χρηματοδοτικό κενό

Το φιλόδοξο σχέδιο για την κατασκευή της γραμμής 4 του μετρό της Αθήνας, Άλσος Βεΐκου - Γουδή, δεν έχει ακόμη εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, σύμφωνα με δηλώσεις της νέας διοίκησης της Αττικό Μετρό, ο διορισμός της οποίας εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία τη Δευτέρα από την Επιτροπή ΔΕΚΟ της Βουλής.

Το χρηματοδοτικό κενό απασχολεί την κυβέρνηση και όπως δήλωσε ο υπουργός Οικονομίας Γιώργος Σταθάκης εξερχόμενος της συντονιστικής σύσκεψης του οικονομικού επιτελείου υπό τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Γιάννη Δραγασάκη, και τόνισε ότι διαπραγματευόμαστε με τους εταίρους και το επόμενο διάστημα θα γίνει συζήτηση για να καλυφθεί ομαλά και ασφαλώς η χρηματοδότηση.

Την άποψη ότι η εκτίμηση του ΔΝΤ περί χρηματοδοτικού κενού 12,6 δισ. ευρώ το 2015 ήταν μάλλον πρόωρη και υπερβολική εκφράζουν οι αναλυτές της Alpha Bank. Εκτιμούν ότι με την επανάκαμψη της Ελλάδας στις αγορές, την ενεργή διαχείριση του χρέους και την άντληση πόρων από φορείς Γενικής Κυβέρνησης και την καλύτερη του αναμενομένου υλοποίηση του Προϋπολογισμού 2014, προκύπτει ότι το κενό στη διετία 2014- 2015 είναι σχεδόν μηδενικό, ακόμη και χωρίς νέο δανεισμό από τις αγορές ομολόγων.

Το Eurogroup Working Group ενημερώθηκε χθες, Κυριακή, από την τρόικα πως για το 2014 έχει καλυφθεί το χρηματοδοτικό κενό της Ελλάδας ύψους 5,3 δισ. ευρώ περίπου. Ωστόσο, σύμφωνα με τον Πόουλ Τόμσεν, το χρηματοδοτικό κενό για το 2015 υπολογίζεται σε 13 δισ. ευρώ, κάτι που θα απαιτήσει παρεμβάσεις. Ο ίδιος συνέδεσε την αύξηση του χρηματοδοτικού κενού με τις επιδόσεις του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων, το οποίο για τρίτη συνεχόμενη χρονιά κινήθηκε το 2013 εκτός στόχων.

Σε αντιπαράθεση με την τρόικα οδηγείται η κυβέρνηση, καθώς η πλευρά των δανειστών δεν αποδέχεται τα στοιχεία του υπουργείου Οικονομικών για δημοσιονομικό και χρηματοδοτικό κενό και εγείρει απαιτήσεις που η ελληνική πλευρά θεωρεί ατεκμηρίωτες. Η τρόικα ανεβάζει στα 14 δισ. ευρώ το χρηματοδοτικό κενό της περιόδου 2014-2015, έναντι 11 δισ. ευρώ που εκτιμά η κυβέρνηση.

Το αργότερο έως τον Δεκέμβριο αναμένεται η συζήτηση για το ύψους και τους τρόπους κάλυψης του χρηματοδοτικού κενού στο ελληνικό πρόγραμμα, σύμφωνα με δηλώσεις του επικεφαλής του Eurogroup. Και αυτός δεν θα είναι ο μόνος πονοκέφαλος για την ευρωζώνη, αφού επανεξέταση δρομολογείται την ίδια περίοδο και για το ισπανικό και το ιρλανδικό πρόγραμμα, ενώ ούτε το πορτογαλικό μνημόνιο βγαίνει. Για την Ελλάδα όλα θα εξαρτηθούν από την αξιολόγηση της τρόικας, τονίζει ο Ολι Ρεν.

Το χρηματοδοτικό κενό για την Ελλάδα θα είναι «σημαντικά μεγαλύτερο» από το μέχρι στιγμής υπολογισθέν ποσό των 10 δισ. ευρώ, εκτιμά το γερμανικό σοσιαλδημοκρατικό κόμμα (SPD) και καλεί την κυβέρνηση Μέρκελ «να βάλει τα νούμερα στο τραπέζι όσο το δυνατόν ταχύτερα». Υπολογίζουν δε τις χρηματοδοτικές ανάγκες της Ελλάδας ως το 2020, περί τα 77 δισ. ευρώ.

Νέα δάνεια διάσωσης ή πρώιμη επιστροφή στις αγορές με έκδοση ομολόγων βραχείας λήξης είναι μεταξύ των επιλογών που συζητούν οι δανειστές της Ελλάδας για να κλείσουν το χρηματοδοτικό κενό ύψους 3,8 δισ. ευρώ που θα αντιμετωπίσει η χώρα το 2014, κυρίως γιατί οι κεντρικές τράπεζες της ευρωζώνης αρνήθηκαν τελικά να μετακυλήσουν ελληνικά ομόλογα που διακρατούν, όπως δήλωσε στέλεχος της ΕΕ. Η σχετική συζήτηση με την Αθήνα θα γίνει το φθινόπωρο, είπε, καθησυχάζοντας πάντως ότι το «ποσό δεν είναι μεγάλο και «θα βρεθούν μέτρα για να καλυφθεί».

