mcn

Από τον αγώνα στο Assen της Ολλανδίας που ακολουθεί το παιχνίδι των μεταγραφών ξεκινά και επίσημα. Διαρροές (ελεγχόμενες), μηνύματα στο Tweeter , όλα τα μέσα ηλεκτρονικά και παραδοσιακά θα κινούνται και θα δημοσιεύουν πλάνα ομάδων για το 2013.

Μη νομίζεται πως οι ομάδες τελείωσαν με το πρωτάθλημα του 2012. Η μεταγραφολογία είναι ένα μέσο πίεσης των αναβατών προς τις ομάδες και των ομάδων προς τους αναβάτες για καλύτερες μοτοσικλέτες και επιδόσεις...

Βέβαια όλοι περιμένουν να δουν τι θα κάνει ο Valentino Rossi και εκείνος τι θα κάνει η Ducati. Από τη μία πλευρά ο "Doctor" απειλεί πως θα φύγει αν δεν έχει ανταγωνιστική μοτοσικλέτα και η Ducati αφήνει να εννοηθεί πως δε φοβάται και κάνει κινήσεις για να τον αντικαταστήσει.

Το όνομα που ακούστηκε στο ιταλικό εργοστάσιο είναι αυτό του Cal Crutchlow. Το συμβόλαιο του Βρετανού αναβάτη με την ομάδα της Tech3 λήγει στο τέλος της σεζόν και ήδη έχει αρχίσει να συζητά προτάσεις.

Όπως αναφέρει δημοσίευμα του MCN (Motor Cycle News)η Ducati έχει καταθέσει πρόταση για 2ετές συμβόλαιο συνεργασίας στον C. Crutchlow κάτι που επιβεβαίωσε με δηλώσεις του στο MCN και ο team-manager της Ducati, Vittoriano Guareschi.

"Συζητάμε με τον Cal. Είναι γρήγορος και επιθετικός αναβάτης και νομίζω ότι με τη μοτοσυκλέτα μας είναι πιθανό γι' αυτόν να σημειώσει κάποια καλά αποτελέσματα", δήλωσε ο Ιταλός και πρόσθεσε: "Τώρα ανήκει στο δυναμικό της Yamaha και η Yamaha τον παρακολουθεί στενά. Δεν είναι εύκολο για μας να τον πάρουμε στην ομάδα μας, όπως επίσης δεν είναι εύκολο η Yamaha να χάσει έναν καλό αναβάτη σαν κι αυτόν".

Αιτία για αυτή την κίνηση προς το Βρετανό είναι το στυλ οδήγησής του το οποίο θυμίζει εκείνο του C. Stoner όταν οδηγούσε για την Ducati.

Με αυτό τον τρόπο οι Ιταλοί ελπίζουν να προσαρμόσουν έναν αναβάτη στη μοτοσυκλέτα τους παρά να προσαρμόσουν το δίτροχο τους σε έναν αναβάτη (βλπ το παράδειγμα V. Rossi).

Ο C. Crutchlow από την πλευρά του έχει δηλώσει ότι προτεραιότητά του είναι να μείνει στη Yamaha. Το ιδανικό σενάριο γι' αυτόν θα ήταν να συνεχίσει στην Tech3 έχοντας όμως εργοστασιακή μοτοσυκλέτα και υποστήριξη, κάτι που αποκλείουν οι άνθρωποι της ιαπωνικής εταιρείας λόγω κόστους.

Αυτό βέβαια μπορεί να αλλάξει εφόσον βρεθεί μεγάλος χορηγός που θα στηρίξει την προσπάθεια, κάτι που αυτή τη στιγμή δείχνει πολύ μακρινό.

Αν ισχύσει αυτό ο "Doctor Rossi" θα έχει πρόβλημα αφού οι επιλογές του περιορίζονται στη Yamaha με J. Lorenzo (μόνο με εντολή του Θεού), ή στη Honda, η οποία το βλέπει δύσκολο γιατί ήδη έχει D. Pedrosa και εξετάζει και δύο νέους και φτηνότερους αναβάτες (από τα Moto2)οπότε για τον "Vale" μένουν οι ιδιωτικές ομάδες...