζω ότι με τη μοτοσυκλέτα μας είναι πιθανό γι' αυτόν να σημειώσει κάποια καλά αποτελέσματα", δήλωσε ο Ιταλός και πρόσθεσε: "Τώρα ανήκει στο δυναμικό της Yamaha και η Yamaha τον παρακολουθεί στενά. Δεν είναι εύκολο για μας να τον πάρουμε στην ομάδα μας, όπως επίσης δεν είναι εύκολο η Yamaha να χάσει έναν καλό αναβάτη σαν κι αυτόν".

Αιτία για αυτή την κίνηση προς το Βρετανό είναι το στυλ οδήγησής του το οποίο θυμίζει εκείνο του C. Stoner όταν οδηγούσε για την Ducati.

Με αυτό τον τρόπο οι Ιταλοί ελπίζουν να προσαρμόσουν έναν αναβάτη στη μοτοσυκλέτα τους παρά να προσαρμόσουν το δίτροχο τους σε έναν αναβάτη (βλπ το παράδειγμα V. Rossi).

Ο C. Crutchlow από την πλευρά του έχει δηλώσει ότι προτεραιότητά του είναι να μείνει στη Yamaha. Το ιδανικό σενάριο γι' αυτόν θα ήταν να συνεχίσει στην Tech3 έχοντας όμως εργοστασιακή μοτοσυκλέτα και υποστήριξη, κάτι που αποκλείουν οι άνθρωποι της ιαπωνικής εταιρείας λόγω κόστους.

Αυτό βέβαια μπορεί να αλλάξει εφόσον βρεθεί μεγάλος χορηγός που θα στηρίξει την προσπάθεια, κάτι που αυτή τη στιγμή δείχνει πολύ μακρινό.

Αν ισχύσει αυτό ο "Doctor Rossi" θα έχει πρόβλημα αφού οι επιλογές του περιορίζονται στη Yamaha με J. Lorenzo (μόνο με εντολή του Θεού), ή στη Honda, η οποία το βλέπει δύσκολο γιατί ήδη έχει D. Pedrosa και εξετάζει και δύο νέους και φτηνότερους αναβάτες (από τα Moto2)οπότε για τον "Vale" μένουν οι ιδιωτικές ομάδες...

Μετά από το Grand Prix στο Silverstone ο V. Rossi μίλησε στους Ιταλούς δημοσιογράφους.

O Ιταλός ξέσπασε μετά το Grand Prix στο Qatar και τη δύσκολη 10η θέση που πέτυχε.

Λίγο τα λάθη στον προγραμματισμό και πολύ περισσότερο οι συνθήκες, δεν άφησαν τον Valentino Rossi να δουλέψει όσο θα ήθελε πάνω στη νέα Ducati.

Είναι γνωστό πως ο Valentino Rossi μοιράζεται σχεδόν τα πάντα μαζί μας, μέσω του Twitter του, έτσι την Τρίτη 21 Φεβρουαρίου το βράδυ ανέβασε μία φωτογραφία.

Πέμπτη 16 Φεβρουαρίου 2012: Ο Valentino Rossi γιορτάζει τα 33α γενέθλιά του.

Ο Ιταλός αστέρας του MotoGP είπε ότι θα ήθελε να πετύχει με τη Ducati και ότι θα υπέγραφε νέο διετές συμβόλαιο για να παραμείνει στο MotoGP, όμως δεν απέρριψε το ενδεχόμενο να επιστρέψει σε μια ιαπωνική μοτοσικλέτα ή να μεταβεί στους αγώνες αυτοκινήτων τα επόμενα χρόνια.

Ο Ιταλός είπε ότι ορισμένες φορές φέτος μετάνιωσε για την απόφασή του να αφήσει τη Yamaha για τη Ducati, όμως ξεκαθάρισε ότι αυτή ήταν μια πρόκληση που έπρεπε να πάρει και η οποία ακόμα τον συναρπάζει, με στόχο να ανέβει και πάλι με τη desmosedici στην κορυφή του MotoGP.

