2011

Ο Γάλλος κέρδισε για πρώτη φορά στην Ελλάδα, αλλά το στρατηγικό παιχνίδι που χρησιμοποίησε για να πετύχει το στόχο του έκλεψε λίγη από τη δόξα του. "Αν ήμουν στη θέση του, θα είχε συμβεί ακριβώς το ίδιο" είπε, ήρεμος πια στον τερματισμό, ο Sebastien Loeb. Πρώτοι Έλληνες οι Λάμπρος Αθανασούλας - Νίκος Ζακχαίος, με εντυπωσιακούς χρόνους σε επίπεδο WRC.

Ο Sebastien Ogier είναι ο νικητής του 58ου Ράλι Ακρόπολις κερδίζοντας και την Power Stage για μόλις 9 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Δεύτερος τερμάτισε ο Sebastien Loeb ενώ την τρίτη θέση κατέλαβε ο Mikko Hirvonen. Ο Juho Hanninen ήταν ο νικητής της κατηγορίας SWRC.

Ταχύτερος στο δεύτερο πέρασμα από τα Νέα Πίσια ο J.M.Latvala, βλέπει τον S.Ogier να προηγείται στη γενική κατάταξη και τον -τρίτο- M.Hirvonnen να διεκδικεί την δεύτερη θέση από τον S.Loeb.

Ο Γάλλος είχε γίνει ευρέως γνωστός στο WRC με τη 2η θέση του στο Ακρόπολις του 2009 και φέτος επέστρεψε για να ανέβει μια θέση πιο πάνω στο ελληνικό βάθρο, σφραγίζοντας τη νίκη του με τον πρώτο χρόνο στην Power Stage που έριξε την αυλαία του «Ράλι των θεών»!

O S. Ogier παραμένει στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, με τους S.Loeb και M.Hirvonnen να ακολουθούν. Στα 32,8 δευτερόλεπτα η διαφορά του P.Solberg από την κορυφή.

Με φόντο την γαλλική μονομαχία (S.Loeb – S.Ogier) για την πρώτη θέση στη γενική κατάταξη, o J.M.Latvalla σημείωσε τον καλύτερο χρόνο στην ΕΔ των 11,37 χλμ.

Με τον M.Hirvonnen να δηλώνει έτοιμος να πάρει οποιοδήποτε ρίσκο και τον S.Ogier να υπογραμμίζει ότι όλα είναι πιθανά, οδηγοί και ομάδες μπαίνουν πια στην τελική ευθεία για την διεκδίκηση της νίκης.

Ο Γάλλος είχε γίνει ευρέως γνωστός στο WRC με τη 2η θέση του στο Ακρόπολις του 2009 και φέτος επέστρεψε για να ανέβει μια θέση πιο πάνω στο ελληνικό βάθρο, σφραγίζοντας τη νίκη του με τον πρώτο χρόνο στην Power Stage που έριξε την αυλαία του «Ράλι των θεών»!

Ο Γάλλος διεύρυνε σε διψήφιο αριθμό δευτερολέπτων το προβάδισμά του από τον Sebastien Loeb, καθώς απομένει μόνο η πολύ μικρή Power Stage για να τερματίσει το φετινό Ράλι Ακρόπολις. Ταχύτερος στο δεύτερο πέρασμα από την Ε.Δ. Νέα Πίσια ο Jari Matti Latvala.

Ο νεαρός Γάλλος απέκτησε προβάδισμα 6,1 δευτερολέπτων από τον Sebastien Loeb στην κορυφή της γενικής κατάταξης με το δεύτερο πέρασμα από του Αγ. Θεοδώρους. Νικητής της Ειδικής (για πρώτη φορά στο φετινό Ακρόπολις) ο Mikko Hirvonen, που πλησιάζει τον S. Loeb.

Στο γαλλικό θρίλερ για τη νίκη στο φετινό Ακρόπολις, ο Sebastien Loeb πήρε και πάλι την πρωτοπορία με διαφορά ενός δεκάτου του δευτερολέπτου από τον Sebastien Ogier! Ο Jari Matti Latvala κέρδισε την 4η νίκη του σε Ειδική Διαδρομή του φετινού αγώνα.

Ο Sebastien Ogier ανέκτησε την πρωτοπορία στη γενική κατάταξη με διαφορά μόλις ενός δευτερολέπτου από τον Sebastien Loeb, καθώς ο Jari Matti Latvala σημείωσε τον πρώτο χρόνο στο πρώτο πέρασμα από τους Αγίους Θεοδώρους.

