ναυτιλία

Τι είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στα εγκαίνια των Ποσειδωνίων

«Αυτός ο πόλεμος (σ.σ. στην Ουκρανία) πρέπει να τελειώσει και μαζί του να αποτραπεί αυτό το καταστροφικό μοντέλο των αυταρχικών ηγετών, οι οποίοι, με οποιοδήποτε τίμημα και με οποιοδήποτε πρόσχημα, θα καταπατούν τα σύνορα των γειτόνων», διεμήνυσε ο πρωθυπουργός.

Σε μία εποχή, που η ναυτιλιακή βιομηχανία ακμάζει και εκατοντάδες πλοία μπαίνουν στα βιβλία των παραγγελιών προς ναυπήγηση, άλλα τόσα οδηγούνται -χωρίς τις ανάλογες τυμπανοκρουσίες- στον δρόμο της ανακύκλωσης

Η εθνική σημαία είναι μια κρατική σημαία, όπου η εθνικότητα του πλοιοκτήτη ταυτίζεται με την σημαία της χώρας

Λάμπρος Καραγεώργος

O πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου και επικεφαλής του ομώνυμου ομίλου μιλάει στα «ΝΕΑ» για την ανάγκη εκσυγχρονισμού της ναυτικής εκπαίδευσης

Λάμπρος Καραγεώργος

Εξαιρετικές προσωπικότητες του επιχειρείν και των τεχνών εμπνέονται από την ανάγκη μας να ταξιδεύουμε και να ονειρευόμαστε, αλλά πάντα να επιστρέφουμε στον τόπο μας

Αντιπροσωπεύει το 21% του παγκόσμιου και το 59% του ευρωπαϊκού στόλου – Οι τάσεις, οι προοπτικές και τα ρίσκα της ναυτιλιακής αγοράς

Κορυφαία ναυτιλιακή χώρα στον κόσμο παραμένει η Ελλάδα, κατέχοντας το 21% του παγκόσμιου στόλου – Η ετήσια έκθεση της ΕΕΕ

Αυξάνεται η ζήτηση για περισσότερα car carriers καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα είναι μεγαλύτερα και βαρύτερα.

Καταλαμβάνουν πλέον το 60% με 70% του λειτουργικού κόστους - Αδύνατη η απορρόφησή του, λέει στα «ΝΕΑ Σαββατοκύριακο» ο πρόεδρος του ΣΕΕΝ Σπύρος Πασχάλης

Λάμπρος Καραγεώργος

Πρόκειται για εκτίμηση του οίκου Gibson με βάση τις παραγγελίες νέων πλοίων που έχουν περιοριστεί σημαντικά.

Λάμπρος Καραγεώργος

Θετικές είναι οι εκτιμήσεις για τη φετινή πορεία του κλάδου - Εκτιμάται ότι οι πληρότητες των πλοίων θα κυμανθούν φέτος μεταξύ 65% και 75%, από 50% πέρυσι

Λάμπρος Καραγεώργος

Από τα 996 ελληνικά πλοία, τα 846 ήταν εν ενεργεία και τα 150 είχαν τεθεί σε αργία ή ήταν παροπλισμένα

Ο εφοδιασμός της ευρωπαϊκής αγοράς με LNG δεν εξαρτάται μόνο από τον αριθμό των πλοίων μεταφοράς, αλλά και από τις αναγκαίες υποδομές στη στεριά

Από τον πόλεμο των Εξι Ημερών... στην Ουκρανία και πώς η ελληνική ναυτιλία καταφέρνει να βγαίνει πιο δυνατή από τις γεωπολιτικές εντάσεις

Λάμπρος Καραγεώργος

Οι Έλληνες πλοιοκτήτες… ανάχωμα στην «αντεπίθεση» των Ασιατών που εκμεταλλεύονται τη μετατόπιση του παγκόσμιου εμπορίου προς Ανατολάς

Λάμπρος Καραγεώργος

Πολύ πιο σύνθετα είναι τα προβλήματα που καλούνται να αντιμετωπίσουν σήμερα οι ναυτιλιακές

Τι φέρνει η κινέζικη Πρωτοχρονιά στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα

Η Samsung και η Panasia ανέπτυξαν από κοινού την τεχνολογία από το 2020, αναγνωρίζοντας την ανάγκη για μια νέα τεχνολογία μείωσης του άνθρακα με στόχο τις μηδενικές εκπομπές ανέφερε το ναυπηγείο

Παγκόσμια «πρωτιά» για την ελληνική πρωτεύουσα, που εκτόπισε τη Σιγκαπούρη στη δεύτερη θέση

Ο αριθμός των ναυτικών μας είναι μεγάλος, ειδικά στα πλοία που φέρουν σημαία χώρας – μέλους της Ευρωπαϊκής Ενωσης

Το υδρογόνο θα μπορούσε έτσι να περιορίσει δραστικά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της ναυτιλίας, η οποία αντιστοιχεί σήμερα περίπου στο 3% των παγκόσμιων εκπομπών άνθρακα.

Μόνη σταθερά το LNG, ενώ είναι ακόμη άγνωστο ποιο εναλλακτικό καύσιμο θα κυριαρχήσει την επόμενη μέρα

Φέτος, για πρώτη φορά, διεξήχθη υβριδικά, με περιορισμένη φυσική παρουσία αλλά και διαδικτυακά, δίνοντας την ευκαιρία στους επαγγελματίες της ελληνικής και διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας να παρακολουθήσουν τις εξαιρετικά ενδιαφέρουσες απόψεις των ομιλητών

Κινητήρια δύναμη από το δεύτερο μισό του 20ού αιώνα και μετά για το παγκόσμιο εμπόριο, τα εμπορευματοκιβώτια έφεραν επανάσταση στις διεθνείς μεταφορές