Άτοκη χρηματοδότηση, πενταετή εγγύηση και bonus απόσυρσης προσφέρει η Peugeot
Η Peugeot λέει ναι σε όλα, παρέχοντας πενταετή εργοστασιακή εγγύηση σε συνδυασμό με το όφελος της κρατικής απόσυρσης και άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα διάρκειας 48 μηνών.
Η Peugeot λέει ναι σε όλα, παρέχοντας πενταετή εργοστασιακή εγγύηση σε συνδυασμό με το όφελος της κρατικής απόσυρσης και άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα διάρκειας 48 μηνών.
Πάνοπλη είναι η παρουσία της γαλλικής φίρμας στο Παρίσι με εκδόσεις επιδόσεων του 208 και του 308, τον εκπρόσωπό της στο ράλλυ Ντακάρ καθώς και ένα πανίσχυρο υβριδικό πρωτότυπο να ξεχωρίζουν.
Με αφορμή τα 30 χρόνια από το 205 GTi, η Peugeot παρουσιάζει μια πιο σκληροπυρηνική έκδοση του οικείου, 208 GTi.
Οι Γάλλοι, δίνουν το στίγμα ενός πανίσχυρου υβριδικού crossover πρωτοτύπου το οποίο θα παρουσιαστεί στο "floor" της επικείμενης παρισινής έκθεσης, δίνοντας μια γεύση από το SUV μέλλον της φίρμας.
Διαθέσιμο σε hatchback και SW εκδόσεις, αλλά και με δύο κινητήρες -έναν βενζίνης και έναν πετρελαίου- το 308 GT υπόσχεται περισσότερες επιλογές από ποτέ σε συνδυασμό με όσα, οικεία, θα περίμενε κανείς από εκδόσεις με τα διακριτικά GT.
Tαξιδέψαμε στο Παρίσι για να δούμε πως λειτουργεί στην πράξη η νέου τύπου υβριδική τεχνολογία των Γάλλων που φιλοδοξεί να κλέψει την παράσταση από τις παραδοσιακές υβριδικές λύσεις, με αφετηρία το 2016.
Περισσότερες λεπτομέρειες για τις τεχνικές προδιαγραφές του αυτοκινήτου με το οποίο θα συμμετάσχει η Peugeot στο Ράλλυ Ντακάρ της επόμενης χρονιάς αποκάλυψε η γαλλική φίρμα.
Χαρακτηριστικά, όπως το υπερ-αποδοτικό πετρελαιοκίνητο σύνολο των 1,6 λίτρων, η εμφανώς αναβαθμισμένη ποιότητα κατασκευής και η ισορροπία του αισθητά ελαφρύτερου πλαισίου, επαναφέρουν το Peugeot 308 στον δρόμο για την κορυφή.
Το γαλλικό μοντέλο ανανεώνεται και εναρμονίζεται με τις τελευταίες εξελίξεις που έχουν συντελεστεί στην Peugeot, προσφέροντας μια συνολικά βελτιωμένη και αποδοτικότερη γκάμα κινητήρων αλλά και μια σειρά αναβαθμισμένων στοιχείων σχεδιαστικά και εξοπλιστικά που συντείνουν σε μια πιο upmarket εικόνα.
Δια στόματος του επικεφαλής του αγωνιστικού της τμήματος, η Peugeot απέκλεισε το ενδεχόμενο επιστροφής της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.
Ένα νέο crossover που θα αποτελέσει μια τρίθυρη και μικρότερη εκδοχή του 2008 ετοιμάζεται να προσθέσει στην γκάμα της η γαλλική φίρμα, ποντάροντας στην ολοένα και αυξανόμενη δημοτικότητα της κατηγορίας των αστικών προτάσεων με… αέρα off-road.
Το ειδικά τροποποιημένο 2008 με το οποίο οι C. Sainz και C. Despres θα αγωνιστούν στο Ράλλυ Dakar του 2015 αποκάλυψε η Peugeot.
Με ένα πρωτότυπο υβριδικό τετράθυρο coupe θα προσγειωθεί η γαλλική φίρμα στην προσεχή κινεζική έκθεση και το οποίο αναλαμβάνει να δώσει το πρώτο δείγμα γραφής από το νέο της σχεδιαστικό κώδικα, αλλά και από μία αντίστοιχη έκδοση παραγωγής.
