ύφαλο

Οι ασυνήθιστα υψηλές θερμοκρασίες που συνεχίζονται φέτος για δεύτερη χρονιά έχουν προκαλέσει βλάβες στα δύο τρίτα του Μεγάλου Κοραλλιογενούς Υφάλου έξω από την Αυστραλία, και πολλοί επιμέρους ύφαλοι δεν έχουν «καμία ελπίδα» να ανακάμψουν, προειδοποιούν ερευνητές.

Είναι πλέον επίσημο: η θέρμανση του πλανήτη είναι ο υπ’ αριθμόν 1 ένοχος για τον αποχρωματισμό των κοραλλιών του Μεγάλου Κοραλλιογενούς Υφάλου. Αυτό είναι το συμπέρασμα της μεγαλύτερης μελέτης που έχει γίνει ως σήμερα και δημοσιεύεται στην επιθεώρηση Nature.

Σε ύφαλο βόρεια της Μυτιλήνης προσάραξε το πρωί της Πέμπτης το φορτηγό πλοίο «Μπελατρίξ», σημαίας Τόνγκο, με εννέα ουκρανούς και τρεις γεωργιανούς ναυτικούς.

Η άνοδος της θερμοκρασίας της θάλασσας μέσα στο 2016, λόγω της κλιματικής αλλαγής, έχει μέσα σε εννέα μήνες αποχρωματίσει -στην ουσία καταστρέψει- τα δύο τρίτα (67%) των κοραλλιών στο βόρειο τμήμα του Μεγάλου Κοραλλιογενούς Υφάλου μήκους 700 χιλιομέτρων. Κύρια αιτία ήταν το ισχυρό φαινόμενο Ελ Νίνιο του 2015-16, το οποίο ζέστανε υπερβολικά τα νερά βόρεια της Αυστραλίας.

Σχεδόν το ήμισυ των κοραλλιών στο μεγαλύτερο οικοσύστημα του κόσμου είναι «νεκρό ή ετοιμοθάνατο» λόγω των υψηλών θερμοκρασιών τους τελευταίους μήνες, διαπιστώνουν έντρομοι οι ερευνητές στον Μεγάλο Κοραλλιογενή Ύφαλο της Αυστραλίας. Για την ανάκαμψή του θα χρειαστούν δεκαετίες, εφόσον όμως το επιτρέψει η κλιματική αλλαγή.

Το κλιματικό φαινόμενο Ελ Νίνιο που εξελίσσεται με ασυνήθιστη ένταση στον Ειρηνικό αποδεικνύεται ολέθριο για τα κοράλλια: στον Μεγάλο Κοραλλιογενή Ύφαλο της Αυστραλίας, η καταστροφή φαίνεται ότι θα αποδειχθεί η χειρότερη που έχει καταγραφεί ποτέ.

Κρουαζιερόπλοιο της εταιρείας Norwegian Cruise Lines προσάραξε σε ύφαλο φεύγοντας από τις Βερμούδες για τη Βοστώνη, και έμεινε ακινητοποιημένο για έξι ώρες. Δεν έχουν αναφερθεί τραυματίες. Το πλοίο «απελευθερώθηκε» μεν από τον ύφαλο, αλλά αγκυροβόλησε μέχρι να γίνει επιθεώρηση για το εάν μπορεί να συνεχίσει το ταξίδι.

Σε μια από τις μεγαλύτερες και ακριβότερες επιχειρήσεις ανέλκυσης στην ιστορία της ναυσιπλοΐας, διεθνής κοινοπραξία ολοκλήρωσε τη Δευτέρα το πρώτο στάδιο της ανέλκυσης του Costa Concordia, δύο χρόνια μετά τη βύθιση του κρουαζιερόπλοιου στις ιταλικές ακτές. Το animation του Γαλλικού Πρακτορείου Ειδήσεων εξηγεί.

Η Unesco καταδίκασε την έγκριση από τις αυστραλιανές Αρχές της ρίψης τριών εκατομμυρίων κυβικών μέτρων λάσπης κοντά στο Μεγάλο Κοραλλιογενή Ύφαλο, προειδοποιώντας ότι, αν τα σχέδια προχωρήσουν, θα εντάξει τον ύφαλο στα απειλούμενα μνημεία Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς.

