υποδομών

Συνεδριάζει το μεσημέρι της Δευτέρας, με διευρυμένη σύνθεση, ο Κοινοβουλευτικός Τομέας Εργασίας (ΚΤΕ) Υποδομών του ΠΑΣΟΚ, προκειμένου οι βουλευτές να ενημερωθούν από τον υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Γιάννη Μαγκριώτη για το νομοσχέδιο Βορίδη που περιλαμβάνει τις ρυθμίσεις για την απελευθέρωση των ταξί.

Προκηρύχθηκε από το υπουργείο Υποδομών η μελέτη «Ολοκλήρωση Ιόνιας Οδού (Δυτικός Άξονας) από τέλος παραχώρησης έως Κακαβιά», συνολικού προϋπολογισμού 3,77 εκατ. ευρώ. Το υπό μελέτη οδικό έργο αποτελεί το βόρειο τμήμα της Ιόνιας Οδού, με αφετηρία τη συμβολή με την Εγνατία Οδό και κατάληξη στο Μεθοριακό Σταθμό Κακαβιάς και συνεπώς συμπληρώνει τους κατασκευαζόμενους μεγάλους οδικούς άξονες στην ευρύτερη περιοχή της Δυτικής Ελλάδας και της Ηπείρου. Το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών των μελετητών θα γίνει στις 22 Μαΐου.

Την ιδιωτικοποίηση τμημάτων του οδικού δικτύου πρόκειται να ανακοινώσει τη Δευτέρα ο Βρετανός πρωθυπουργός Ντέιβιντ Κάμερον, στο πλαίσιο της προσπάθειάς της κυβέρνησης να αναβαθμίσει τις υποδομές στη χώρα. Ο Ντ.Κάμερον αναμένεται να πει σε ομιλία του ότι υπάρχει επείγουσα ανάγκη να διορθωθεί «ο υποβιβασμός ο οποίος διαρκεί δεκαετίες» των υποδομών στη Βρετανία και ότι η κυβέρνηση πρέπει να εξετάσει «πρωτοποριακούς» τρόπους να χρηματοδοτήσει βελτιωτικά έργα.

Την πρόθεση του υπουργείου να προχωρήσει στην επέκταση του προαστιακού έως το Λαύριο εξέφρασε ο υπουργός Υποδομών, Μ.Βορίδης. Εκτιμάται ότι η επέκταση αυτή θα εξυπηρετήσει 300.000 ανθρώπους και για το λόγο αυτό, «σε συνδυασμό με το ότι ο προαστιακός είναι ένα κατεξοχήν περιβαλλοντικό μέσο μεταφοράς, είναι από τα έργα τα οποία μέσα στο επόμενο χρονικό διάστημα θα δρομολογηθεί και θα αποκτήσει την προτεραιότητα που του αξίζει» είπε ο κ. Βορίδης.

Στην εξέλιξη των οδικών έργων στην Πελοπόννησο, «παρά τις σημαντικές χρηματοδοτικές δυσκολίες» που υπάρχουν, αναφέρθηκε το Σάββατο ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Μάκης Βορίδης, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στην Καλαμάτα, με αφορμή τα εγκαίνια της γέφυρας του Νέδοντα. Για το σύνολο του αυτοκινητοδρόμου Ανατολικής Πελοποννήσου, στο οποίο εντάσσεται και η περιμετρική της Καλαμάτας, ανέφερε ότι αυτή τη στιγμή, το τμήμα Τρίπολη - Κόρινθος, είναι 100% ολοκληρωμένο.

Στην Καλαμάτα βρίσκεται ο πρόεδρος της ΝΔ, Αντώνης Σαμαράς, μαζί με τον υπουργό Υποδομών, Μάκη Βορίδη, για τα εγκαίνια της μεγάλης γέφυρας του Νέδοντα. «Είμαστε η λαϊκή παράταξη που πιστεύει πραγματικά στην ανάπτυξη και του τελευταίου Έλληνα» είπε ο κ.Σαμαράς, ο οποίος έγινε δεκτός με εκδηλώσεις ενθουσιασμού.