Ο Sebastien Loeb "ξέμεινε" με την πρωτοπορία του Ράλι Ακρόπολις στο τέλος του 2ου σκέλους, καθώς ο Sebastien Ogier έχασε εσκεμμένα χρόνο στην τελευταία, νυχτερινή Ειδική Διαδρομή ώστε να αποφύγει το μειονέκτημα της πρώτης θέσης εκκίνησης την Κυριακή (19/06).

O Sebastien Loeb ηγείται του Ράλι Ακρόπολις στο τέλος του 2ου σκέλους καθότι ο Sebastien Ogier αποφάσισε να βραδυπορήσει στην τελευταία νυχτερινή Ειδική "Νέα Πολιτεία" για να αποφύγει να εκκινεί πρώτος την Κυριακή (19/06). Ο Jari Matti Latvala σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο.

Ταχύτερος στο δεύτερο πέρασμα από το Γυμνό ο S.Loeb δεν έκρυψε την άποψή του για τη συγκεκριμένη ΕΔ ενώ η δήλωση του P.Solberg εναρμονίζεται πλήρως με την τρίτη του θέση στη γενική κατάταξη.

Ο J.M.Latvala πήρε τη νίκη στο δεύτερο πέρασμα από την Κλένια αλλά ο S. Ogier παραμένει στην κορυφή της γενικής κατάταξης.

Ο πρωταθλητής πέτυχε τον πρώτο χρόνο στο δεύτερο πέρασμα από την Ειδική "Γυμνό 2", ίσως τη σκληρότερη του αγώνα. Με δύο Ειδικές να απομένουν για το τέλος της ημέρας, 13,3 δευτ. χωρίζουν τους τρεις πρώτους σε ένα συναρπαστικό Ακρόπολις.

Διαβάστε τι δήλωσαν τα επτά ελληνικά πληρώματα πριν την εκκίνηση της 10ης ΕΔ.

Στην δεύτερη μέρα του φετινού Ακρόπολις ο S.Ogier κερδίζει την μία ΕΔ μετά την άλλη, ο S.Loeb είναι τρίτος στην γενική κατάταξη ενώ ο P.Solberg αν και πρώτος γενικής χάνει διαρκώς έδαφος και δηλώνει ότι δεν υποχωρεί με τίποτα!

Μετά την τρίτη συνεχόμενη κερδισμένη ΕΔ σήμερα στο ενεργητικό του ο S. Ogier δηλώνει χαρούμενος ενώ ο S.Loeb δήλωσε ότι η συγκεκριμένη ΕΔ είχε πολύ χώμα για καθάρισμα.

O Γάλλος ξεκίνησε την επίθεσή του για να καλύψει τη διαφορά από τον πρωτοπόρο Petter Solberg κερδίζοντας την πρώτη Ειδική Διαδρομή της δεύτερης μέρας, Κλένια – Μυκήνες 1.

Ολοένα και περισσότεροι Έλληνες πρόκειται στο μέλλον να φύγουν από τη χώρα για να εργαστούν στο εξωτερικό πιστεύει η συντριπτική πλειοψηφία των Ελλήνων εργαζομένων ενώ η αυτοπεποίθηση των Ελλήνων εργαζομένων μειώνεται ενώ αυξάνεται σταθερά το ποσοστό εκείνων που ανησυχούν ότι θα χάσουν την εργασία τους, σύμφωνα με τα πορίσματα διεθνούς έρευνας. Μόλις το 1/3 των ερωτηθέντων θα ήταν θετικοί στο ενδεχόμενο να εργαστούν για επιπλέον δύο χρόνια μετά την κάλυψη του ορίου ηλικίας για συνταξιοδότηση και χωρίς να λάβουν αύξηση στις απολαβές τους.

Ο Petter Solberg διεκδικεί την πρώτη του νίκη στο WRC μετά το Νοέμβριο του 2005 και στο πρώτο σκέλος του Ράλι Ακρόπολις 2011 έκανε ένα σημαντικό βήμα για να την κατακτήσει, αποκτώντας διαφορά σχεδόν ενός λεπτού στην κορυφή μετά τη νέα ατυχία του Jari Matti Latvala.

Οι κορυφαίοι οδηγοί του WRC μιλούν για όσα συνέβησαν στο εναρκτήριο σκέλος του Ράλι Ακρόπολις 2011, μπαίνοντας στο Service Park του Λουτρακίου.

Παιχνίδια τακτικής "βλέπει" ο S. Loeb στην απόδοση των αντιπάλων του, την ίδια στιγμή που ένα πρόβλημα στο μπροστινό διαφορικό του Ford Fiesta έριξε τον Jari Matti Latvala από τη δεύτερη θέση στην όγδοη.