Η μολδαβή χορεύτρια που βρισκόταν στη γέφυρα του Costa Concordia όταν αυτό έπεσε σε ύφαλο ανοιχτά του νησιού Τζίλιο, ήταν ερωμένη του καπετάνιου Φραντσέσκο Σκετίνο, όπως παραδέχθηκε η ίδια στη διάρκεια της δίκης του.

Σχεδόν απίστευτη τύχη είχε ένας Ουαλός, ο οποίος κατά το γαμήλιο ταξίδι του στην Αυστραλία έχασε τη βέρα του στη διάρκεια κατάδυσης στο Μεγάλο Κοραλλιογενή Ύφαλο.

Τα τέσσερα διαπιστωμένα ρήγματα που υπέστη το Sea Diamond, όταν προσέκρουσε σε ύφαλο της Καλντέρας στη Σαντορίνη, ήταν τέτοια που δεν θα μπορούσαν να αποτρέψουν τη βύθιση του πλοίου, υποστήριξε στο δικαστήριο ο πρώτος από τους τρεις πραγματογνώμονες που έχει διοριστεί από την Εισαγγελία της Νάξου, στη δίκη για το ναυάγιο του κρουαζιερόπλοιου που διεξάγεται στο Τριμελές Πλημμελειοδικείο Πειραιά.

Η κυβέρνηση των Φιλιππίνων θα αξιώσει αποζημίωση από τις ΗΠΑ για την προσάραξη αμερικανικού ναρκαλιευτικού σε κοραλλιογενή ύφαλο που βρίσκεται στη λίστα της UNESCO με τα μνημεία παγκόσμια κληρονομιάς. Το Εθνικό Πάρκο Τουμπατάχα φιλοξενεί 600 είδη ψαριών, 360 είδη κοραλλιών, 11 είδη καρχαρία, 13 είδη δελφινιών και φαλαινών και πολλά είδη πτηνών και θαλάσσιας χελώνας.

Καρκίνος του δέρματος και μάλιστα εκτεταμένος, ανιχνεύθηκε για πρώτη φορά σε πληθυσμούς άγριων ψαριών, σύμφωνα με διεθνή μελέτη που δημοσιεύεται στο επιστημονικό έντυπο PLoS ONE.

Ελεύθερος αφέθηκε ο καπετάνιος του κρουαζιερόπλοιου Costa Concordia που τον περασμένο Ιανουάριο προσέκρουσε σε ύφαλο, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους πάνω από 30 άτομα. Την ίδια ώρα το φως της δημοσιότητας βλέπουν σημειώσεις που κρατούσε μέσα στη φυλακή ο καπετάνιος, Φραντσέσκο Σκετίνο, εξηγώντας την δική του εκδοχή για όσα συνέβησαν στις 13 Ιανουαρίου. «Ένα θεϊκό χέρι υπήρχε πάνω από το κεφάλι μου και με κατεύθυνε. Είχα ένστικτο και έσωσα ζωές. Αν είχα συνεχίσει τη ρότα θα είχα χτυπήσει τον ύφαλο με την πλώρη. Θα μιλούσαμε για εκατόμβη» αναφέρει.

Ο καπετάνιος του κοντέινερ Rena, το οποίο προσάραξε την περασμένη Τετάρτη σε ύφαλο ανοιχτά της ανατολικής ακτής της Νέας Ζηλανδίας και από το οποίο έχει σημειωθεί διαρροή πετρελαίου, συνελήφθη και του απαγγέλθηκαν κατηγορίες. Πρόκειται για έναν 44χρονο Φιλιππινέζο, ο οποίος εάν καταδικαστεί αντιμετωπίζει ποινή φυλάκισης έως 12 μηνών. Εν τω μεταξύ, στο πλοίο υπάρχουν ρωγμές που προκαλούν ανησυχία στις Αρχές, οι οποίες φοβούνται ότι μπορεί να σπάσει απελευθερώνοντας εκατοντάδες τόνους πετρελαίου στη θάλασσα.