περιφερειακά αεροδρόμια

Την 30ή Σεπτεμβρίου όρισε τη ΤΑΙΠΕΔ ως την καταληκτική ημερομηνία υποβολής δεσμευτικών προσφορών για την παραχώρηση της διαχείρισης 14 περιφερειακών αεροδρομίων. Πρόκειται για μια από τις μεγαλύτερες αποκρατικοποιήσεις που θα συνοδευτεί με επενδύσεις τουλάχιστον 200 εκατ. ευρώ από τους επενδυτές για την αναβάθμιση των αεροδρομίων.

Στην τελική φάση, αυτή της υποβολής δεσμευτικών προσφορών, εισέρχονται τέσσερις διαγωνισμοί από το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων, καθώς το ΤΑΙΠΕΔ ενέκρινε τα τελικά σχέδια των συμβάσεων πώλησης μετοχών.

Το ΤΑΙΠΕΔ προχώρησε στην έγκριση επτά επενδυτικών σχημάτων που θα συνεχίσουν στη Β’ φάση του διαγωνισμού για την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, διαχείρισης, ανάπτυξης, επέκτασης, συντήρησης και εκμετάλλευσης των Περιφερειακών Αεροδρομίων που χωρίζονται σε δύο ομάδες.

Σε δύο πακέτα θα παραχωρηθούν τα 20 από τα 37 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, σύμφωνα με το μοντέλο ιδιωτικοποίησης που αποφάσισε το ΤΑΙΠΕΔ. Σε καθεμιά από τις δύο ομάδες θα συμπεριληφθούν δύο-τρία αεροδρόμια με σημαντική κίνηση. Έτσι, η πρώτη ομάδα θα περιλαμβάνει τα αεροδρόμια της Ρόδου και της Κω και η δεύτερη της Θεσσαλονίκης, των Χανίων και της Κέρκυρας.  Παράλληλα το ΤΑΙΠΕΔ ενέκρινε την έναρξη της διαδικασίας παραχώρησης του παραθαλάσσιου ακινήτου έκτασης 261 στρεμμάτων στον Αγιο Ιωάννη Σιθωνίας στη Χαλκιδική. 

Στις θετικές επιπτώσεις που θα έχει η αξιοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων στην  εθνική οικονομία αναφέρεται ο υπουργός Οικονομικών κ. Γιάννης Στουρνάρας, σε έγγραφο του που διαβιβάστηκε στη Βουλή.Ο κ. Στουρνάρας τονίζει πως «τα περιφερειακά αεροδρόμια θα παραμείνουν περιουσία του ελληνικού δημοσίου», καθώς στο πρόγραμμα που υλοποιεί το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου περιλαμβάνεται μόνο η αξιοποίηση των αεροδρομίων μέσω παραχώρησης της δραστηριότητας λειτουργίας, συντήρησης, οργάνωσης και εν γένει εκμετάλλευσης των αεροδρομίων, μεταξύ των οποίων και του αεροδρομίου «Μακεδονία», για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα.

Η απόφαση του υπουργού Υποδομών, Μ.Βορίδη, που προβλέπει την απαλλαγή των αεροπορικών εταιρειών από την πληρωμή τελών χρήσης αερολιμένα στα περιφερειακά αεροδρόμια έως το τέλος του 2012, δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Σύμφωνα με το υπουργείο, στόχος του μέτρου είναι η αύξηση των πτήσεων, τακτικών, τσάρτερ και εμπορικών, προς τα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας για την ενίσχυση του τουρισμού.

Ολοκληρώθηκε, την περασμένη Παρασκευή, η διαγωνιστική διαδικασία για την επίγεια εξυπηρέτηση στα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας. Σύμφωνα με το αποτέλεσμα του διαγωνισμού, η Οlympic Handling θα παρέχει υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης σε 32 αεροδρόμια, η Goldair Handling σε 21 και η Swissport σε 17.

 

Την πρόθεση του Διεθνούς Αερολιμένος Αθηνών (ΔΔΑ) να συμμετάσχει, εκμεταλλευόμενος την εμπειρία και τεχνογνωσία που διαθέτει και έχει αποκτήσει, στη διαδικασία αξιοποίησης των 34 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, διατύπωσε ο γενικός διευθυντής του ΔΑΑ Γιάννης Παράσχης. Οι κινήσεις του «Ελ.Βενιζέλος» θα καθοριστούν ωστόσο από τις τελικές αποφάσεις για αξιοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων.

Κανονικά θα πραγματοποιηθούν οι πτήσεις εσωτερικού σε όλα τα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, καθώς η Ομοσπονδία Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΥΠΑ) αποφάσισε να αναστείλει σε «ένδειξη καλής θέλησης», όπως επισημαίνει, τις κινητοποιήσεις που είχε εξαγγείλει για ολόκληρο τον Αύγουστο.

Κατατέθηκε τη Βουλή το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών στο οποίο περιλαμβάνονται ρυθμίσεις που ανοίγουν το δρόμο για την εκμετάλλευσης αεροδρομίων από ιδιώτες. Με το νομοσχέδιο ρυθμίζονται επίσης ζητήματα σχετικά με την Υπηρεσία της Πολιτικής Αεροπορίας.