motogp

H νίκη του Αυστραλού της Honda υπό βροχή στο Silverstone, σε συνδυασμό με την πτώση του Jorge Lorenzo της Yamaha, ανέβασε τον πρώτο στην κορυφή της βαθμολογίας, με διαφορά 18 βαθμών από τον Ισπανό. Πτώσεις και για τους Marco Simoncelli και Ben Spies.

Ο Αυστραλός έκανε μια μικρή αλλαγή στη ρύθμιση της Honda RC212V και απώλεσε την κυριαρχία του, αλλά όχι και την pole position στο Silverstone. Σφοδρό ατύχημα του Cal Crutchlow της Tech3 Yamaha, που τον άφησε με σπασμένη κλείδα και διάσειση.

Ο Αυστραλός παραμένει "αόρατος" στο MotoGP, καθώς στις δύο πρώτες περιόδους ελεύθερων δοκιμών στο Silverstone -τόσο σε στεγνή όσο και σε βρεγμένη άσφαλτο- ήταν ταχύτερος με τεράστια διαφορά.

Ο Τεξανός θα παραμείνει και τον επόμενο χρόνο στην εργοστασιακή Yamaha, καθώς οι δύο πλευρές συμφώνησαν στη Βαρκελώνη και μετέπειτα ανακοίνωσαν τη μονοετή επέκταση του συμβολαίου τους.

Η απουσία του Ισπανού και από το MotoGP Βρετανίας (12/06) οδήγησε το HRC σε σκέψεις να δώσει την εργοστασιακή του RC212V στον Hiroshi Aoyama για τον αγώνα του Silverstone, αλλά τελικά επέλεξε να αφήσει τον Ιάπωνα στη Gresini Honda.

Ο Αυστραλός της Honda κυριάρχησε απόλυτα στον αγώνα της Βαρκελώνης και πέτυχε την τρίτη του φετινή νίκη. Το βάθρο έκλεισαν οι Jorge Lorenzo και Ben Spies της Yamaha, καθώς ο Marco Simoncelli δεν συνέχισε τις επιδόσεις των δοκιμών και περιορίστηκε στην 6η θέση.

Ο Αυστραλός της Honda κυριάρχησε απόλυτα στον αγώνα της Βαρκελώνης και πέτυχε την τρίτη του φετινή νίκη. Το βάθρο έκλεισαν οι Jorge Lorenzo και Ben Spies της Yamaha, καθώς ο Marco Simoncelli δεν συνέχισε τις επιδόσεις των δοκιμών και περιορίστηκε στην 6η θέση.

Ο Ιταλός της Gresini Honda θα εκκινήσει για πρώτη φορά στην καριέρα του από την pole position σε αγώνα του MotoGP, καθώς στις δοκιμές κατάταξης στη Βαρκελώνη επικράτησε με διαφορά μόλις 16 χιλιοστών του δευτερολέπτου του Casey Stoner.

Ο Αυστραλός της Honda σημείωσε τον πρώτο χρόνο και σε βρεγμένη και σε στεγνή άσφαλτο, στις δύο πρώτες περιόδους ελεύθερων δοκιμών στη Βαρκελώνη. Ατύχημα του Colin Edwards, που έσπασε την κλείδα του και θα χάσει το υπόλοιπο διήμερο.

Ο Ισπανός δεν θα αγωνιστεί στο Grand Prix της πατρίδας του την Κυριακή (5/06), όπως αποφασίστηκε οριστικά, διότι επιθυμεί να γίνει σωστά η ανάρρωση της σπασμένης του δεξιάς κλείδας. Αμφίβολος -προς το παρόν- και για τον επόμενο αγώνα, του Silverstone, που ακολουθεί επτά μέρες αργότερα.

Ο Αυστραλός αρχιμηχανικός του Valentino Rossi λέει ότι έχουν γίνει σημαντικά βήματα για την εξέλιξη της Ducati GP11 και την εναρμόνισή της με τον τρόπο οδήγησης του Ιταλού και ελπίζει ότι σύντομα η desmosedici θα κλείσει το χάσμα από τις Honda και Yamaha στην κορυφή του MotoGP.

Η Honda επιβεβαίωσε ότι η συμμετοχή του Ισπανού στον αγώνα της πατρίδας του, στις 5 Ιουνίου, παραμένει αμφίβολη, μετά τη χειρουργική επέμβαση στην οποία υπεβλήθη ο 26χρονος στη δεξιά του κλείδα.

Η Honda ανακοίνωσε ότι τις προσεχείς ημέρες θα αποφασιστεί αν ο Ισπανός αναβάτης θα χειρουργηθεί στη δεξιά του κλείδα, που έσπασε έπειτα από τη σύγκρουσή του με τον Marco Simoncelli στο LeMans. Αν χρειαστεί επέμβαση, ο 26χρονος θα χάσει τον αγώνα της Βαρκελώνης.

