citroen

Οι δύο εργοστασιακές ομάδες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι θα εξελίσσουν μέχρι το τέλος του καλοκαιριού τους κινητήρες 1.6 Turbo που θα χρησιμοποιούν στα καινούρια WRCars του 2011 και δεν θα έχουν περισσότερα από τέσσερα νέα αυτοκίνητα στο ξεκίνημα της νέας χρονιάς.

O Φινλανδός φάνηκε σχετικά ταχύς στην άσφαλτο, στον πρώτο του αγώνα με τη Citroen C4 WRC στη συγκεκριμένη επιφάνεια, καθώς έκανε ανταγωνιστικούς χρόνους απέναντι στον Γάλλο ομόλογό του στη Citroen Junior.

Μετά την παρθενική του νίκη στο WRC ο Γάλλος θα οδηγήσει δίπλα στον Sebastien Loeb στην πρώτη ομάδα της γαλλικής εταιρείας στα τρία χωμάτινα ράλι που απομένουν φέτος, ενώ ο Dani Sordo θα διατηρήσει τη θέση του στα υπόλοιπα τέσσερα ασφάλτινα.

Η διαφαινόμενη έλλειψη κενής θέσης στις κορυφαίες ομάδες της Formula 1 το 2011, η επένδυση της Citroen στο πρόσωπό του και η ψυχαγωγία που αισθάνεται στα ράλι φαίνεται ότι θα κρατήσουν τον Φινλανδό στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι και τη νέα αγωνιστική χρονιά – με το μελλοντικό όνειρο να γίνει πρωταθλητής και εκεί

Δέκα μέρες δοκιμών θα προσφέρει η γαλλική εταιρεία στον Φινλανδό στο δεύτερο μισό του WRC 2010, ώστε να ανεβάσει τον πρώην πρωταθλητή της F1 σε ανταγωνιστικό επίπεδο και στα ράλι.

Η γαλλική εταιρεία ξεκαθάρισε πως δεν θα ρισκάρει να αφήσει τον Sebastien Ogier να διεκδικήσει το φετινό πρωτάθλημα του WRC έναντι του S. Loeb , που οδεύει πλέον ανεμπόδιστα στον έβδομο παγκόσμιο τίτλο του.

Με αυξημένες διαστάσεις, ελκυστικό σχεδιασμό και high-tech εξοπλισμό επιστρέφει στην ευρωπαϊκή αγορά το δημοφιλέστατο μικρομεσαίο της Citroen.

Ο Σεμπάστιαν Οζιέ σφράγισε την πρώτη νίκη της καριέρας του στο WRC στο Ράλι Πορτογαλίας, το οποίο ολοκληρώθηκε με την τέλεση της υπερειδικής στο στάδιο Αλγκάρβε. Ο Γάλλος οδηγός της Citroen Junior πήγε στο φινάλε με ένα προβάδισμα 7.7" έναντι του Σεμπαστιέν Λοέμπ, τον οποίο κέρδισε στη μεταξύ τους μονομαχία για δύο δέκατα του δευτερολέπτου, για να κερδίσει τον αγώνα με τελική διαφορά 7.9".

Ο Γάλλος κατάφερε αυτό που έμοιαζε ακατόρθωτο: Κέρδισε στα ίσα τον Sebastien Loeb και κατέκτησε την παρθενική του νίκη στο WRC, στο θριαμβευτικό 1-2-3 της Citroen στο Φάρο. Διαβάστε περισσότερα εδώ και δείτε τις φωτογραφίες του αγώνα.

O νεαρός Γάλλος απέκτησε αρκετά σημαντική διαφορά στο πρώτο σκέλος του αγώνα της ιβηρικής και διεκδικεί με αξιώσεις την πρώτη του νίκη στο WRC - αρκεί να μην χάσει πολύ χρόνο εκκινώντας πρώτος στο 2ο σκέλος.

Ο Φινλανδός ξεκίνησε με καλούς οιωνούς τον 6ο φετινό αγώνα του WRC, κερδίζοντας με διαφορά 1,5 δευτ. τη μονομαχία του με τον Sebastien Loeb μέσα στο Στάδιο του Αλγκάρβε.

O Γάλλος σημείωσε τον πρώτο χρόνο με διαφορά 1,3 και 2,3 δευτ. αντίστοιχα από τους P. Solberg και S. Loeb, καθώς αποδείχθηκε και στην Πορτογαλία το μειονέκτημα της εκκίνησης από την πρώτη θέση των Ειδικών.

Τα χρόνια της αθωότητας ανήκουν στο παρελθόν για τα δημοφιλέστατα supermini, καθώς το πεδίο της μάχης μεταφέρθηκε από τους πολυσύχναστους δρόμους αυτής της πόλης στη σκουρόχρωμη άσφαλτο κάθε ορεινής διαδρομής.