Η Διαρκής Επιτροπή Παράγωγης και Εμπορίου της Βουλής θα συνεδριάσει αύριο με θέμα ημερήσιας διατάξεως την επεξεργασία και εξέταση του σχεδίου νόμου του υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής «Αξιοποίηση του πρώην Αεροδρομίου Ελληνικού – Πρόγραμμα Ήλιος – Προώθηση της χρήσης ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές – Κριτήρια Αειφορίας Βιοκαυσίμων και Βιορευστών». Σημειώνεται πως το εν […]

«Πράγματι, ως νέος ήμουν ένας ακτιβιστής της Δεξιάς. Και εκείνες οι εποχές είχαν φασαρίες και σε μερικές από εκείνες τις φασαρίες έχω συμμετάσχει» δήλωσε ο υπουργός Υποδομών Μάκης Βορίδης μιλώντας στον Βήμα 99,5. Σχολιάζοντας δηλώσεις του Γ.Καρατζαφέρη για την προσχώρησή του στη ΝΔ, ο κ. Βορίδης θέλησε να κλείσει τη συζήτηση αναφέροντας: «Καταλαβαίνω ότι ένας χωρισμός μπορεί να δημιουργήσει πικρά συναισθήματα. Εγώ δεν θα μπω σε  αυτήν τη συζήτηση των αντεγκλήσεων.

Στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής απέστειλε ο υπουργός Υποδομών, Μάκης Βορίδης, το φάκελο του έργου της επέκτασης του Μετρό από το Χαϊδάρι στον Πειραιά. Οι νέοι σταθμοί θα είναι: Αγ. Βαρβάρα, Κορυδαλλός, Νίκαια, Μανιάτικα, Πειραιάς και Δημοτικό Θέατρο Πειραιώς.

Στην άρνηση των τραπεζών να χορηγήσουν δάνεια σε σεισμόπληκτους τους τελευταίους μήνες αναφέρεται ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Γιάννης Μαγκριώτης, με έγγραφό του που διαβιβάστηκε στη Βουλή προς απάντηση ερώτησης του προέδρου Δημοκρατικής Αριστεράς Φώτη Κουβέλη, ο οποίος καταγγέλλει «μία ακόμη εκδήλωση περιφρόνησης του κράτους εκ μέρους του τραπεζικού συστήματος».

Για έλλειψη υποδομών και ανεπαρκή σχεδιασμό στην Ηλεία, η οποία επλήγη από εκτεταμένες πλημμύρες πέντε χρόνια μετά τις φονικές πυρκαγιές του 2007, καταγγέλλουν τις προηγούμενες κυβερνήσεις ΠΑΣΟΚ και ΝΔ τα κόμματα της αντιπολίτευσης -ΚΚΕ, Δημοκρατική Αριστερά, ΣΥΡΙΖΑ και Δημοκρατική Συμμαχία.

Η πορεία παραχώρησης των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων και η προσπάθεια που καταβάλλει το υπουργείο Υποδομών να ξαναρχίσουν τα έργα, ήταν το αντικείμενο συνεργασίας που είχαν σήμερα ο υπουργός Μάκης Βορίδης και ο υφυπουργός Γιάννης Μαγκριώτης, με τον τομεάρχη Δημοσίων Έργων της ΝΔ, Στ. Καλογιάννη και στελέχη του κόμματος.

Το ζήτημα του ανοίγματος του επαγγέλματος για τα ταξί θα συζητηθεί σε δεύτερο γύρο διαλόγου με την τρόικα, καθώς όπως εξήγησε ο υπουργός υποδομών Μ.Βορίδης περιμένει τις παρατηρήσεις της τρόικας, επί του προσχεδίου νόμου που τους έχει αποσταλεί. Στη συνάντηση της Παρασκευής το βασικό θέμα συζήτησης ήταν οι αυτοκινητόδρομοι, ενώ σύμφωνα με τον κ. Βορίδη οι ελεγκτές είναι ικανοποιημένοι, αφού το υπουργείο έχει ανταποκριθεί εν πολλοίς στις υποχρεώσεις του. Ερωτηθείς για το αν οι δανειστές πιέζουν για άμεση αποκρατικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ο υπουργός δεν έδωσε ξεκάθαρη απάντηση.

Στην αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου που αφορά στην παραγωγή των τεχνικών έργων προχωρά το υπουργείο Υποδομών, όπως επισημαίνει ο αρμόδιος υφυπουργός Γιάννης Μαγκριώτης, ο οποίος αναφέρει, μεταξύ άλλων, ότι το υπουργείο επιτάχυνε την ωρίμανση έργων συνολικού προϋπολογισμού 2,4 δισ. ευρώ, τα οποία θα είναι έτοιμα να δημοπρατηθούν εντός του 2012.

Η τελική ρύθμιση για τα ταξί πρόκειται να κατατεθεί τις επόμενες ημέρες υπογράμμισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Μάκης Βορίδης, μετά τις διαδοχικές συναντήσεις που είχε τη Δευτέρα με τους εκπροσώπους της ΝΔ, του ΛΑΟΣ και του ΠΑΣΟΚ στο πλαίσιο της διαβούλευσης για την απελευθέρωση του επαγγέλματος των αυτοκινητιστών ταξί.

