bmw

Την τρίθυρη εκδοχή της Σειράς 1 σε πρωτότυπη μορφή και με διακριτικά Μ θα παρουσιάσει η βαυαρική φίρμα στην ελβετική έκθεση.

Μαξιμαλιστικά σχέδια της BMW για την γκάμα της ΜΙΝΙ αποκαλύπτουν δημοσιεύματα που εμφανίστηκαν στο γερμανικό Τύπο.

Με σχεδίαση και γκάμα κινητήρων που ακολουθούν τα πρότυπα της sedan έκδοσης, η "τριάρα" Touring -ή F31 σύμφωνα με την κωδική ονομασία της βαυρικής φίρμας- ετοιμάζεται να δώσει την πρακτική διάσταση ενός αυτοκινήτου που διεκδικεί μια θέση στην κορυφή της κατηγορίας του, υποσχόμενο να εκπληρώσει τον σκοπό του, πιο αποτελεσματικά από τον προκάτοχό του.

Οι νέες M6 Coupe και Cabrio φιλοδοξούν να ξεπεράσουν την επιτυχία της προηγούμενης γενιάς τους και τις 14.000 μονάδες πωλήσεών της, με κυρίαρχο στοιχείο το γνωστό, από την Μ5, twin-turbo V8 κινητήρα των 4,4 λίτρων.

Όταν οι οδηγοί της F1 ψάχνουν την πρόσφυση στο τερέν της Jerez ο Andy Gulden (chief instructor στο Nurburgring Driving Academy) διασκεδάζει στο παγωμένο Nordschleife.

Η 2+2 ηλεκτροκίνητη πρόταση επιδόσεων της BMW εμφανίζεται για ακόμα μία φορά και με εξαίρεση το ψυχεδελικό της καμουφλάζ, στην τελική της μορφή, ανανεώνοντας το ραντεβού της με την παραγωγή που θα πραγματοποιηθεί το 2013.

Το concept που συστήθηκε από την BMW ως το μέλλον της αστικής premium αυτοκίνησης κάνει ένα ακόμα βήμα προς την εκπλήρωση του σκοπού τoυ, ήτοι να πάρει την θέση της στην παγκόσμια αγορά ως μια premium ηλεκτροκίνητη πρόταση, σ’ ένα εξαιρετικά κοντινό, πλέον, μέλλον.

Την ισχυρότερη BMW παραγωγής είναι πιθανό να αποτελέσει η νέα M6 Cabrio, ξεπερνώντας με τη βοήθεια ενός διπλά υπερτροφοδοτούμενου V8 κινητήρα τους 560 ίππους.

Λίγο πριν το ράλλυ Σουηδίας η BMW σταματά τη συνεργασία της με την Prodrive τελειώνοντας την ανάμειξη της ομάδας από το Banbury στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Ράλι.

Ένα ακόμη βήμα προς τη γραμμή παραγωγής πραγματοποιεί η πρώτη ηλεκτροκίνητη πρόταση στην ιστορία της BMW, ανοίγοντας ένα νέο κύκλο δοκιμών σε πραγματικές συνθήκες.

Η Σειρά 5, η Χ5 και η Χ6 αναλαμβάνουν το ρόλο των πρώτων πετρελαιοκίνητων Μ μοντέλων των Βαυαρών, συστήνοντας παράλληλα την Μ Performance Automobiles.

Μετά από σχεδόν τρία χρόνια παρουσίας της στην αγορά η βαυαρική ναυαρχίδα περνάει τη διαδικασία της καθιερωμένης ανανέωσης με κυρίαρχο στοιχείο την αντικατάσταση του αυτόματου κιβωτίου έξι σχέσεων με ένα οχτατάχυτο της ZF.

Ακολουθώντας το παράδειγμα της Β-Class, η Α-Class αναπροσαρμόζει τα χαρακτηριστικά της ώστε να είναι πιο "προσανατολισμένη" έναντι του premium ανταγωνισμού της.

Ενδεχόμενο πρόβλημα στο turbo οδηγεί MINI Cooper S, Countryman Cooper S και JCW στα συνεργεία.

Διατηρώντας τα περισσότερα από τα χαρακτηριστικά των, μέχρι σήμερα, γνωστών εκδόσεών της, η υπερτροφοδοτούμενη Z4 των 2,0 λίτρων και των 245 ίππων αναδεικνύει τα... φορολογικά και όχι μόνο πλεονεκτήματά της.  

Η ρήξη του David Richards και της Prodrive με τη BMW επισκιάζει την πρώτη πλήρη χρονιά της ΜΙΝΙ στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι μαζί με τη νοσταλγική της επιστροφή στο Rally Monte Carlo και ναρκοθετεί το δρόμο του John Cooper Works WRC προς την πρώτη της σύγχρονη νίκη.

Η Σειρά 1 βελτιώνει τα "πράσινα" χαρακτηριστικά της με νέες πιο αποδοτικές εκδόσεις ενώ εντάσσει στην τρίθυρη και πεντάθυρη εκδοχή της την κορυφαία εξοπλιστική έκδοση M Sport Pagkage.

Οι προτάσεις με τα διακριτικά Μ θα συγκεντρωθούν από την προσεχή άνοιξη σε μια νέα φίρμα υπό τη στέγη του γερμανικού ομίλου.

Η αισθητή αύξηση των εξωτερικών διαστάσεων αποτελεί το βασικότερο γνώρισμα της νέας ΒΜW X5, η οποία εντοπίστηκε για πρώτη φορά στο Μόναχο.

Στους δρόμους του Μονάχου πραγματοποιεί τα πρώτα της "βήματα" η ανανεωμένη BMW X1, η οποία αναμένεται στην ευρωπαϊκή αγορά στις αρχές του 2013.

Η νέα γενιά της μεγάλης γερμανικής on-off, που βρίσκεται πλέον στο τελικό στάδιο της εξέλιξής της, έχει σημαντικές αισθητικές και μηχανικές διαφοροποιήσεις και υγρόψυκτο κινητήρα με περισσότερη ισχύ.

Στον "συνήθη ύποπτο", το γραφείο ευρεσιτεχνιών με έδρα αυτήν τη φορά την Κίνα, οφείλεται η διαρροή, που έφερε στο φως της δημοσιότητας τις πρώτες εικόνες της τρίθυρης Σειράς 1.

Μετά την επίσημη πρεμιέρα της "3άρας" τη σκυτάλη στο ενδιαφέρον των φωτογράφων παίρνει η επόμενη έκδοση του αυτοκινήτου, η οποία φιλοδοξεί να προσανατολίσει τα γνώριμα στοιχεία μιας πρότασης που ήδη έχει χαρακτηριστεί ως η καλύτερη της κατηγορίας της, σε πιο άνετες διαδρομές.

Με την σιγουριά που της εξασφαλίζει ένας θηριώδης κινητήρας V8 των 4,4 λίτρων η M6 cabrio, έχει αφήσει οριστικά πίσω τις εξαντλητικές δοκιμές σε ακραίες συνθήκες και φαίνεται να τελειοποιεί τις τελευταίες λεπτομέρειες στους δρόμους του Μονάχου πριν την εμπορική έλευσή της.

Πλησιάζοντας προς την παραγωγή η βαυαρική πρόταση οριστικοποιεί αισθητικές λεπτομέρειες αλλά και τον προσανατολισμό της, ο οποίος κατά τα φαινόμενα θα είναι πιο sport απ’ ότι συνιστούσε η αρχική της μορφή, το πρωτότυπο BMW Vision EfficientDynamics.