hyundai

Στην τελευταία ειδική διαδρομή κρίθηκε το Ράλλυ Σουηδίας με  τον S. Ogier να εκμεταλλεύεται το λάθος του  Α.  Mikkelsen και να κατακτά τη δεύτερη συνεχή νίκη του στο φετινό πρωτάθλημα.

Ένα υβριδικό μοντέλο που θα αναλάβει να αντιμετωπίσει το best-seller του είδους, Toyota Prius ετοιμάζουν οι Κορεάτες.

Με τον S. Loeb εκτός μάχης από την δεύτερη ημέρα του Ράλλυ Monte Carlo, ο S. Ogier δεν δυσκολεύτηκε να κατακτήσει μια ακόμα νίκη και η VW να φέρει στις τρεις πρώτες θέσεις του αγώνα τα Polo R WRC.

Το μικρό κορεατικό MPV ετοιμάζει τις λεπτομέρειες της αισθητικής, κυρίως, ανανέωσής του, δίνοντας ραντεβού για το φθινόπωρο του 2015.

Τις φήμες που τον ήθελαν να διαπραγματεύεται με την Citroen ή ακόμα και με τη Hyundai διέψευσε με δηλώσεις του ο δύο φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής S. Ogier.

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2014, S. Ogier, έκλεισε με νίκη μία ακόμα εντυπωσιακή σεζόν. Στη δεύτερη θέση ο M. Hirvonen στον τελευταίο αγώνα της καριέρας του στο WRC.

Ενδεχόμενο πρόβλημα με τις βίδες του άξονα του τιμονιού οδηγεί τα i30 πρώτης γενιάς στα συνεργεία.

Κατακτώντας την έβδομη φετινή νίκη του στο Ράλλυ Ισπανίας ο S. Ogier κατέκτησε και μαθηματικά τον δεύτερο συνεχή τίτλο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.

Mε αέρα 27 δευτερολέπτων θα μπει στην τρίτη και τελευταία ημέρα του Ράλλυ Ισπανίας ο S. Ogier. Συνεχίζει να ελπίζει ο δεύτερος J. Latvala.

Τις δοκιμές εξέλιξης του νέου i20 ξεκίνησε η Hyundai, με τις πιθανότητες του κορεατικού supermini να προλάβει την έναρξη της επόμενης αγωνιστικής περιόδου να παραμένουν περιορισμένες.

Ο J. Latvala κατέκτησε την πρώτη θέση στο Ράλλυ Αλσατίας και ταυτόχρονα την πρώτη του νίκη σε ασφάλτινο αγώνα του WRC. Δεύτερος ο A. Mikkelsen, με τους βαθμούς της υπερειδικής ο S. Ogier.

Επεκτείνοντας το προβάδισμά του από τον δεύτερο A. Mikkelsen στα 28 δευτερόλεπτα, ο J. Latvala αποτελεί το μεγάλο φαβορί για την κατάκτηση της πρώτης θέσης στο Ράλλυ Αλσατίας.

Ο J. Latvala ολοκλήρωσε το πρώτο σκέλος του Ράλλυ Αλσατίας με προβάδισμα 8 δευτερολέπτων από τον δεύτερο A. Mikkelsen, την ίδια στιγμή που ο S. Ogier έχει τεθεί εκτός μάχης εξαιτίας μηχανικών προβλημάτων.

Mεγαλύτερη πρακτικότητα υπόσχεται το νέο Hyundai i20, έχοντας αυξήσει σημαντικά τις εξωτερικές του διαστάσεις. Η plug-in υβριδικό i40 και η έκδοση φυσικού αερίου του i30 συμπλήρωσαν την παρουσία της κορεατικής φίρμας στο Παρίσι.

Το πρόγραμμα ανάκλησης αφορά Hyundai Coupe τα οποία διατέθηκαν ως turbo μετά από την τοποθέτηση αντίστοιχου kit από την Hyundai Hellas και πραγματοποιείται λόγω ενδεχόμενου προβλήματος στη βαλβίδα αναθυμιάσεων λαδιού.

auto.in.gr

Η επιτυχημένη εμπορική πορεία του σημερινού ix35 δίνει το έναυσμα στη Hyundai να ακολουθήσει την ίδια συνταγή για την εξέλιξη της δεύτερης γενιάς του μικρομεσαίων διαστάσεων SUV.

Την πρώτη νίκη στην καριέρα του αλλά και στην ιστορία της Hyundai στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ κατέκτησε σε γερμανικό έδαφος ο T. Neuville. Στη δεύτερη θέση ο D. Sordo, επίσης με Hyundai i20.

Τη δεύτερη συνεχή νίκη του στη  φετινή σεζόν είναι έτοιμος να πανηγυρίσει ο J. Latvala, μπαίνοντας στην τρίτη και τελευταία ημέρα του Ράλλυ Γερμανίας με διαφορά ασφαλείας από τον δεύτερο K. Meeke.

Εκμεταλλευόμενος το λάθος του S. Ogier στην τελευταία ειδική διαδρομή της ημέρας, ο J. Latvala ολοκλήρωσε το πρώτο σκέλος του Ράλλυ Γερμανίας από την πρώτη θέση.

Το i40 ετοιμάζεται να ανανεωθεί υιοθετώντας βελτιώσεις που, αφορούν, κυρίως την εναρμόνισή του με τις, προσεχώς υποχρεωτικές, προδιαγραφές Euro 6 για τα κινητήρα σύνολα που το εξοπλίζουν.

Μετά τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες του νέου Hyundai i20, η κορεατική φίρμα συμπληρώνει την εικόνα του δημοφιλούς, στη χώρα μας, supermini, καθώς πλέον ο χρόνος μετράει αντίστροφα έως την επίσημη πρεμιέρα του, στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου στο Παρίσι, στις 2 Οκτωβρίου.

O J. Latvala άντεξε στην πίεση του S. Ogier κατακτώντας με δραματικό τρόπο τη νίκη στο Ράλλυ Φιλανδίας. Στην τρίτη θέση, πίσω από τους δύο οδηγούς της Volkswagen, ο πολλά υποσχόμενος K. Meeke.

Η δημοσιοποίηση των πρώτων σκίτσων του νέου Hyundai i20 μαρτυρά πως η στιγμή της επιστροφής του δημοφιλούς στη χώρα μας super mini δεν απέχει πολύ.

Στο Ράλλυ που φιλοξενεί η πατρίδα του, ο J. Latvala εξασφάλισε ένα μικρό προβάδισμα 4,5 δευτερολέπτων από τον ομόσταυλό του S. Ogier μετά το τέλος της πρώτης ημέρας.