συγκοινωνιακών

Γερανούς για τη φύλαξη των λεωφορειολωρίδων, που εδώ και πολύ καιρό θυμίζουν «ξέφραγο αμπέλι», καθώς και προσλήψεις νέων ελεγκτών κομίστρου για την αντιμετώπιση του προβλήματος της εισιτηριοδιαφυγής επιστρατεύει η διοίκηση του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών της Αθήνας (ΟΑΣΑ) προκειμένου να αναστρέψει τη φθίνουσα πορεία και την απαξίωση των μέσων μαζικής μεταφοράς της πρωτεύουσας.

Με έλλειμμα το οποίο εκτιμάται γύρω στα 100 εκατ. ευρώ θα ξεκινήσουν τη νέα χρονιά οι αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, καθώς το 2015 απεδείχθη καταστροφικό για τα οικονομικά των συγκοινωνιακών φορέων. Σύμφωνα με τα οικονομικά στοιχεία του ΟΑΣΑ, η ΣΤΑΣΥ (μετρό, ηλεκτρικός, τραμ) υπολογίζεται ότι θα κλείσει τη χρονιά με έλλειμμα κοντά στα 30 εκατ. ευρώ, ενώ η ΟΣΥ (λεωφορεία και τρόλεϊ) θα έχει καθαρή ζημία άνω των 70 εκατ. ευρώ.

Τέσσερα χρόνια μετά τον «νόμο Ρέππα» για τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας, οι αυστηρές διατάξεις του οποίου δεν εφαρμόστηκαν πρακτικά ποτέ, η κυβέρνηση που θα προκύψει από τις επερχόμενες εκλογές θα βρεθεί δεσμευμένη έναντι των δανειστών να φέρει στη Βουλή νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση του ΟΑΣΑ, με στόχο την αύξηση των εσόδων και τη μείωση των εξόδων του οργανισμού.

Ενώπιον θεαματικής αύξησης των κομίστρων στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας ενδέχεται να βρεθεί το επιβατικό κοινό εάν το Δημόσιο δεν καλύψει μία μεγάλη οικονομική «τρύπα» που έχει δημιουργηθεί στις εταιρείες του ΟΑΣΑ και εκτιμάται ότι θα κλιμακωθεί ακόμη περισσότερο κατά τη διάρκεια του 2015.

Αδικαιολόγητες χαρακτηρίζει ο υπουργός Μεταφορών, Δημήτρης Ρέππας, τις κινητοποιήσεις στις οποίες προχωρούν οι εργαζόμενοι στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Διαβεβαίωσε ότι θα περιφρουρηθεί ο δημόσιος χαρακτήρας των συγκοινωνιακών φορέων και το δικαίωμα στην εργασία του συνόλου των υπαλλήλων στους συγκοινωνιακούς φορείς. Ο ίδιος δεσμεύτηκε ότι θα συζητήσει  με τους εργαζόμενους το σχέδιο της κυβέρνησης για τις συγκοινωνίες, το οποίο αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή τον Ιανουάριο.

Το πρόγραμμα αναδιάρθρωσης των συγκοινωνιακών φορέων θα εξετασθεί σε συνάντηση που έχουν αυτήν την ώρα στο υπουργείο Οικονομικών, ο υπουργός Οικονομικών Γ.Παπακωνσταντίνου και ο υπουργός Υποδομών Δ.Ρέππας. Σύμφωνα με πληροφορίες, θα τεθεί το χρονοδιάγραμμα των αλλαγών στις συγκοινωνιακών ΔΕΚΟ και οι παρεμβάσεις σε επίπεδο, προσωπικού, υπηρεσιών, τιμολογίων, οικονομικών αποτελεσμάτων, δανεισμού και επενδύσεων.

Την έντονη δυσαρέσκεια του υπουργού Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων Δημήτρη Ρέππα έχουν προκαλέσει η δήλωση του υπουργού Οικονομικών Γιώργου Παπακωνσταντίνου ότι «αναδιαρθρώσεις τύπου ΟΣΕ θα ακολουθήσουν στο σύνολο των ελλειμματικών συγκοινωνιακών φορέων» και η παρέμβασή του στο θέμα της ΕΘΕΛ.