citroen

Σε ένα αγώνα… προπόνηση πριν το ράλλυ Πορτογαλίας ο P.Solberg κέρδισε τον S.Loeb και τη νίκη.

H γαλλική φίρμα σκιαγραφεί τη σιλουέτα μιας τετράτροχης πρότασης που, σύμφωνα με πληροφορίες θα αποτελέσει την επόμενη προσθήκη στην γκάμα των DS.

O S.Loeb είναι για 6η συνεχόμενη φορά ο νικητής στο ράλλυ στο Μεξικό. Ο J.M.Latvala είναι για πολλοστή φορά άτυχος και οι M.Hirvonen και P.Solberg ανεβαίνουν στο podium.

Οι S.Loeb, M.Hirvonen και J.M.Latvala είναι στις 3 πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης μετά το 2ο σκέλος του ράλι στο Μεξικό.

Οι οδηγοί της Citroen S.Loeb και Μ.Hirvonen έχουν τις δύο πρώτες θέσεις με τον Mads Ostberg να είναι τρίτος.Πολύ κοντά τους είναι οι:J.M.Latvala και Petter Solberg (Castrol Ford Fiesta WRC).

Ένα κατεστραμμένο λάστιχο και ένα τετ – α – κε ήταν οι αιτίες που "έριξαν" τους Petter Solberg, και Jari Mati Latvala (Castrol Ford Fiesta WRC) από την πρώτη θέση του ράλλυ στο Μεξικό.

Τις προϊοντικές γραμμές της συνεργασίας αποκαλύπτει ο επικεφαλής του γαλλικού ομίλου από το βήμα της ελβετικής έκθεσης, δίνοντας μια πρώτη εικόνα στο κοινό μέλλον της νέας μεγάλης συμμαχίας που ανέκυψε στις 29 Φεβρουαρίου 2012.

Δύο εκδόσεις μοντέλων με τα διακριτικά DS που παραπέμπουν στο αγωνιστικό DNA της, καθώς και το Citroen C4 Aircross σε εκθεσιακή πρώτη, αποκάλυψε η γαλλική φίρμα στην ελβετική διοργάνωση. Στην πρώτη περίπτωση, πρόκειται για μια περιορισμένης παραγωγής έκδοση του DS3 Racing η οποία δημιουργήθηκε προς τιμή του οχτώ φορές παγκόσμιου πρωταθλητή του WRC, Sebastien Loeb, […]

General Motors και PSA/Peugeot-Citroen ενώνουν τις δυνάμεις τους δημιουργώντας μια συμμαχία που θα βοηθήσει στην εξοικονόμηση πόρων από την κοινή χρήση τεχνολογιών και την ίδρυση κοινοπραξίας για την εξαγορά πρώτων υλών.

Μια σκληροπυρηνική πρωτότυπη έκδοση του DS4 με την υπογραφή της Citroen Racing σε κινητήρα και πλαίσιο παρουσιάζει η γαλλική φίρμα και η οποία, κρίνοντας από την πορεία του DS3 Racing, δεν πρόκειται να περιοριστεί στην one off παρουσία της στην ελβετική έκθεση.

Η Peugeot υπόσχεται επιλογές εξατομίκευσης αντίστοιχες προτάσεων όπως τα Citroen DS και τα ΜΙΝΙ για το νέο 208 και το "δείχνει" με ένα "posh" πρωτότυπο που θα παρουσιάσει στην ελβετική έκθεση.

Νίκη "πάνω στο νήμα" για τον οδηγό της Castrol Ford, Jari Matti Latvala. Ο Φινλανδός κατάφερε να διαχειριστεί την ατυχία (κατεστραμμένο ελαστικό) και την πίεση από τον 2ο Mikko Hirvonen (Red Bull Total Citroen DS3). Στην τρίτη θέση του podium ανέβηκε o Mads Ostberg (Adapta Ford Fiesta WRC).

Στην πρώτη θέση του 60ού Ράλι Σουηδίας βρίσκεται ο Jari-Matti Latvala ( Castrol Ford Fiesta WRC) μετά το πρώτο πέρασμα των Ειδικών Διαδρομών της 2ης ημέρας. Πολύ κοντά του στη δεύτερη θέση, και με διαφορά στα 18,6”, είναι ο Mikko Hirvonen (Red Bull Total Citroen DS3 WRC).

