Τεχνητή Νοημοσύνη: Το «αόρατο» όπλο των επιχειρήσεων κατά των δασμών
Η Τεχνητή Νοημοσύνη αποδεικνύεται σε βασικό εργαλείο στη διαχείριση αποθεμάτων
Η Τεχνητή Νοημοσύνη αποδεικνύεται σε βασικό εργαλείο στη διαχείριση αποθεμάτων
Σε αναδυόμενες τεχνολογίες όπως η τεχνητή νοημοσύνη και η ρομποτική στρέφονται οι πάροχοι υπηρεσιών logistics
Το 2023, οι επενδύσεις της Amazon συνεισέφεραν 4 δισεκατομμύρια δολάρια στο ΑΕΠ της πολιτείας του Τενεσί
Τα λειτουργικά έσοδα της εταιρείας ηλεκτρονικού εμπορίου υπερτριπλασιάζονται καθώς οι Διαδικτυακές Υπηρεσίες της Amazon και οι διαφημίσεις παρέχουν ώθηση - Προετοιμάζεται να ξοδέψει για την ΑΙ
Η συνύπαρξη των δύο κλάδων υπόσχεται απογείωση της κερδοφορίας και δημοφιλία των επιχειρήσεων ως προς τους πελάτες της, ή μπορεί και όχι - Οι παράγοντες που το καθορίζουν
Ο ιντερνετικός κολοσσός συνεχίζει να επενδύει συστηματικά στα ρομποτικά συστήματα
Ισχυρό παραμένει το ενδιαφέρον για νέες επενδύσεις και εξαγορές στον κλάδο των logistics.
Κινητήρια δύναμη από το δεύτερο μισό του 20ού αιώνα και μετά για το παγκόσμιο εμπόριο, τα εμπορευματοκιβώτια έφεραν επανάσταση στις διεθνείς μεταφορές
Ολοκληρώθηκε η δεύτερη λειτουργική φάση των έργων
«Με πλέγμα άμεσων αλλά και μέσο-μακροπρόθεσμων δράσεων και νομοθετικών ρυθμίσεων, στόχος είναι ο χωροταξικός σχεδιασμός να αποτελέσει προϋπόθεση για επενδύσεις και στα logistics, με σεβασμό στο περιβάλλον και την κοινωνική συνοχή», ανέφερε γγ Ευθύμιος Μπακογιάννης.
Το δελτίο περιλαμβάνει ειδική ανάλυση για τα logistics σύμφωνα με την οποία ο κλάδος παράγει το 6% περίπου του ΑΕΠ και δίνει δουλειά στο 4,7% των απασχολούμενων
Το ενδιαφέρον των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων για επενδύσεις στους τομείς των logistics, της μεταποίησης, του τουρισμού και της γεωργίας επεσήμανε ο υπουργός Οικονομίας της αραβικής χώρας στην ελληνική επιχειρηματική αποστολή στο Ντουμπάι.
Στην ανάγκη ολοκλήρωσης των 12 «βημάτων», για την ανάπτυξη της εφοδιαστικής αλυσίδας συμφώνησαν οι συμμετέχοντες στο 16ο ειδικό συνέδριο για τις «Εφαρμογές της Πολυκριτήριας Ανάλυσης στη Ναυτιλία και τις Μεταφορές», που ολοκληρώθηκε σήμερα, στο Εμπορικό και βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιά, και συνδιοργάνωσαν η Ελληνική Εταιρεία Επιχειρησιακών Ερευνών και το ΑΕΙ Πειραιά.
Στην εφοδιαστική αλυσίδα (logistics) στηρίζεται, μεταξύ άλλων, το νέο αναπτυξιακό σχέδιο της κυβέρνησης στο πλαίσιο της στρατηγικής ανάπτυξης της χώρας. Στην προσπάθεια της κυβέρνησης θα βρεθούν οι επιχειρηματικοί κλάδοι στους οποίους η χώρα διαθέτει ένα συγκριτικό πλεονέκτημα.
Το άνοιγμα των εμπορευματικών σιδηροδρομικών μεταφορών φέρνει νέους
«παίκτες» στην αγορά. Ακολουθώντας με δυο περίπου χρόνια καθυστέρηση την
υπόλοιπη Ευρώπη, η χώρα μας έκανε την Παρασκευή ένα αποφασιστικό βήμα
για την απελευθέρωσή της, με την υπογραφή ανάμεσα στη Rail Cargo
Logistics Goldair και τον ΟΣΕ της σύμβασης πρόσβασης στο δίκτυο.
Αυτή τη φορά ο στόχος ήταν μια εταιρεία Logistics στη Λαμία. Ο λόγος για τους ενόπλους που βάζουν στο στόχαστρό τους τα χρηματοκιβώτια εταιρειών. Ωστόσο, αυτή τη φορά δεν βρήκαν χρήματα.
