Opel Astra 2016: Στην ελληνική αγορά από 18.040 ευρώ
H "ελληνική" γκάμα της Opel υποδέχεται την νέα γενιά του Astra το οποίο θα διατεθεί αρχικά σε πεντάθυρη hatchback έκδοση με μία επιλογή κινητήρα βενζίνης και δύο diesel.
H "ελληνική" γκάμα της Opel υποδέχεται την νέα γενιά του Astra το οποίο θα διατεθεί αρχικά σε πεντάθυρη hatchback έκδοση με μία επιλογή κινητήρα βενζίνης και δύο diesel.
Το γερμανικό πολυμορφικό μοντέλο οδηγείται στα συνεργεία προκειμένου να γίνει προληπτική αντικατάσταση του συρματόσχοινου, που συνδέει τη ζώνη ασφαλείας με τον προεντατήρα.
Το γερμανικό μοντέλο προετοιμάζει την τρίτη κατά σειρά γενιά του η οποία θα εγκαταλείψει την τυπική MPV σχεδίαση του αμαξώματός του προς όφελος -των πιο δημοφιλών- crossover σχεδιαστικών χαρακτηριστικών.
Με το Hyundai Τucson να κατακτά την ανώτερη διάκριση του του EuroNCAP, το Mazda MX-5 να χάνει τα πέντε αστέρια εξαιτίας της απουσίας συστήματος αυτόνομης πέδησης και το Opel Karl να προβληματίζει συνεχίστηκαν οι δοκιμές πρόσκρουσης του ανεξάρτητου ευρωπαϊκού οργανισμού.
Η Opel δημιουργεί από λευκό χαρτί ένα ακόμα υποψήφιο best seller, χαρίζοντας στο Astra την πέμπτη, κατά σειρά, γενιά του.
Η γερμανική φίρμα ετοιμάζεται να αναπαραγάγει το παράδειγμα του νέου Astra σε coupe αναλογίες, επενδύοντας στην ελκυστική σχεδίαση ενός sportscar που, προβάλλοντας upmarket χαρακτηριστικά σε συνδυασμό με αποδοτικότητα και προσιτότητα, φιλοδοξεί να κλέψει την παράσταση και –κυρίως- πωλήσεις από τον ακριβότερο ανταγωνισμό.
Το γερμανικό μοντέλο το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί σε δύο χρόνια δοκιμάζει το βήμα του στα πεδία δοκιμών δίνοντας το στίγμα της νέας γενιάς του.
Η νέα, 11η γενιά του δημοφιλούς μοντέλου της Opel συγκέντρωσε, σύμφωνα με ανακοίνωση της φίρμας, 30.000 παραγγελίες πριν ακόμα τα στελέχη της φίρμας κάνουν τα επίσημα αποκαλυπτήρια του στην έκθεση της Φρανκφούρτης.
Την πρώτη του εκθεσιακή εμφάνιση στην Φρανκφούρτη πραγματοποιεί και η νέα 11η γενιά του Astra. Εκτός από τη δυναμικότερη εμφάνιση και τις οριακά μικρότερες διαστάσεις του το νέο Astra, με τη συνδρομή μιας νέας αρχιτεκτονικής περιορίζει το βάρος από 120 έως 200 κιλά, αναλόγως την έκδοση, υποσχόμενο παράλληλα και περισσότερη ευρυχωρία στο θάλαμο επιβατών. Στο […]
Η νέα γενιά του γερμανικού πολυμορφικού μοντέλου δίνει για πρώτη φορά τα διαπιστευτήριά της στο φωτογραφικό φακό αποκαλύπτοντας το φλερτ της με μια πιο περιπετειώδη εικόνα.
Η γερμανική φίρμα συμπληρώνει την γκάμα της νέας γενιάς του Opel Astra παρουσιάζοντας την πρακτικότερη έκδοσή του η οποία, μεταξύ άλλων, προσφέρει 80 λίτρα επιπλέον χωρητικότητας από την μέχρι σήμερα γνωστή αντίστοιχη εκδοχή του.
