audi

Το νέο A3 ξεχωρίζει από την παρουσία της Audi στη 82η Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης. Με μήκος 4,24 μέτρων και βάρος που περιορίστηκε -σε σχέση με την προηγούμενη γενιά του- κατά 80 κιλά, το μικρομεσαίο Audi ακολουθεί -σε επίπεδο σχεδίασης- το παράδειγμα των μεγαλύτερων προτάσεων της φίρμας. Στο εσωτερικό οι προσπάθειες αναβάθμισης δεν περιορίστηκαν στην […]

Η νέα γενιά του κορυφαίου SUV της Audi ετοιμάζεται πυρετωδώς, έχοντας ως πρωταρχικό στόχο το όσο το δυνατόν χαμηλότερο βάρος σε σχέση με την μέχρι σήμερα γνωστή εκδοχή του, βελτιώνοντας έτσι τόσο τα οδικά χαρακτηριστικά του όσο και το περιβαλλοντικό του αποτύπωμα.

Σε μία ακόμη "διαρροή" οφείλεται η πρώιμη αποκάλυψη του νέου A3, που σε επίπεδο σχεδιασμού τουλάχιστον δεν καταφέρνει να διαφοροποιηθεί από τη σημερινή εκδοχή του.

Με τρεις κινητήρες βενζίνης και εναν πετρελαίου, το A1 Sportback ξεκινά την εμπορική του πορεία στην ελληνική αγορά.

Το νέο Audi ΤΤ υπόσχεται στη νέα γενιά του η οποία και αναμένεται το 2014, να διατηρήσει τα στοιχεία που το ανέδειξαν ως ένα απο τα δημοφιλέστερα της κατηγορίας του, βελτιώνοντας ωστόσο κάθε πτυχή της πληθωρικής προσωπικότητας του.

Νέα πλατφόρμα, νέο εσωτερικό, νέα στοιχεία άνεσης και πολυτέλειας, νέο A3!

Δύο επιπλέον πόρτες, επτά συνολικά κινητήρες και τέσσερις κύλινδροι που υπό συγκεκριμένες συνθήκες μπορούν να γίνουν δύο. H έκδοση Sportback αλλάζει τα αριθμητικά δεδομένα στην γκάμα του μέχρι σήμερα γνωστού A1.

Ακολουθώντας το παράδειγμα της Β-Class, η Α-Class αναπροσαρμόζει τα χαρακτηριστικά της ώστε να είναι πιο "προσανατολισμένη" έναντι του premium ανταγωνισμού της.

Έστω και άθελα της, η Audi αποκάλυψε τα βασικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του νέου A3, αφήνοντας σε δεύτερη μοίρα τις τεχνολογικές εφαρμογές με τις οποίες πρόκειται να εξοπλιστεί η τρίτη γενιά του δημοφιλούς μικρομεσαίου.       

Την εμπορική επιτυχία των δύο προηγούμενων γενιών του allroad quattro φιλοδοξεί να συνεχίσει η Audi, αποκαλύπτοντας τη νέα εκδοχή του καταξιωμένου crossover.

Συνέχεια στην παράδοση που διατηρεί στην κατηγορία των τετρακίνητων crossover δίνει η Audi με την τρίτη γενιά του A6 Allroad.

Η επανεμφάνιση του βαρύτατα καμουφλαρισμένου A3 φέρνει ακόμη πιο κοντά το εμπορικό λανσάρισμα μίας εκ των δημοφιλέστερων προτάσεων της Audi στην ευρωπαϊκή αγορά.

To ποσό των 13 δισεκατομμυρίων ευρώ θα αφιερώσει η γερμανική φίρμα στον τομέα έρευνας και εξέλιξης, όπου θα προστεθούν από το 2012 και 1.200 επιπλέον εργαζόμενοι.

Το ισχυρότερο μικρότερο Audi εφοδιάζεται με δίλιτρο κινητήρα απόδοσης 256 ίππων, μεταβάλλοντας αναλόγως και το παρουσιαστικό του σε μια έκδοση που –αρχικά τουλάχιστον- θα παραχθεί σε 333 μονάδες.

Η Audi συνδυάζει τις "μουσικές" δυνατότητες των smartphones και την τρισδιάστατη απεικόνιση του Google Earth Street View με το σύστημα infotainment των αυτοκινήτων της.

Οι αναγνώστες του γερμανικού περιοδικού ΑΜS αναδεικνύουν το RS3 Sportback ως το πλέον ενδιαφέρον σχεδιαστικά μοντέλο στην κατηγορία του.

Ο επικεφαλής σχεδίασης του ομίλου VW επιβεβαιώνει την εξέλιξη ενός νέου SUV με τα διακριτικά της Audi το οποίο θα τοποθετηθεί ανάμεσα στα Q5 και Q7.

Οι εμφανίσεις του νέου A3 σε δημόσιους δρόμους πληθαίνουν. Μαζί και οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες του βαρύτατα καμουφλαρισμένου αμαξώματός του.

Περισσότερη πρακτικότητα, χωρίς μάλιστα να αυξάνει τις εξωτερικές της διαστάσεις, υπόσχεται η πεντάθυρη έκδοση του μέχρι σήμερα γνωστού Audi A1.

Μία σειρά προνομιακών πακέτων εργασιών που αφορούν τις ατμοσφαιρικές εκδόσεις των Αudi Α3 και Α4 προσφέρει η Kosmocar-Audi.

Το καθιερωμένο φρεσκάρισμα δέχτηκε η δημοφιλέστερη πρόταση της Audi, επιχειρώντας να ενισχύσει τη θέση της απέναντι στον ανταγωνισμό.

Η ισχυρότερη έκδοση του A1 αποκτά τα γνωστά διακριτικά RS και δοκιμάζεται στο "Ring" λίγο πριν την κυκλοφορία της με κινητήρα-έκπληξη.

Το πανίσχυρο RS5 Cabrio των 420 ίππων εντόπισε αυτή τη φορά ο φωτογραφικός φακός κατά τη διάρκεια των δοκιμών εξέλιξης στη Γερμανία.

Με την απαιτούμενη πολυτέλεια, τον up-to-date εξοπλισμό και την τεχνολογία που θα του επιτρέψει να προσαρμοστεί στην ηλεκτροκίνητη εποχή επιστρέφει το Audi A3.

Βασισμένη σε νέα πλατφόρμα η επόμενη γενιά Α3 εκμεταλλεύεται στο έπακρο την τεχνολογική δεξαμενή του ομίλου VW διαθέτοντας ακόμη και ECO έκδοση με εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα που θα αγγίζουν 89 γραμ./χλμ.