Μνημόνιο Συνεργασίας με τους Ρωσικούς Σιδηροδρόμους αναμένεται να υπογράψει η ΕΡΓΟΣΕ για θέματα κοινής καθόδου σε έργα σε τρίτες χώρες, αλλά και για τη σύμπραξη τους στον χώρο των logistics τον Ιανουάριο στη Μόσχα, όπως συμφωνήθηκε σε συνάντηση μεταξύ αντιπροσωπείας των Ρωσικών Σιδηρόδρομων, με επικεφαλής τον γενικό διευθυντή, Σ.Παβλόφ και αντιστοίχου κλιμάκιου της ΕΡΓΟΣΕ, με επικεφαλής τον διευθύνοντα σύμβουλο, Θ.Βούρδα.
Η στενή συνεργασία του κλάδου του εμπορίου με τον κλάδο της παροχής υπηρεσιών logistics (εφοδιαστική αλυσίδα) μπορεί να δώσει ώθηση για την ανάκαμψη της πραγματικής οικονομίας, σημείωσε ο Βασίλης Κορκίδης μιλώντας στο 20ό Πανελλήνιο Συνέδριο Logistics.
Ξεκίνησε η υποβολή αιτήσεων για το νέο κύκλο προγραμμάτων εξ αποστάσεως εκπαίδευσης από το E-Learning του Πανεπιστημίου Αθηνών. Την τρέχουσα περίοδο διατίθενται έξι προγράμματα 3μηνης έως 5μηνης διάρκειας για όσους ενδιαφέρονται να απασχοληθούν επαγγελματικά ή εργάζονται ήδη στο ναυτιλιακό κλάδο. Τα μαθήματα ξεκινάνε 31/10/2016 και οι ενδιαφερόμενοι που θα υποβάλλουν την αίτησή τους έως τις 5/9/2016 θα έχουν έκπτωση 15% στα δίδακτρα.
Στις ράγες μοιάζει να μπαίνει η δημιουργία αγοράς σιδηροδρομικών μεταφορών και logistics, όπως δείχνει το ζωηρό ενδιαφέρον ξένων παικτών για Θριάσιο και ΤΡΑΙΝΟΣΕ που ξεκλείδωσε μετά το ντιλ της COSCO με τον ΟΛΠ. Δεν είναι τυχαίο πως οι εταιρείες που παρέλαβαν χθες, τελευταία ημέρα προθεσμίας, τα τεύχη του διαγωνισμού για τη δημιουργία ενός από τα μεγαλύτερα εμπορευματικά κέντρα στη ΝΑ Ευρώπη, του Θριάσιου Πεδίου, έκτασης 588 στρεμμάτων, έφτασαν τις 33.
Το επιχειρηματικό πλάνο των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ) που προβλέπει την είσοδό της εταιρείας στην αγορά της ηλεκτρικής ενέργειας, την εντονότερη δραστηριοποίησή της στις ταχυμεταφορές και στα logistics, τη συμμετοχή της στον διεθνή διαγωνισμό για την αξιοποίηση του εμπορευματικού κέντρου του Θριασίου και το λανσάρισμα νέων υπηρεσιών προς τους καταναλωτές, ανέλυσε την Πέμπτη ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Κωστής Μελαχροινός.
Άδεια λειτουργίας σιδηροδρομικής επιχείρησης για την εκτέλεση εμπορευματικών δρομολογίων στην Ελλάδα έλαβε από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) η Rail Cargo Logistics - Goldair, μία κοινοπραξία του ομίλου Goldair και της κρατικής Αυστριακής Εταιρείας Σιδηροδρόμων Rail Cargo Logistics Austria, σύμφωνα με πληροφορίες του «Βήματος».
Ανοίγει το παιχνίδι για τη δημιουργία των μεγαλύτερων χωρων αποθήκευσης και μεταφόρτωσης εμπορευμάτων δίπλα στο λιμάνι του Πειραιά, καθώς επαναπροκηρύσσεται μέσα στις επόμενες εβδομάδες από τη ΓΑΙΟΣΕ ο πολύπαθος διαγωνισμός για το Θριάσειο. Ο χρόνος της προκήρυξης θεωρείται θετικός, ενόψει και της υποβολής δεσμευτικών προσφορών για τον ΟΛΠ, καθώς ανεβάζει την αξία του, δεδομένου ότι κάθε μεγάλο λιμάνι σαν τον Πειραιά χρειάζεται διπλα του ένα τεράστιο κέντρο Logistics.
Στα σκαριά βρίσκεται σχέδιο για τη δημιουργία μεγάλου εμπορευματικού σταθμού logistics δίπλα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, τομέας για τον οποίο ενδιαφέρονται έντονα αμερικανικά κεφάλαια.
H διεθνώς αναγνωρισμένη γερμανική εταιρεία logistics αναλαμβάνει να "ταξιδεύει" τον εξοπλισμό που απαιτείται για κάθε αγώνα του MotoGP, για τα επόμενα τρία χρόνια.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442