Η κάλυψη του χρηματοδοτικού κενού στο ελληνικό πρόγραμμα αφ' ενός και οι κινήσεις για ενίσχυση της ρευστότητας των ελληνικών μικρομεσαίων επιχειρήσεων αφ' ετέρου θα βρεθούν στην ατζέντα των συναντήσεων που θα έχει ο γερμανός υπουργός Οικονομικών Βόλφγκανγκ Σόιμπλε στην Αθήνα την Πέμπτη. Τα γερμανικά ΜΜΕ βλέπουν προαναγγελία σχεδίου για χορηγήσεις 100 εκατ. ευρώ «α λα ισπανικά» για την στήριξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, ενώ δεν χάνουν την ευκαιρία να επισημάνουν πως ο Σόιμπλε πηγαίνει σε μία χώρα που δεν θεωρείται και ο πιο δημοφιλής ευρωπαίος πολιτικός.

Στην παραδοχή ότι το ελληνικό πρόγραμμα θα παρουσιάσει χρηματοδοτικό κενό μετά τον Ιούλιο του 2014 προχώρησε το απόγευμα της Πέμπτης ο εκπρόσωπος του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου Τζέρι Ράις.

Την πεποίθησή του ότι η Ευρωζώνη θα βρει τρόπους να καλύψει τα κενά στη χρηματοδότηση του ελληνικού προγράμματος, εξέφρασε την Πέμπτη ο Ευρωπαίος επίτροπος Όλι Ρεν, σε δηλώσεις του λίγο πριν την έναρξη της συνεδρίασης του Eurogroup, όπου θα εγκριθεί η εκταμίευση της επόμενης δόσης για την Ελλάδα. «Πιστεύω ότι μπορούμε να φθάσουμε στη σωστή απόφαση για την εκταμίευση της βοήθειας προς την Ελλάδα», δήλωσε από την πλευρά του ο Γάλλος υπουργός Οικονομικών Πιερ Μοσκοβισί.

Οι ελπίδες της κυβέρνησης ότι στο Εurogroup της Δευτέρας θα υπάρξει συμφωνία για το ζήτημα του χρέους και κατ' επέκταση τη χρηματοδότηση της Ελλάδας αναπτερώνονται μετά τις επαφές στις Βρυξέλλες, όπου βρίσκονται κυβερνητικά στελέχη και ο πρωθυπουργός για τη Σύνοδο. Όπως σημείωναν κυβερνητικές πηγές όταν το επεισοδιακό Eurogroup της 20ης Νοεμβρίου διεκόπη δεν απέμενε παρά η συμφωνία επί ενός ποσού της τάξεως των 10 δισ. ευρώ (από το σύνολο των 40 δισ. που αναζητούνται για την ελάφρυνση του χρέους). Με την κάλυψη των 10 δισ. ευρώ το χρέος θα φθάσει στο 124% το 2020, συμβιβαστική πρόταση που φαίνεται πως αποδέχεται το ΔΝΤ. Θετικό το κλίμα στη συνάντηση Γιούνκερ-Σαμαρά· το ελληνικό ζήτημα συζήτησαν Μέρκελ - Ολάντ. 

Η συμφωνία των 17 της ευρωζώνης για την κάλυψη του χρηματοδοτικού κενού στο ελληνικό πρόγραμμα θα οριστικοποιηθεί στο Eurogroup της ερχόμενης Τρίτης, δήλωσε την Πέμπτη ο Γερμανός υπουργός Οικονομικών Β.Σόιμπλε μιλώντας σε συνέδριο της γερμανικής εφημερίδας Sueddeutsche Zeitung.

Η κυβέρνηση υπολογίζει πλέον το χρηματοδοτικό κενό από την επιμήκυνση του προγράμματος δημοσιονομικής προσαρμογής στα 25 δισ. ευρώ, ποσό που προκύπτει μάλιστα υπό την παραδοχή ότι έως το 2016 τα έσοδα από το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων θα ανέλθουν σε 10 δισ. ευρώ. Εάν αυτό δεν καταστεί δυνατόν τότε η «τρύπα» χρηματοδότησης θα αυξηθεί.

Η Ευρωπαϊκή Τραπεζική Αρχή (EBA) εκτιμά πως οι μεγαλύτερες τράπεζες της Ευρωζώνης θα έπρεπε να αντλήσουν περίπου 242 δισ. ευρώ για να ενισχύσουν την κεφαλαιακή τους επάρκεια στα όρια που πρόκειται να τεθούν σε ισχύ το 2013, με βάση τα στοιχεία του 2011.