To Ράλλυ Dakar του 2015 πρόκειται να αποτελέσει τη νέα πρόκληση για το αγωνιστικό τμήμα της γαλλικής φίρμας και το ειδικά τροποποιημένο 2008 DKR.
Ξεκινώντας από τον νέο τρικύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,2 λίτρων με ισχύ 130 ίππων που θα μπει σύντομα στην γκάμα του Peugeot 308, η νέα γενιά PureTech κινητήρων θα «διαδοθεί» σταδιακά σε όλη την γκάμα της γαλλικής φίρμας, με στόχο περισσότερη οικονομία, αλλά και χωρίς υποχωρήσεις σε επίπεδο επιδόσεων.
Με αφετηρία τα 14.340 ευρώ ξεκινά την εμπορική του πορεία στην ελληνική αγορά το νέο Peugeot 308, προσφέροντας πλήθος βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων επιλογών.
Σχεδόν παράλληλα με την έναρξη της διάθεσης του Peugeot 308 στην ελληνική αγορά και την ανάδειξή του ως ευρωπαϊκό αυτοκίνητο της χρονιάς για το 2014, η γαλλική φίρμα αποκάλυψε στη Γενεύη και την station wagon εκδοχή του δημοφιλούς μικρομεσαίου. Το 308 SW δίνει συνέχεια σε μια παράδοση ετών, μεταφράζοντας το μήκος των 4,58 μέτρων σε […]
Η γαλλική φίρμα έκανε και επισήμως τα αποκαλυπτήρια της έκδοσης παραγωγής του Citroen C4 Cactus, ενός αυτοκινήτου που «…σχεδιάστηκε για να εστιάσει σε αυτά που έχουν πραγματική σημασία για τους καταναλωτές» όπως υποστηρίζουν οι δημιουργοί του. Το C4 Cactus εκτός από την προφανή πιστότητά του στο πρωτότυπο που προηγήθηκε, αποτελεί ένα «ψηλό μικρομεσαίο hatchback» με […]
To αστικό μοντέλο της Citroen δίνει τα διαπιστευτήριά του πριν την επίσημη πρεμιέρα του στην 84η έκθεση της Γενεύης, απ’ όπου θα συστηθεί ως μια πιο pop και αντισυμβατικά σχεδιασμένη πρόταση σε σχέση με το "αδελφό" Peugeot 108 με το οποίο έχει κοινή αφετηρία.
Οι Ιάπωνες δίνουν μια πρώτη γεύση από την νέα γενιά της αστικής τους πρότασης προαναγγέλλοντας την παρουσίασή της στην προσεχή ελβετική έκθεση η οποία ανοίγει αυλαία στις 4 Μαρτίου 2014.
Ο γαλλικός όμιλος ανακοίνωσε και επισήμως την συμφωνία για την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου κατά τρία δισεκατομμύρια ευρώ με την συμμετοχή της κινεζικής Dogfeng και του γαλλικού κράτους.
Εκτός απο μια σειρά προδιαγραφές που συνδυάζουν το χαμηλό βάρος και τους ιδιαίτερα αποδοτικούς κινητήρες με μια πιο ώριμη και upmarket σχεδίαση επηρεασμένη απο τις μεγαλύτερες προτάσεις της φίρμας, το νέο 108 διαθέτει στην γκάμα του και την πρώτη cabrio έκδοση στην ιστορία του.
Την είσοδο της στην ολοένα και πιο δημοφιλή κατηγορία των τετράθυρων coupe ετοιμάζει η γαλλική φίρμα, με ένα αντίστοιχο μοντέλο το οποίο θα βασιστεί στο 308, αλλά υπόσχεται να προσφέρει μια πιο premium συνολικά εμπειρία.
Παγώνει για λίγο -ακόμα- η ανάληψη καθηκόντων απο τον Carlos Tavares, ως νέου διευθύνοντος συμβούλου του γαλλικού ομίλου μέχρι να επισημοποιηθεί η συμφωνία με την κινεζική Dongfeng.
Ο οίκος αξιολόγησης αντιμετωπίζει θετικά το επερχόμενο "deal" του γαλλικού ομίλου με την κινεζική Dongfeng και το γαλλικό κράτος να συμμετέχουν στην αύξηση κεφαλαίου, επιφυλάσσεται ωστόσο, εν όψει της ανακοίνωσης της συμφωνίας και των οικονομικών αποτελεσμάτων για το 2013.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442