Το Mokka προετοιμάζει την ανανέωση του η οποία θα εστιάσει περισσότερο σε νέα gadget αλλά και νέες αφίξεις στην γκάμα κινητήρων, χωρίς βέβαια να λείψουν και οι απαραίτητες σχεδιαστικές αλλαγές με οδηγό το νέο Astra.
Μεγαλύτερη, ελαφρύτερη και κυρίως πολυτελέστερη και κομψότερη θα είναι η νέα γενιά της ναυαρχίδας της Opel που θα επιδιώξει το «φλερτ» με τις παρυφές της premium κατηγορίες.
Η Opel δίνει τις πρώτες συστάσεις για την αγωνιστική έκδοση του Astra η οποία προορίζεται για το προσιτό αντίπαλό δέος του WTCC, TCR μια διοργάνωση αγώνων αυτοκινήτων τουρισμού η οποία υπόσχεται μικρότερο κόστος.
Η πρακτικότερη Sports Tourer εκδοχή του νέου Opel Astra, αποτελεί, όπως όλα δείχνουν, την –αμέσως- επόμενη προσθήκη της γκάμας της νέας γενιάς του μοντέλου.
Το δημοφιλές μοντέλο της Opel συστήνεται στο ελληνικό κοινό πριν ακόμα πραγματοποιήσει την επίσημη παγκόσμια πρεμιέρα του στην έκθεση της Φρανκφούρτης τον προσεχή Σεπτέμβριο.
Την θέση ενός εκ των δημοφιλέστερων SUV της ευρωπαϊκής αγοράς έρχονται να ενισχύσουν τα χαρακτηριστικά που προκύπτουν από την παρουσία ενός σύγχρονου κινητήρα diesel, χωρητικότητας 1,6 λίτρων και απόδοσης 136 ίππων.
Νέα αφετηρία αποκτά η πετρελαιοκίνητη γκάμα της γερμανικής ναυαρχίδας.
To γερμανικό crossover αποκτά ένα νέο μοτέρ πετρελαίου το οποίο θα τοποθετηθεί στη βάση της γκάμας.
Η Opel μας ξεναγεί στα μεγέθη και τα χαρακτηριστικά του νέου κινητήρα βενζίνης 1,4 λίτρων που θα συστηθεί στο νέο Astra.
Η Opel συνεχίζει τη «διάδοση» των νέων κινητήρων της στο προϊοντικό της portfolio, εισάγοντας το δίλιτρο diesel μοτέρ που σύστησαν τα Zafira Tourer και Insignia -και- στην γκάμα του Cascada.
Φαινόμενα έντονης φθοράς του κυλίνδρου της κλειδαριάς ανάφλεξης που μπορεί να οδηγήσουν στην ακούσια ενεργοποίηση του κινητήρα οδηγούν τα γερμανικά μοντέλα στα συνεργεία.
Εκτός από την προφανή πιο σπορ σχεδίαση η νέα γενιά του Opel Astra μειώνει το βάρος της από 120 έως και κατά 200 κιλά αναλόγως την έκδοση και φέρνοντας άρωμα premium στην κατηγορία του χάρη στις προηγμένες τεχνολογικές εφαρμογές με τις οποίες εξοπλίζεται σε επίπεδο άνεσης και ασφάλειας.
To νέο αυτοματοποιημένο κιβώτιο Easytronic με πέντε σχέσεις υπόσχεται το συνδυασμό των πλεονεκτημάτων μηχανικών και αυτόματων κιβωτίων, ενω συμβάλλει σημαντικά στον περιορισμό της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα της έκδοσης.
Η γερμανική φίρμα δίνει τις πρώτες επίσημες συστάσεις για το νέο Astra, επιβεβαιώνοντας την παγκόσμια πρεμιέρα του για το προσεχές φθινόπωρο, ενώ, παράλληλα πληθαίνουν οι «ανεπίσημες» πληροφορίες που ρίχνουν φως στη νέα, 11η γενιά του.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442