Tέλος οι κινητήρες diesel για το Honda CR-V
Με ένα υβριδικό σύνολο πρόκειται να αντικαταστήσει τις μέχρι σήμερα γνωστές πετρελαιοκίνητες εκδόσεις του το CR-V στην αμέσως επόμενη γενιά του.
Με ένα υβριδικό σύνολο πρόκειται να αντικαταστήσει τις μέχρι σήμερα γνωστές πετρελαιοκίνητες εκδόσεις του το CR-V στην αμέσως επόμενη γενιά του.
Η προσθήκη ενός αυτόματου κιβωτίου εννέα σχέσεων ανάμεσα στις προδιαγραφές του πετρελαιοκίνητου Honda CR-V επαναφέρει το ιαπωνικού SUV στο προσκήνιο της επικαιρότητας.
Οι εξελίξεις τρέχουν στο στρατόπεδο της Honda όπου οι δαιμόνιοι μηχανικοί της προετοιμάζουν την άφιξη της επόμενης γενιάς του CR-V. Οι μεγαλύτερες διαστάσεις και οι νέοι, υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες βενζίνης πρόκειται να επανατοποθετήσουν το ιαπωνικό SUV.
Η ανάκληση πραγματοποιείται λόγω ενδεχόμενης δυσλειτουργίας στο πυροτεχνικό σύστημα αερόσακου συνοδηγού.
Χαρακτηριστικά όπως ο ισχυρότερος πετρελαιοκινητήρας στα 1.600 κ.εκ., το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα τετρακίνησης και το αυτόματο κιβώτιο των εννέα σχέσεων καθιστούν το ανανεωμένο Honda CR-V μια μοναδική, στο είδος της, πρόταση.
Η τέταρτη γενιά του CR-V ετοιμάζει την ανανέωσή της, προβάροντας, αρχικά, τις αλλαγές της στις εξαντλητικά υψηλές θερμοκρασίες της καλιφορνέζικης ερήμου.
Με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και έναν εξαιρετικά αποδοτικό κινητήρα diesel χωρητικότητας 1,6 λίτρων, το Honda CR-V συγκεντρώνει μοναδικά, για την κατηγορία των μεσαίων διαστάσεων SUV, χαρακτηριστικά.
Ένας εξαιρετικά αποδοτικός κινητήρας diesel χωρητικότητας 1,6 λίτρων βάζει για τα καλά στο παιχνίδι την τέταρτη κατά σειρά γενιά του δημοφιλέστατου στο πρόσφατο παρελθόν Honda CR-V.
Το ενδεχόμενο ελλιπούς μόνωσης στο διακόπτη παραθύρου του οδηγού που μπορεί να επιτρέψει την εισχώρηση νερού, βραχυκυκλώνοντας, πιθανώς, το συγκεκριμένο σύστημα, οδηγεί τα ιαπωνικά SUV στα συνεργεία της Honda.
Στον έλεγχο 3.568 Honda CR-V, παραγωγής 2002 έως 2004, θα προχωρήσει η επίσημη αντιπροσωπεία της ιαπωνικής φίρμας στη χώρα μας, για πιθανή βλάβη στη λειτουργία των προβολέων.
Η νέα γενιά του ιαπωνικού SUV δίνει τα διαπιστευτήριά της λίγες ημέρες πριν την ευρωπαϊκή του πρεμιέρα στο floor της ελβετικής έκθεσης.
Στην τέταρτη γενιά του περνά το δημοφιλές SUV της Honda, «φρεσκάροντας» το σύνολο των χαρακτηριστικών του.
Στο σχεδιασμό του αμαξώματος πρόκειται να περιοριστούν οι αλλαγές που θα συνοδεύσουν την ανανεωμένη εκδοχή του μέχρι σήμερα γνωστού CR-V.
Τα CR-V, Fit/Jazz, Fit Aria και CR-Z καλούνται για επισκευή στα συνεργεία της Honda παγκόσμιως λόγω ενδεχόμενων προβλημάτων στους διακόπτες των ηλεκτρικών παραθύρων -όσον αφορά τις τρεις πρώτες περιπτώσεις- και τον αναπρογραμματισμό λογισμικού όσον αφορά το υβριδικό coupe.
Την Κοιλάδα του Θανάτου στην Καλιφόρνια των Η.Π.Α επέλεξε η Honda για τις θερινές δοκιμές εξέλιξης του ανανεωμένου CR-V.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442