ναύλωση

Ακυρώθηκε εκ νέου ο διαγωνισμός του υπουργείου Ναυτιλίας για τη ναύλωση πλοίου που θα φιλοξενούσε προσωρινά πρόσφυγες από τον καταυλισμό της Μόριας στη Μυτιλήνη, μετά την επιστολή του δημάρχου της Λέσβου Σπύρου Γαληνού προς τον αρμόδιο υπουργό Θοδωρή Δρίτσα ότι «η δημιουργία ενός πλωτού κέντρου φιλοξενίας που θα βρίσκεται για μεγάλο χρονικό διάστημα στο κέντρο της πόλης της Μυτιλήνης τους βρίσκει αντίθετους».

Τον προβληματισμό του σχετικά με την επικείμενη ναύλωση πλοίου, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί για την προσωρινή φιλοξενία αιτούντων άσυλο που βρίσκονται στο νησί της Λέσβου κατέθεσε με επιστολή του στον υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου Θοδωρή Δρίτσα ο δήμαρχος Λέσβου Σπύρος Γαληνός.

Σε νέο διαγωνισμό για τη ναύλωση πλοίου, προκειμένου να φιλοξενηθούν μετανάστες και πρόσφυγες από τον καταυλισμό της Μόριας στην Μυτιλήνη, αναμένεται να προχωρήσει το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου, καθώς σύμφωνα με πληροφορίες ο εκπρόσωπος της εταιρείας που κέρδισε το σχετικό διαγωνισμό, δεν προσήλθε στην Ακτή Βασιλειάδη για την υπογραφή της σχετικής σύμβασης και την κατάθεση εγγυητικής επιστολής.

Στη ναύλωση πλοίου 2.500 θέσεων που θα μεταφέρει πρόσφυγες και μετανάστες ώστε να αποσυμφορηθούν τα νησιά προσανατολίζεται η κυβέρνηση σύμφωνα με δηλώσεις της κυβερνητικής εκπροσώπου Όλγας Γεροβασίλη. Σκοπός είναι το πλοίο να κάνει το γύρο των νησιών ώστε να συγκεντρώνει πρόσφυγες και να γίνεται η ταυτοποίησή τους εντός του πλοίου, αναφέρει η κ. Γεροβασίλη επαναλαμβάνοντας πως μπροστά στην τεράστια κρίση η Ευρώπη πρέπει να πάρει συνολικά την ευθύνη.

Την παρέμβαση του υπουργού Εσωτερικών, Νίκου Βούτση, και της αναπληρώτριας υπουργού Μεταναστευτικής Πολιτικής, Τασίας Χριστοδουλοπούλου, ζητά ο δήμαρχος Λέσβου, Σπύρος Γαληνός, προκειμένου να εγκριθεί η πρότασή του για ναύλωση πλοίου που θα μεταφέρει αποκλειστικά πρόσφυγες και μετανάστες, χαρακτηρίζοντας την κατάσταση στο νησί ως μη διαχειρίσιμη.

Στη ναύλωση του φορτηγού πλοίου BLUE ETERNITY με διάρκεια ναύλωσης από 10 μήνες (το ελάχιστο) μέχρι 13 μήνες (το μέγιστο) και ημερήσιο έσοδο 9.000 δολάρια ΗΠΑ, προχώρησε η Revoil. Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, η ανωτέρω συμφωνία αναμένεται να αποφέρει συνολικά έσοδα από 2,75 έως 3,56 εκατομμύρια δολάρια περίπου (υπολογίζοντας 10 έως 13 μήνες ναύλωσης αντίστοιχα). […]

Την εφαρμογή της ναύλωσης κατά παραχώρηση στον κλάδο της ακτοπλοΐας εξετάζει η κυβέρνηση σε μια προσπάθεια να προσελκύσει περισσότερα πλοία στις ακτοπλοϊκές γραμμές. Η ναύλωση κατά παραχώρηση, η λεγόμενη και γυμνή ναύλωση, ισχύει όταν ο ναυλωτής υποκαθιστά τον εκναυλωτή, επιλέγει ο ίδιος τον Πλοίαρχο και το πλήρωμα και αναλαμβάνει και την ασφάλιση του πλοίου. Αντ’ αυτών καταβάλει στον πλοιοκτήτη μίσθωμα. Στην νέα της αυτή παραλλαγή η γυμνή ναύλωση στοχεύει να αντιμετωπίσει το πρόβλημα έλλειψης πλοίων στον ακτοπλοϊκό κλάδο δίνοντας την δυνατότητα συνεργασίας δημοτικών αρχών με ιδιώτες.