Ο Αυστραλός κέρδισε και τον ανταγωνισμό και όλα τα απρόοπτα που συνέβησαν πίσω του στο επεισοδιακό Grand Prix του LeMans, με κυρίαρχο τη σύγκρουση μεταξύ Dani Pedrosa και Marco Simoncelli που άφησε τον Ισπανό με σπασμένη κλείδα. Πρώτο βάθρο του Valentino Rossi με τη Ducati!

Ο Αυστραλός εξασφάλισε για ακόμη μία φορά την πρώτη θέση της εκκίνησης, για το Grand Prix Γαλλίας, αν και ο Marco Simoncelli τον πλησίασε στα έξι εκατοστά του δευτερολέπτου. Στη δεύτερη σειρά εκκίνησης οι Dani Pedrosa και Jorge Lorenzo.

Ο Αυστραλός της εργοστασιακής Honda κυριάρχησε στις ελεύθερες δοκιμές του LeMans, με μεγάλη διαφορά ακόμα κι από τις υπόλοιπες RC212V, ενώ η Ducati είχε παρεμφερή ρυθμό με τη Yamaha στα οκτώ δέκατα μακριά από την κορυφή.

Οι Casey Stoner και Dani Pedrosa μιλούν για τη νέα ιαπωνική μοτοσικλέτα των 1.000 κ.εκ., λίγες μέρες πριν από το ξεκίνημα των δοκιμών εξέλιξής της, την επόμενη εβδομάδα (16/05) στην πίστα της Ισπανίας.

Η ιαπωνική ομάδα έκανε ένα σημαντικό βήμα προόδου -σχετικό με τη ρύθμιση της μοτοσικλέτας- στις πρόσφατες δοκιμές του Estoril και σε συνδυασμό με τα νέα εξαρτήματα που θα τοποθετήσει τις προσεχείς εβδομάδες, αισιοδοξεί ότι σύντομα θα αγγίξει την ταχύτητα της Honda.

Η Honda ήταν και πάλι ταχύτερη, στις δοκιμές εξέλιξης του Estoril δια χειρός Marco Simoncelli, αλλά τα νέα εξαρτήματα των Yamaha M1 και Ducati GP11 επέτρεψαν στους Jorge Lorenzo και Valentino Rossi να μιλήσουν με αισιοδοξία για τη μείωση της απόστασής τους από την RC212V.

Ο Ισπανός της Honda περίμενε σχεδόν σε όλο τον αγώνα του Estoril πίσω από τον Jorge Lorenzo και πέντε γύρους πριν το τέλος προσπέρασε τον πρωταθλητή για να κερδίσει την πρώτη του φετινή νίκη. Πτώση του Marco Simoncelli στον πρώτο γύρο.

Για πρώτη φορά φέτος ο πρωταθλητής κατάφερε με τη Yamaha M1 να κερδίσει σε απόλυτη ταχύτητα τις Honda RC212V και θα εκκινήσει πρώτος στο Estoril. Η πτώση του εντυπωσιακού Marco Simoncelli δεν του επέτρεψε να διεκδικήσει μέχρι τέλους την πρώτη pole της καριέρας του.

Ο Ιταλός της Gresini Honda σημείωσε τον ταχύτερο γύρο και στις δύο περιόδους των ελεύθερων δοκιμών στο Estoril και δείχνει αποφασισμένος να εκδικηθεί για την πτώση που του στέρησε τη νίκη στη Jerez. Σε απόσταση αναπνοής οι Jorge Lorenzo (Yamaha) και Dani Pedrosa (Honda).

Ο αγωνιστικός διευθυντής της Yamaha καλεί τη Dorna να μειώσει τα τέσσερα Grands Prix στην Ισπανία και να προσθέσει νέες -κυρίως ασιατικές- χώρες στο πρόγραμμά του MotoGP, ώστε να αναζητηθούν νέοι χορηγοί και να διασφαλιστεί η επιβίωση του σπορ.

Η ιαπωνική εταιρεία έκανε τα παρθενικά χιλιόμετρα της νέας της μοτοσικλέτας με τον κινητήρα των 1.000 κ.εκ., στο πλαίσιο της προετοιμασίας της για το επόμενο πρωτάθλημα του MotoGP.

Η παρουσία των Valentino Rossi και Nicky Hayden στις πρώτες δοκιμές της νέας Ducati GP12, στη Jerez, μαρτυρά τη βαρύτητα που δίνει η ιταλική ομάδα στο πρόγραμμα εξέλιξης της πρώτης μοτοσικλέτας που σχεδιάζει στα μέτρα του "γιατρού".