Ο Ιταλός δήλωσε αισιόδοξος ότι οι μεγάλες αλλαγές στην ιταλική μοτοσικλέτα θα τον κάνουν πιο ανταγωνιστικό στο πρωτάθλημα του 2012, ενώ παράλληλα υποστήριξε ότι η παγκόσμια οικονομική συγκυρία θα περιορίσει αισθητά την τεχνολογία στο σπορ τα προσεχή χρόνια.

Μετά την απογοήτευση που εξέφρασε στο τέλος της πρώτης μέρας δοκιμών της Valencia, τώρα ο Ιταλός υποστηρίζει ότι η μοτοσικλέτα 1.000 κ.εκ. της Ducati για το 2012 αφήνει σημαντικά περιθώρια βελτίωσης για την εξέλιξή της στη διάρκεια του χειμώνα.

Ο Ιταλός μίλησε με σχετική απογοήτευση για τα πρώτα συμπεράσματα από τη δοκιμή στη Valencia του νέου πλαισίου αλουμινίου της GP12 των 1.000 κ.εκ., με το οποίο η Ducati ελπίζει να λύσει τα προβλήματα της αίσθησης του μπροστινού μέρους της μοτοσικλέτας για να πλησιάσει τον ιαπωνικό ανταγωνισμό.

Ο πρώην manager του Ιταλού στη Yamaha, Davide Brivio, αρνήθηκε κατηγορηματικά την αβάσιμη φημολογία ότι ο Valentino Rossi σκοπεύει να αποχωρήσει από τους αγώνες μετά την απώλεια του στενού του φίλου Marco Simoncelli στο δυστύχημα του MotoGP Μαλαισίας.

Η ιταλική "υπερομάδα" ξεκίνησε με μεγάλες προσδοκίες και ενθουσιασμό, αλλά μόλις έξι μήνες αργότερα τα άσχημα αποτελέσματα (ειδικά της GP11.1, με το πλαίσιο του 2012) την κυκλώνουν με φήμες περί πρόωρης ρήξης. Ο αρχιμηχανικός Jeremy Burgess εξηγεί ότι το πρόβλημα εστιάζεται στο πλαίσιο από ανθρακονήματα.

Ο Ιταλός, διαπιστώνοντας ότι το πλαίσιο του 2012 -που χρησιμοποίησε στους τελευταίους αγώνες- δεν τον βοήθησε όσο θα ήθελε, ζήτησε από την ομάδα της Μπολόνιας να βρει λύσεις αλλά δήλωσε ότι "...το λογικό για μένα δείχνει να παραμείνω εδώ".

Ο Αυστραλός αρχιμηχανικός του Valentino Rossi λέει ότι έχουν γίνει σημαντικά βήματα για την εξέλιξη της Ducati GP11 και την εναρμόνισή της με τον τρόπο οδήγησης του Ιταλού και ελπίζει ότι σύντομα η desmosedici θα κλείσει το χάσμα από τις Honda και Yamaha στην κορυφή του MotoGP.

Οδηγώντας μια Ducati 1198 Superbike στην πίστα του Misano ο Ιταλός διαπίστωσε ότι η αποθεραπεία μετά την επέμβαση στον ώμο του δεν έχει φτάσει ακόμα σε αρκετά ικανοποιητικό βαθμό κι έτσι οδεύει προς τις πρώτες δοκιμές της Μαλαισίας (1/02) με ένα σοβαρό μειονέκτημα.

Ο Ιταλός εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής παρουσιάστηκε από τη Ducati στη Madonna di Campiglio και μίλησε για πρώτη φορά για τη νέα του μοτοσικλέτα, ενώ αποκάλυψε ότι η αποθεραπεία του ώμου του δεν προχωρά όσο καλά ήλπιζε.