Σε “εμφύλια μάχη” δύο Φινλανδών οδηγών εξελίχθηκε η πρώτη ημέρα του Ράλλυ Σουηδίας. Οι Jari-Matti Latvala (Castrol Ford Fiesta WRC) και Mikko Hirvonen (Red Bull Total Citroen DS3) απέδειξαν πόσο καλά γνωρίζουν τις χιονισμένες ειδικές διαδρομές και έφεραν τα αυτοκίνητά τους στις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.

Ο Γάλλος κέρδισε τον πρώτο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι 2012 και μαζί τους 3 βαθμούς της νίκης της τελευταίας Power Stage. Ο Dani Sordo πέτυχε ακόμα ένα εντυπωσιακό βάθρο για τη ΜΙΝΙ και ο Petter Solberg τερμάτισε τρίτος στο ντεμπούτο του με τη Ford.

Μια σωστή επιλογή ελαστικών στη χιονισμένη 12η Ειδική Διαδρομή του γαλλικού νότου χάρισε διαφορά ασφαλείας στον Sebastien Loeb στην κορυφή της γενικής κατάταξης. Προέλαση του Mikko Hirvonen, που -κερδίζοντας τις πρώτες του Ειδικές με τη Citroen- απειλεί τον Petter Solberg για μια θέση στο βάθρο.

Ο Γάλλος διεύρυνε σε περισσότερο από ενάμισι λεπτό το προβάδισμά του από τους Dani Sordo και Petter Solberg, με διαδοχικούς ταχύτερους χρόνους στη στεγνή άσφαλτο των έξι ειδικών διαδρομών της δεύτερης μέρας του αγώνα.

Η γενναία απόφαση της πρωταθλήτριας να ορίσει το μέλλον της χωρίς τον Sebastien Ogier, τον οποίο προετοίμαζε από χρόνια, καλύπτεται από το τεχνολογικό της βάθος και από την επαναφορά του Sebastien Loeb σε ρόλο απόλυτου ηγέτη - με τον Mikko Hirvonen πλέον ξεκάθαρα σε ρόλο υποστήριξης του Γάλλου.

Εκεί που κάποτε υπήρχε η σκόνη από τον χαμένο στον ορίζοντα Sebastien Loeb τώρα λάμπει το άστρο του Jari Matti Latvala. Η Ford επικέντρωσε την προσοχή της στον Φινλανδό, έφερε στο άλλο μπάκετ τον πολύπειρο Petter Solberg και πλέον με ξεκάθαρη φιλοσοφία και νέα ψυχολογία δείχνει ικανή να κάνει το μεγάλο άλμα. Προς το επίπεδο της Citroen.

Η γαλλική φίρμα ανακοίνωσε τη διακοπή του αγωνιστικού της προγράμματος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής, υπό το βάρος της οικονομικής κρίσης στην Ευρώπη. Ασφαλές το μέλλον της Citroen -που ανήκει στον ίδιο όμιλο PSA- στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι.

Η Citroen συνεχίζει την επιθετική της στρατηγική στις lifestyle προτάσεις σχεδιάζοντας ένα νέο μοντέλο που θα προσαρμόζει τα πολυτελή χαρακτηριστικά της σειράς μοντέλων DS στα μέτρα μιας αστικής πρότασης.

Aκολουθώντας τα αδελφικά χνάρια το 107 αποκαλύπτεται στην ανανεωμένη εκδοχή του με ορίζοντα την έκθεση των Βρυξελλών στις 10 Ιανουαρίου, όπου θα κάνει πρεμιέρα για να περάσει στη συνέχεια, μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2012, στην ευρωπαϊκή αγορά, σχεδόν ταυτόχρονα με το "δίδυμο" Citroen C1. 

H γαλλική πρόταση βελτιώνεται στα σημεία όπως επιβάλλει η καθιερωμένη διαδικασία ανανέωσης, με τη διαφορά ότι στο "νέο της πρόσωπο" περιλαμβάνονται και ιδιαιτέρως σημαντικές αλλαγές όπως μία έκδοση με εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κάτω από τα 100 γρ./χλμ.

Μια χρονιά μετά την απόσυρση -και χωρίς απόσυρση- η γαλλική αγορά αυτοκινήτου κατέγραψε μειώσεις το 2011 πλήττοντας τους παραδοσιακά "ευαίσθητους" στις διακυμάνσεις της, τοπικούς κατασκευαστές που, επιπλέον, "βλέπουν" χειρότερο το 2012.

Δείγματα υψηλής τεχνολογίας και αισθητικής, η Citroen DS5 και το υπερηχητικό αεροσκάφος Concorde συναντήθηκαν για τις ανάγκες μίας μοναδικής φωτογράφησης που ξυπνά μνήμες από το παρελθόν.