Την απλοποίηση της διαδικασίας αδειοδότησης των κεραιών ηλεκτρονικών επικοινωνιών, συμπεριλαμβανομένων των κεραιών κινητής τηλεφωνίας, προβλέπει μεταξύ άλλων το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών για την απελεύθερωση των ταχυδρομικων υπηρεσιών. Η λειτουργία μίας κεραίας θα είναι αυτοδικαίως νόμιμη, φόσον μια δημόσια υπηρεσία δεν έχει αποφανθεί περί του αντιθέτου εντός τεσσάρων μηνών.

Το «πράσινο φως» για την κατασκευή πέντε νέων λεωφορειολωρίδων στη Θεσσαλονίκη άναψε ο υφυπουργός Υποδομών, Γιάννης Μαγκριώτης, μετά από σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε το πρωί της Δευτέρας στο δημαρχιακό μέγαρο της πόλης. Όπως ανέφερε ο υφυπουργός, με την ολοκλήρωση της βασικής γραμμής του Μετρό το 2015 σε συνδυασμό τις λεωφορειολωρίδες θα αλλάξει ο συγκοινωνιακός χάρτης της πόλης.

Με τη σύμπραξη δημοσίου και ιδιωτικού τομέα θα αξιοποιηθούν διακόσια εκατομμύρια ευρώ για να αποκτήσουν μάλλον ικανοποιητική πρόσβαση στο Διαδίκτυο οι λεγόμενες «λευκές» αγροτικές περιοχές στην Ελλάδα, τουλάχιστον για δέκα χρόνια.

Με εκπροσώπους των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων ΔΧ θα συναντηθεί το απόγευμα ο υπουργός Υποδομών, Μάκης Βορίδης, προκειμένου να συζητήσει μαζί τους το θέμα της απελευθέρωσης του επαγγέλματός. «Ατμομηχανή» της οικονομίας χαρακτήρισε το υπουργείο Υποδομών ο πρόεδρος του ΛΑΟΣ, ο οποίος βρέθηκε στο υπουργείο και συνομίλησε με τον Μ.Βορίδη.

Ο εγκαταλελειμμένος χώρος στον Βοτανικό περιμένει την τελευταία υπουργική υπογραφή ώστε να προχωρήσει η ανάθεση κατασκευής του έργου ανέγερσης τεμένους στην Αττική. Η υπογραφή που απομένει, σύμφωνα με πληροφορίες του Τύπου, είναι του υπουργού Υποδομών Μάκη Βορίδη. Συνεργάτες του υπουργού αναφέρουν ότι ο ίδιος δεν έχει ακόμα ενημερωθεί αρμοδίως.

Την απεμπλοκή των μεγάλων έργων, έτσι ώστε να δοθεί μια πρώτη ώθηση στην ανάπτυξη, έθεσε μεταξύ των προτεραιοτήτων του στο Υπουργικό Συμβούλιο ο πρωθυπουργός Λουκάς Παπαδήμος, αναθέτοντας στον υπουργό Οικονομικών Ευάγγελο Βενιζέλο να συντονίσει για τον σκοπό αυτό τα αρμόδια υπουργεία Υποδομών και Ανάπτυξης. Ρυθμίσεις για την απλοποίηση και επίσπευση των διαδικασιών απαλλοτρίωσης, προωθεί ο Μ. Χρυσοχοΐδης.

Το πάγωμα του μέτρου της εφεδρείας ζήτησε ο υπουργός Υποδομών, Μάκης Βορίδης, προκειμένου να δοθεί χρόνος για να εξορθολογιστούν οι επιπτώσεις του. Προβληματισμένος, εξάλλου, για τις λειτουργικές επιπτώσεις που θα προκύψουν σε αρκετές υπηρεσίες από την εφαρμογή της εργασιακής εφεδρεία εμφανίστηκε ο υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης, Δημήτρης Ρέππας.

Τρεις προσκλήσεις, προϋπολογισμού 383,5 εκ. ευρώ, από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ψηφιακή Σύγκλιση» και από το Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης, ανακοινώνουν τα Υπουργεία Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας & Ναυτιλίας και Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων, για την ανάπτυξη των ευρυζωνικών υποδομών στη χώρα. Συγχρηματοδοτούνται από την Ευρωπαϊκή Ένωση και από εθνικούς πόρους.

Τρεις νέες προσκλήσεις, συνολικού προϋπολογισμού 383,5 εκατ. ευρώ, από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ψηφιακή Σύγκλιση» και από το Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης, ανακοίνωσαν τα Υπουργεία Ανάπτυξης και Αγροτικής Ανάπτυξης για την ανάπτυξη των ευρυζωνικών υποδομών.