adriatic

The anxieties of the last days are rooted is Ankara’s inability to stop the Greece-Cyprus-Israel collaboration or to impede the designs of international politics on the biggest underwater natural gas pipeline in the world, East Med.

Ο Διαδριατικός Αγωγός Φυσικού Αερίου (Trans Adriatic Pipeline-TAP), που θα μεταφέρει αέριο από το Αζερμπαϊτζάν στην Ευρώπη, θα παραδώσει τις πρώτες ποσότητες αερίου στην Ιταλία στις αρχές του 2020 παρά τις τοπικές αντιδράσεις κατά του έργου των 4,5 δισεκ. ευρώ, δήλωσε στο Reuters ο πρόεδρος του TAP.

Συμφωνία Συνεργασίας μεταξύ του TAP (Trans Adriatic Pipe-line) και του Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ) για τη λειτουργία και συντήρηση του ελληνικού τμήματος του αγωγού TAP υπεγράφη την Τετάρτη μεταξύ των δύο πλευρών.

Η Τουρκία αξιολογεί την πρόσκληση που έλαβε να συμμετάσχει ως εταίρος στο έργο του αγωγού Trans Adriatic Pipeline (TAP), είπε σε δημοσιογράφους την Παρασκευή ο υπουργός Ενέργειας Τανέρ Γιλντίζ, εκφράζοντας παράλληλα την ελπίδα «η πολιτική κρίση στην Ελλάδα και το μέλλον της ιταλικής οικονομίας να μην βλάψουν το μέλλον του TAP».

Καθώς το Αζερμπαϊτζάν πλησιάζει στην λήψη απόφασης για το ποιον αγωγό θα επιλέξει για τις μελλοντικές εξαγωγές του, το έργο για τον Nabucco –που αποτελεί εδώ και πολύ καιρό το αγαπημένο της ΕΕ- θα μπορούσε να χάσει έναντι του μικρότερου Trans Adriatic Pipeline (TAP) που θα περνά από την Ελλάδα και θα καταλήγει στη νότιο Ιταλία, εκτιμά το Reuters. To προβάδισμα του ΤΑΡ το αποδίδει σε μια περίπλοκη εξίσωση βασική παράμετρος της οποίας είναι η κατασκευή του South Stream από τη Ρωσία, ύψους 39 δισ. δολαρίων.

Οι εξελίξεις με τον αγωγό φυσικού αερίου TAP (Trans Adriatic Pipeline) βρέθηκαν στο επίκεντρο της συνάντησης που είχε την Παρασκευή ο υφυπουργός Περιβάλλοντος, Μάκης Παπαγεωργίου, με τον Ελβετό ομόλογό του Βάλτερ Στάινμαν και τον πρέσβη της Ελβετίας Λορέντσο Άμπεργκ.

Οι κυβερνήσεις της Ιταλίας και της Ελλάδας συμφώνησαν να στηρίξουν την κατασκευή του Aδριατικού Αγωγού (Trans Adriatic Pipeline - TAP), γεγονός που θα μπορούσε να αυξήσει τις πιθανότητες να κερδίσει το έργο σε έναν μακρόχρονο διαγωνισμό για την κατασκευή αγωγού που θα συμβάλει στην ενεργειακή απεξάρτηση της Ευρώπης.

Ακινητοποιημένα στο λιμάνι της Κορίνθου παραμένουν και τη Δευτέρα τα οχηματαγωγά Ropax I και Ropax ΙΙ της εταιρείας Adriatic Lines. Ο καταπέλτης των πλοίων έχει καταληφθεί από 50 περίπου μέλη της ΠΝΟ που αντιδρούν στην άρση του καμποτάζ. Κανονικά κατέπλευσε το Zenith στον Πειραιά.